インテグラの車検

Question

以前にインテグラの買い替えの件でお世話になったものです。その節はありがとうございました。その後進展がありまして、報告します。車検をすることになりました。問題になった、左前の修理代が足回り交換＋板金アライメントで20万（最低かかる）と大体の金額も出ました。車検代が、2年点検整備22050円タイヤ代（NEOVA 205/50/16)98000円。タイミングベルトウォーターポンプ交換8万円ブレーキオイル、マスターシリンダー交換36000円下回り洗浄＋さび止め1万円　プラグ6300円　バッテリー11300円。ワイパーゴム3500円（2本）エンジンオイル＋フィルター交換 8000円　MTオイル交換2800円。左右スタビライザーブーツ交換15000円　合計356000円でした。念のためオートバックスでも見積もりしました。左右スタビライザーブーツ交換15000円、バッテリー7000円。ブレーキオイル交換 6300円計105000円でした。なんでこんなにちがうのでしょう。。？さらにフレアなどは、期限切れがわかっていたのでオートバックスで購入したのに、見積もりに入っているし、先月MTオイルだってディーラーで交換して証明のシールまで貼ってあるのに見積もりに入っている。ちゃんと車見てから見積もり出してんのか？と疑いたくなりました。ベルトも10万キロと聞いていたので、今回は20万あれば収まると思っていましたが35万。。タイヤは、通販で購入してその付け替えてもらうなど節約するのしても30万はかかります。左前の修理はＯＫとして、ディーラーのが安心とはわかりつつ少し高いなという感じです。金額的に適正でしょうか？蛇足ですが、見積もりをしているときに、いやな営業に出くわしまして、あんたは独身なんだし金もってんだろ？なら買い換えろよｗ。FIT RS どう？220万値引きなしね！結婚してますのん？独身貴族はいいなあｗこんな車乗れてｗなどいやみを言われて嫌な思いをしまので、何か料金を上乗せされてそうな気がしてならんのです。アドバイスお願いいたします。

みなみだよ · Accepted Answer

私も、ホンダのほかのお店でも見積もりを取ることをお勧めします。なんか吹っかけられているような気がします。タイミングベルトとウォーターポンプの交換って￥80,000もかかるのかなぁ？タイミングベルトの交換工賃とウォーターポンプの交換工賃、合わせて請求されているような気もします。一緒に交換なら、時間も短くなりますし工賃もそれに合わせて安くなるはずですし。オートバックスの見積もりについては、すでに交換している部品について見積もりが計上されているのでしたら、それは、この前交換したので、今回は交換しなくていいです、と伝えればいいです。私はイエローハットでの車検を５年目と７年目に受けましたがこちらが、そろそろ年数も経つし消耗部品とかは交換してもいいよ、と伝えましたが最低限の部品しか交換しませんでした。（５年目に、100,000㎞に近いから、LLCの交換とか、ブレーキパットの交換とかお願いしたけど、無交換。まだまだ大丈夫だから、ということで。）儲け至上主義のお店もあるかもしれませんがお客のために必要最小限だけを計上したりそれと、どんな交換をしているのかわからないので、とりあえず交換に含めてみたりいろいろな見積もりを出してきます。必要ない、と思うものは、断ることができます。車検の時に初めて交換する人もいますが定期的に交換する人もいます。ディーラーでは車検時に交換するものとして見積もりに計上したのでしょう。自分が、車検にとらわれずすでに交換しているのでしたらもう交換したから、といって断ればいいと思います。儲け至上主義で、何もかも交換して儲けようと考えているディーラーもあるかもしれませんがとりあえず、計上しただけ、というディーラーもあるでしょう。スレ主さんのディーラーがどちらの立場のディーラーかわかりませんが。まぁ、￥2,200,000の車を値引きなしで買わせようという販売員さんのいるお店ですから推して知るべしかもしれません。ひとりの印象で、会社全体が把握されるということを客商売のお店なら、知っておくべきでしょうね。まぁ、とりあえず別のホンダディーラーでも見積もりを取ったほうがいいと思います。

スーパーアルテッツァ · Accepted Answer

あくまでも見積もりですので、言いなりになって交換する必要はありません。タイミングベルトやウォーターポンプは故障する可能性があっても自己責任で交換しなくても良いのです。という事で交換するかどうかの結論を出すのはくりーむぱんおやじさんです。尚、私のアルテッツァは今年11月に11年目の車検です。乗り換えるかどうか検討中ですが、車検を受ける場合は走行距離約6万kmですが、タイミングベルトを交換しようか思案中です。

ささいち · Accepted Answer

その車は、別の店とか中古車販売店で購入したのでは？新車販売したいのに、古くて痛んでいる車を車検・修理する事に嫌悪感をもっている様子が伝わってきます。恐らく、他のホンダ店に行っても・他メーカーのディーラーに行っても似たような扱いを受けてしまうのではないでしょうか？スレ主さんには落ち度が無くても・・我慢するしか無いのでは？個人で経営しているバイク屋などは、自店で買ったかどうかで扱いが露骨に変わります。

マイペェジ · Answer

見積もり金額の差は、最低限車検に通る範囲の整備で済ますか、有る程度先を見越しての整備で済ますかの違いです。見積もりに疑問があれば説明を求めるべき。見積もりはそのためのモノでもあります。
その都度交換するより、一緒にやった方が工賃を節約出来るパーツもありますし、これから快適に乗りたいのであれば、安心料も含めディーラーでの車検をお勧めします。

本当に料金上乗せするクズなら話になりませんが、取り敢えずその下品な営業マンは店長や客相にでも密告してやりましょう。勿論、言い返すのも大いにアリ。
ですが店を変えた方が無難かな・・・？

スティッチMk-II · Answer

こんばんは^^乗り続ける事に決められたのですね♪私なら板金・整備屋で板金も車検もお願いします。整備で浮いた予算を板金の方に妥協無く使います^^（社外足回りを入れる場合、それとタイヤは持ち込みます）一度、周りの人が使った事のある板金・整備屋の評判を聞いて、そこで相談されてはどうでしょうか？

みなみだよ · Answer

ちなみに、私のWISH７年目の車検時に140,000㎞走行でした。タイミングベルトではなくタイミングチェーンなのでベルト交換はないのですがウォーターポンプの交換、するんだったらする時期だよなぁ・・・と思いながら結局は交換していません。こういうものは運不運あるかと思いますが150,000㎞走行した今も多少燃費は落ちましたが（13.5㎞/L→13.0㎞/L）元気で走っています。

ｓｗｉｔｃｈｉ · Answer

ベルト類はエンジン降ろして交換かもしれないですね。確認してみてそうであれば追加負担になりますがエンジンマウント交換もお奨めします。私のディーラーは小規模で社長がいつも対応してくれますが、メカはわからない人なのでメンテ関係は工場長と話してます。いい店が見つかるといいですね。

スーパーアルテッツァ · Answer

くりーむぱんおやじさん交換費用については↓が多少は参考になると思います。http://mho.aikotoba.jp/cost/timing.htmという事でタイミングベルトとウォーターポンプ交換で8万円が高いとは言い切れません。因みに私の車のエンジン（3SGE）のタイミングベルトは4170円、ウォーターポンプは16100円です。これに別途工賃が掛りますが、私がお付き合いしている田舎のディーラーの工賃は1時間8500円だったと思います。

カメカメポッポ · Answer

＞ちゃんと車見てから見積もり出してんのか？と疑いたくなりました。不要な物は不要と伝えてください。 お任せであれば、プロ？が判断したわけだから・・・素直に従う？何も交換しなければ、10万もしないはずですよね？　同じ部品、消耗品交換を前提に各店舗を徘徊してくださいな。普通の車なら整備の中身も気にしないけど、気にするような年式の車であれば、その手の車の専門店にも相談した方が良いですよ？　オーバーホールとは言いませんが、タイミングベルト、ポンプ以外も同時に交換した方が、工賃の合計を低く抑えられる場合もあると思います。

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