『温度による電池容量の変化』のクチコミ掲示板

[みつ１２]

ＳＣｉＢの温度による電池容量の変化です。

冬と夏とでは航続距離が差でる原因は電池温度によって電気容量が変化するためです。
低温に強いＳＣｉＢだと２５度を１００％として０度で９０％、マイナス２０度で８０％位に低下します。
普通のリチウムイオン電池だとマイナス２０度で５０％−６０％まで低下してしまいます。充電スピードも遅くなってしまいます。
寒冷地で使われるのならＳＣｉＢを使ったアイミーブＭを選ばれた方が良いと思います。

書込番号：18421878

[みつ１２]

宇部まで行ってきましたが夏場だと飛ばしても１２％位、電池容量が残るのですが今日は速度を落として走りましたが残り容量４％でした。燃費マネージャーが無かったら怖くて乗ってられません。（笑）
窓が曇るのでエアコンを使ったのも効いています。

書込番号：18425818

[よこ４５]

アイミーブＭタイプで１つお伝えしておかないといけないことがあるので書き込みます。

ベースモデル、Ｇタイプ、Ｘタイプでは、Chademo充電時に電池温度が規定温度以上になると
車内用クーラーで電池パック内を自動で冷却するのですが、Ｍタイプはそういった冷却機能がありません。
夏場に急速充電を連続で行った場合、少ない電流値でしか充電できない場合があります。

書込番号：18430512

[みつ１２]

Ｍで夏場に福岡まで下道で何度か行きましたが、これまで充電スピードが落ちた事はありませんでした。日産の５０ｋｗタイプだと９０％充電するのに１７分で終了しました。（高速を使うと差が出るのかもしれません）

ＳＣｉＢに冷却装置が無いのは充電時に熱が発生しにくく一般のリチウムイオン電池より熱にも強いからのようです。

書込番号：18432827

[よこ４５]

ミニキャブMiEVの例ですが、夏の夜に国道１号線を走ったケースで不具合が有った旨の書き込みがあったのでご紹介します。

リチウムイオン電池の熱ダレについて　http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000100250/SortID=16513765/

i-MiEV・Ｍタイプでも同様な内容をネット上で見かけたことがあるのですがアドレスに辿り着けませんでした。

書込番号：18437252

[みつ１２]

この書き込みですが急速充電器の種類による充電スピードの変化ではないでしょうか？
５０ｋｗの急速充電器なら９０％充電に１７分位しかかかりませんが２０ｋｗだと１時間以上かかります。

書込番号：18438465

[ゆりなのパパ]

上記、熱だれのスレ主です(^^;)
当時の使用充電器は全て44ｋｗか50kwの充電器でした。
SCiBと言えども夏は急速充電連続３回目位で充電電流が125A出なくなってきます。
自分の車がセル単位で温度にバラつきが出やすい個体なのかもしれませんが…
さすがに高速のSAで20Aスタートだと泣けてきます(´▽`)ノ

書込番号：18439575　スマートフォンサイトからの書き込み

[みつ１２]

情報ありがとうございます。その後も同じような状態でしょうか？

高速での使用は熱を持つのかもしれませんね下道ばかり走るのでそんな経験はありません。こちらの高速にも急速充電器が設置されたので今度試して見ようと思います。

それと急速充電器ばかりを使うとセルのバラつきが出るとは言われているので、うちのミニキャブミーブ１０．５も急速充電をよく使うので、たまに普通充電してあげることにしています。

書込番号：18440988

[ゆりなのパパ]

夏場は先シーズンもダメでしたねー(^^;)
ｉとミニキャブでは風通しに違いがあるかも…ですね。
そもそもミニキャブミーブは高速使用を前提にしてないようなんで、割り切りですかね〜。
それさえ我慢できたら、良い車です。
将来、バッテリー容量が増えればセル単位での電流が減り、熱で充電電流が減少するといったことが過去の話になるんでしょうかね(^^)
今度の夏は一度シート跳ね上げて水をぶっかけてみようかと(笑)

書込番号：18442235　スマートフォンサイトからの書き込み

[みつ１２]

夏場だけ電池下のプラスチックカバーを外して走れば冷却効果があるかもしれませんね。

書込番号：18447732

[Ric-O]

みつ12さん。はじめまして。
昨年の11月にi-MiEVを購入しました新参者です。よろしくお願い致します。
購入検討の際に。みつ12さんの書き込みを参考にさせていただいておりました。

私も(恐らくは)みつ12さんと同じ街に住んでいますので。本当に参考になっております。


朝方の出勤時と。夕方の帰宅時のバッテリーの減り量の差は、こういう事だったのですね。

書込番号：18461575

[みつ１２]

ありがとうございます。同じ街ならお会いしたいですね。
https://ev-owners.jp/
ＥＶオーナーズクラブのような集まりが山口でもできたらと思います。

書込番号：18462798

[Ric-O]

昨日、亀になるまで走ってから、朝まで充電しました。
航続距離は92kmとなっていました。
寒さのせいなのか。それとも運転が荒いのか。なかなか100kmを越えた表示になりません。
寒い時期に購入したので。どこが本調子かまだわからない状態です。

EVオーナーズクラブ。そういうものがあれば良いですね。
山口では。特にマツダの工場のあるこの街では。なかなかリーフもi-MiEVも見かけません。
もっと増えてくれれば… そして充電ステーションも増えて欲しいものです。

書込番号：18463184

[みつ１２]

Ｍの場合、亀マークがでるのは電池容量１５％を切った時点ですから残り電池残量が分かれば１００キロは十分走れます。ＳＣｉＢだと２％まで走ると３０キロくらいスピードが出なくなります。

燃費マネージャーFCM-NX1の購入をお勧めします。これがあると亀マークが怖くなくなります。

Ｘの場合、８．５％で亀マークが現れます。

書込番号：18464783

[みつ１２]

残り走行表示は２５キロ以前の電費を計算して表示されるのであまりあてになれません。私は燃費マネージャーの表示する電池容量％と走行距離を比べて走っています。

ヒーターを使わなければ冬でも１％１キロ位走ってくれています。

書込番号：18464803

[Ric-O]

ありがとうございます。

私のはMなので、SCiBのようです。
昨日亀の出た地点と自宅の距離を調べてみると。なるほど11km程度でした。余裕で帰れたのでしょうけど。航続距離のロストと相まって、ヒヤヒヤしていました。

燃費マネージャーの「バッテリー残量の数値化」と言うのは、そのような利点があるのですね… アナログメーターはカッコイイですが、確かに分かりにくいものです。また航続距離はその意味であてにならないのですね。むしろ1%がどの位の距離(km)で消費されるかの方が大事という訳ですね。

ただ…本体を買って間もない時期なので。燃費マネージャーのこの価格をウチの大蔵省に話すのが…(苦笑)

書込番号：18465152

[よこ４５]

みつ１２さんへ。
2015/02/11 17:37の書き込みで間違いがあるので書き込みます。

2014年製Ｘタイプの場合、亀マークは１０．５％、残り走行可能距離「−−−」は１０．０％で現れます。
燃費マネージャーFCM-NX1で何度も確認しているので間違いないです。
私の実績では５．５％まで走らせたことがあります。
何％で電欠になり止まってしまうかまでは試せていません。

書込番号：18466148

[みつ１２]

よこ４５さん
訂正ありがとうございます。
私がＭで使っているＧやＸ用のアプリcanOnをＭで使うと８．５％で亀マークが表示されるのでＧやＸも８．５％だと思ってました。

書込番号：18472309

[トライト雲]

２０１３年１０月登録（１２型）のＧタイプですが、「−−−」については１０．５％で表示されます。しかし亀マークについては、みつ１２さんのおっしゃるように８．５％〜９．０％で表示されます。（写真が１０．５％の状態）

とすると、Ｘタイプではマージンを取って早めに亀マークが表示されるように変更されているのですね。
私は６．５％までしか走行させたことがないため何％で電欠するかはわかりません。

書込番号：18479894

[みつ１２]

http://e2a.jp/interview/090716.shtml
東芝のＳＣｉＢは低温化の充電容量も高いですが普通のリチウムイオン電池にとっては過酷なマイナス４０度でも壊れることがありません。

書込番号：18501633

[ヒラタツ]

＞みつ１２さん
マイナス４０度…「バナナで釘が打てる」で有名なモービル１（エンジンオイル）の世界じゃないですかww
（古い話で申し訳ないです(自爆)）
普通のリチウムイオン電池と東芝ＳＣｉＢ電池の性能の差をＰＲするにはそのＣＭを流用できるかもしれませんね。

実際自身が真冬の氷点下の環境（＠飛騨高山）で体験した44kW急速充電器での充電も2→80%まで15分だったので
性能は折り紙付きです。
充電器の4km手前で亀マークが点灯してヒヤヒヤでしたが…速度制限はかかりませんでした。
多分低温環境では何ら問題ないでしょう。

逆に高温側は30度以上だと125Aの充電器でも30%以上になるとQC初回でも100A制限がかかります。
2回目3回目と重ねるともっと減っていきそうで怖いですね(爆)。
だから夏場の移動はQC3回・300km以下にするよう計算しています。

書込番号：22038871