『ECONボタンについて』のクチコミ掲示板

[おおたぬきぽんぽこ]

納車されて今日で三日目です。すでに100キロほど走行しました。

現在の燃費はメーター内表示で23.2km/Lです。主に通勤で使用し、

比較的スイスイの道路です。しかし帰りは渋滞に巻き込まれるので

燃費は落ちていきます。

納車時に営業マンに聞きましたが、通常の走行（通勤・買い物程度）では、

ECONを使用しない方がいいと言われました。使用するのは、高速道路やバイパス

を使用する時など旅行の時にECONを使用するのが効率的だと言われました。

その営業マンの方は信頼でき、整備士の経験も豊富で説得力もあります。

私はこの担当者の方に、ナビやETC、スピーカーの取り付けをしてもらいました。

現在はオフにしてこの燃費です。まだ100キロ走行なので実感はありません。

みなさんはどう思いますか？

書込番号：17292398

[スーパーアルテッツァ]

おおたぬきぽんぽこさん

燃費が悪化傾向の気温が低い冬場で、渋滞に巻き込まれながら23.2km/Lという燃費なら優秀だと思います。

書込番号：17292446

[KLE400]

私の行っているディーラーの説明ではECONボタンを使うと
　燃費に悪い踏み込みをキャンセル(燃費に良いようにコンピュータコントロールする)
　エアコンをマイルドにする
などということでした。
実際市街地でキビキビした走りが出来なくなりますので、逆にムダに踏み込んでしまうかもしれないなぁ、と私は思いました。
ですから巡行時につかうのは上手い手かもしれないと思います(^^

書込番号：17292520

[秘密のスラッガー]

おおたぬきぽんぽこさん


こんばんは。
Ｓパケでメーター２３．２Ｋｍ/Ｌってことは実燃費は２１．５Ｋｍ/Ｌほど。
これはカタログ燃費の７０％なので、ほぼほぼ期待値通りだと思います。

私もスレ主さんの整備士の方が言うようにリコール前は通常時、ＥＣＯ/ＯＦＦで、高速をＥＣＯ/ＯＮにしていましたが、リコール後はいつもＥＣＯ/ＯＮです。
ＥＣＯ/ＯＮでもギクシャク感が少なくなり、力強さもＯＦＦと変わらないと感じているからです。
因みに私の場合は燃費の差は０．５Ｋｍ/Ｌ位、ＯＮの方が優位となります。
色々、試してみると良いと思いますよ。
更に、これから暖かくなりますので、もっと燃費も良くなるでしょう。

書込番号：17292568

[RAROKU]

自分はガソリンモデルのオーナーですが…　

先の方が言われてたように自分も街中のストップ＆ゴーがメインの時にECONオンだと加速があまりにもどかしく、ついアクセル開け気味となり結果的に不必要なガソリンを消費してるような気がするので高速道路等以外ではオフにしてます。

街中で瞬発的な加速が得られないと危険な場合もありますし…。

書込番号：17293087

[ぽんぽん 船]

>納車時に営業マンに聞きましたが、通常の走行（通勤・買い物程度）では、ECONを使用しない方がいいと言われました。

ECON をオンにしようがオフにしようが、
同じ加速度を発生させれば、同じ量の燃料を消費しますから、
どっちでもイイんじゃないでしょうか。

書込番号：17294377

[だいそむ]

スレ主さん、こんばんは

私のFパケの場合ですが…
リコール後、ECONオンオフで燃費加速が、共にハッキリ変わるようになりました。

普段はオンで、坂道連続や高速のみオフにします。

書込番号：17295838

[おおたぬきぽんぽこ]

みなさんこんばんは♪

色々な意見ありがとうございます。

今までオフ走行してたのですが、本日走行しながらオン/オフを繰り返して

試した結果、なんとなくギクシャク感がありました。

EVに入るタイミングは、変わりないと思いました。燃費の差もほとんど

変化しないのですが、まだ走行距離120キロですし、もう少し様子見したいと

思います。


KLE400さんと同じようにディーラーでは言っているので、普段はオフ、高速走行や

遠出の時はオンの方がいいのかなぁ・・・・

ECONの仕組みってどうなっているのでしょうか？私の中では、単に一速二速を

早く上げていくものだと思ってますが違いますかね？？？

書込番号：17296363

[よみがえる空]

家庭用のエアコンで出力の大きいエアコンでは、短時間で部屋を減らし、出力の低いエアコンでは、時間がかかって冷えるそうです
電気代としては、出力の大きい方が結果的に安いのだとか？

ECONも同じ考え方だとすれば、目標のスピードまで加速が早いオフの場合と、オンでゆっくり加速した結果と言えます

高速でオンが有利かは解らないですけど、一定速度をキープならエアコンの出力が弱くなるので、燃費は上がりますね(笑)

因みに、慣れればオフでも燃費のいいアクセルワークは身につきますよ(笑)

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[おおたぬきぽんぽこ]

ECONオフの方がスムーズな走行ができるので、オフでもエコ運転を身につけたいと思います＾＾

書込番号：17303587

[にこ25まさ]

私は全くその逆だと思います、私もフィットGP5に乗っていますが、
ECONは実はECONスイッチが主に担っているのは、ドライバーがアクセルを急激に踏み込んだり戻したりすることで生じるロスを減らす作業ですので、ストップ&ゴーが多い街中で燃費が向上しますので、バイパス、高速道路などを巡航走行する場合はあまり必要ないですね、ですから営業担当者さんでもシステムをあまり理解されてない方がいます。

確かに街中でのECONオンは速く走りたい方などは、加速も悪いので無駄にアクセス踏み込んしまい逆に燃費が悪くなりますが、ストップ&ゴーが多い街中では普通の走行で燃費を意識して走るとECONオンの方が燃費は向上しています。

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