『SUZUKI愛用者の方に質問です！』 の クチコミ掲示板

[美苗]

SUZUKIの車はハンドルみんな硬く感じますか？

書込番号：18190117　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽんぽん 船]

ハンドルが硬いとは、

パワステが重い　ってことですか？
それとも、ステアリングが硬い素材で作られている　ってことですか？

いずれにせよ
先日、ワゴンRに乗った時は、どちらも普通の軽でしたけど・・・・
（何とも思いませんでした）

書込番号：18190187

[油 ギル夫]

自分の感想ではEPS(電動パワステ)の操作感は軽すぎるくらいです。

書込番号：18190197　スマートフォンサイトからの書き込み

[みらぱん]

ソリオです。

本革ステアリングらしいですが、昔使っていたナルディーのような使い込むうちにしっとりと手に馴染むと言う感覚は全くなく固いままです。

(そう言う意味じやない!?)

書込番号：18191004　スマートフォンサイトからの書き込み

[eoffice]

美苗さん　こんばんわ！　

質問事項がハンドルの握った感触が「硬い」ならば

ハンドルが製造時から硬くなってしまう不具合はないため、現状が車の仕様という事になりますね。

現状の硬さに満足できないならば、「ハンドルカバー」を装着すると好みの硬さ（ハンドルカバーの材質で）にできますよ。

・ハンドルに被せるだけの物（若干太くなる）

・被せた後に内側を糸で縫う物（ほぼ変わらない太さ）

書込番号：18191781

[美苗]

解答ありがとうございます！
ダイハツの車に乗っていた時はハンドルを回したらすぐに戻ったんですが！
今の車は自分でハンドルを回さないと戻りません！
SUZUKIの車はみんなそうなんでしょうか？

書込番号：18192083　スマートフォンサイトからの書き込み

[eoffice]

ハンドルの操舵の方だったのですね！

車種にもよるのですが、ハンドルがセンター（回していない状態）にある状態をニュートラルステア呼びます。

ハンドルを何方かへ回し手を離すとある程度はセンターに戻りますが、この自動で戻る動きは「ホールアライメント」の「キャスター角」が関係しており、車種や同車種でも年式によっても違いがあります。

ちなみに私のスズキ車（スイフト）は、ハンドルを離すとスルスルーと回りセンターに戻りますがワゴンRではある程度補助しないと戻りませんでした。

大丈夫だと思いますが、不安でしたら販売店もしくはディーラーで「ホイールアライメント」の点検をしてもらえば安心できると思います。

安心料は２万円前後です。

書込番号：18192209

[マイペェジ]

メーカー毎のクセや考え方の違い。セルフステアの強弱の違いの事でしょうか。

切ったハンドルはクルマ任せでは無く、自ら戻すのが基本。
慣れればコッチの方が、シックリ来る筈。

因みに私もスズキ車に乗っています。
セルフステアは弱めで、ブレーキは踏力に応じて効きます。
もしかしたらスズキ車は、ドライバーを育てる様に躾けられているのかもしれませんね。

書込番号：18192255

[ぱそこんしょしんしゃ]

私もＭＲワゴン（Ｈ２４年特別仕様車）を購入しまして
それまで普通車しか乗ってませんでしたがハンドルは自然に
まっすぐに戻っていました。

ＭＲワゴンに替えてから自然にはまっすぐに戻らず危なくディーラーに
見てもらったらこういう仕様の車だから治りませんと言われました。

普通車もありますので乗り換えるときは危ないのでこの車は
ＭＲワゴンだから気をつけなければと自分に言い聞かせて乗る
ようにしています。

ＭＲワゴンだけ乗るようでしたら慣れていくしかないというか
自然に慣れていくと思います。

書込番号：18193187

[美苗]

そうなんですか！
でもダイハツはハンドルを回したらすぐに戻りますよ？
車種によってやっぱり違うんですね！

書込番号：18193263　スマートフォンサイトからの書き込み

[(=^・^=)だいすき]

電動パワステ車は、ハンドルの戻りは悪い様ですね。
各メーカーさん共、違和感無い様に頑張って作っておられますが、電動パワステでは、ハンドルの戻りが悪いのは仕方が無いと思って下さい。
ダイハツも二代目タントからは、ハンドルの戻りは悪いですね。
電動アシストで、小指でも回せるほど軽くしたツケです。

終わったスレに書き込みごめんなさい。

書込番号：19102638

[monmon1198]

僕も普通車から初めて日産モコ(MRワゴンと同一)の軽自動車を買って乗ったら
ヘアピンカーブでセンターに戻らないでヒヤリとしました。

書込番号：19103065