『純正キセノン、光の色』のクチコミ掲示板

[タカちゃんＨＦＣ２６]

初めて投稿します、皆さんよろしくお願いいたします。

夏休み前ギリギリにハイウェイスターＶセレクションが納車になりました。
まだまだ、新しいセレナの装備等慣れないところもありますが、
１つ気になった点が有るので、皆さんに御聞きしたいことが有ります。

グレードがＶセレという事でヘッドライトにキセノンランプが標準で装備されています。
納車後すぐの短時間の夜間走行では前車のハロゲンよりは明るく路面が見やすくなったと思いました。
数日後、夜間にちょっと長い時間走行（２時間程度）で交差点の信号待ちの時に二車線の隣にデュアリスが止まりました。
すると私のセレナのライトの色がオレンジがかった色に見えました。
その後、コンビニに寄り買い物後エンジンをかけたところコンビニのガラスに映ったライトが始め青く光り数秒で
その青みがなくなり最終的にはちょっとオレンジがかった白色で安定しました。
車を降りて目視で見ても白い光では有りますがハロゲンを白くしたような光でカタログの様な青白い光では無く
疑問になりました。

そこで純正キセノン装着しているセレナオーナーさんに質問です。
私のキセノンの色の出方は問題ないのでしょうか？
今回初キセノンの為、知識が有りません。
カタログの様な光り方を期待していたためにちょっと残念に思っております。
来週、時間の有るときにディーラーに行こうと思っていますがその前に皆さんの様子をお聞かせ下さい。
よろしく御願致します。

また、自宅にてハイビームを点灯して比べてみたところハロゲンのハイビームよりは白い色でした。

書込番号：16484011

[スーパーアルテッツァ]

純正HID（キセノン）は↓のように色温度が4100k辺りだから蒼白くは無いです。

http://www.sp.koito.co.jp/goods/hidwb/graph.html

蒼白くしたいなら、色温度6000k辺りのHIDバルブに交換する必要があります。

ただし、6000k辺りのHIDバルブは純正HIDバルブに比較して光束が低下する可能性があります。

又、6000kでは雨天時にも見にくくなる可能性もあります。

やはり、純正HIDは多くの人にとって、最も見やすいと考えられるHIDバルブを選択しているのでしょう。

＞コンビニのガラスに映ったライトが始め青く光り数秒で
＞その青みがなくなり最終的にはちょっとオレンジがかった白色で安定しました。

HIDヘッドライトは、そのような色の変化をします。

書込番号：16484086

[neh]

＞私のキセノンの色の出方は問題ないのでしょうか？

書かれている事を見る限り、全く問題は見当たりません。
純正のＨＩＤの色温度は４０００Ｋ（ケルビン）台のもので、最も明るさ、路面等の
視認性が良いもので、これは今流行りの青白い様な色合いではありません。

＞二車線の隣にデュアリスが止まりました。
＞すると私のセレナのライトの色がオレンジがかった色に見えました。

６０００Ｋ等の青白いタイプのＨＩＤと比べれば、その様に見えますね。
でも、濡れた路面では４０００Ｋ台のＨＩＤの方が路面のおうとつ等の状態の視認性は上ですよ。

＞コンビニのガラスに映ったライトが始め青く光り数秒で
＞その青みがなくなり最終的にはちょっとオレンジがかった白色で安定しました。

ＨＩＤはいわゆる放電灯で、２万ボルト位の高電圧で放電発光させている為、バーナーでの発光が安定する
までの過程で色の変化があります。ＨＩＤの特性みたいなものですね。

＞ハロゲンを白くしたような光でカタログの様な青白い光では無く
＞疑問になりました。

カタログ上でのヘッドライトの光は、ＨＩＤのイメージ（青白い光）に調整されたものでしょう。
また、写真では、カラーバランスや明るさの調整で、ハロゲンバルブのライトでも、
実際の見た目より明るく、光の色合いもＨＩＤの様に見せる事が出来たりします。
あくまでイメージですね。
実際のライトの光の具合は、実車で確認するしかありません。

車は異なりますが、私の車のヘッドライトも純正のＨＩＤで、色温度は４０００Ｋちょい位のものです。
すれ主さんが書かれている状況と全く同じですよ。

最も路面等の視認性の良い、見やすいＨＩＤなので、心配する必要は無いです。
ディーラーに行っても、正常な状態ですと言われると思います。

私は見た目（青白さ）より路面等の視認性の良さを重視していますので、純正ＨＩＤのままです。

書込番号：16484820

[T-SAKU]

こんにちは！

スレ主さんと同じＶセレクションでキセノンヘッドランプは同じ様な感じですので、純正の仕様だと思われます。
私は副業で夜に色々な車を運転する事が多いのですが、純正のキセノン（ＨＩＤ）は多少の差は有りますが似たような感じです。
たまに６０００Ｋ位の後付けＨＩＤの車に乗ると逆に路面がよく見えないこともあります。（雨降りは最悪！！）
これは↑のスーパーアルテッツァさんの言う光束の低下（光の拡散・乱反射）のせいと思われます。
私はこの純正キセノンの発光色は視認性の面では丁度良いと思います。
自分も↑のnehさん同様ほぼ満足している為、バルブ換えは考えていません。
（本音の部分ではもう少し青味寄りだったら思うところは有ります。）

スレ主さんも見栄えだけでなく実用性・視認性の点で現在の純正キセノンで良いと思われます。
ちなみに私のセレナは８／６の納車です。お互いにセレナライフを楽しみましょう。

書込番号：16485615

[タカちゃんＨＦＣ２６]

皆様、御回答有難うございます。

やはり仕様なのですね、了解及び納得致しました。
私も現在の純正キセノンで視認性は良いと感じておりますので、このままで行こうと思います。

スーパーアルテッツァさん、

KoitoのURL有難うございました。簡単に理解が出来ました。

ｎｅｈさん、

車種が違っても純正キセノンは同じ様な物なのですね。
カタログは綺麗に見せるためにかなり手を入れて有るみたいですね。

Ｔ−ＳＡＫＵさん、

８／６の納車ですか、私は８/１１（日）大安吉日の納車でした。
同時期の納車のＶセレ同じ光り方なのですね。
本当に仕様という事で大変納得できました。

回答を頂いた御三方には大変感謝をしております。
有難うございました。

書込番号：16485730