『三菱リモートコントロール画面のバッテリー残量のバーグラフ』のクチコミ掲示板

[HIDセレナ]

Ｖ２Ｈで給電した時ＰＨＥＶ側の設定で三菱リモートコントロール画面のバッテリー残量のバーグラフの１/４　２５％のバッテリー残量で給電が停止されました。(Ｖ２Ｈ側の給電停止バッテリー残量設定は０％です｡)
三菱リモートコントロール画面のバッテリー残量のバーグラフの１００％はカタログの充電消費電力量10.2kWhなのでしょうか？それともバッテリー総電力量の１２kWhなのでしょうか？ご存知の方いらっしゃいましたら教えて下さい。

書込番号：18892627

[QPT]

容量の30%は棒グラフのゼロ、容量の100%が棒グラフの100%だと思います。
新車だと長さゼロで3.6kWh、長さ100%で12kWhですが、容量が減って11kWhになっていれば、おそらく長さゼロで3.3kWh、長さ100%で11kWhになるのではないかと思います。

書込番号：18893598

[HIDセレナ]

QPTさん、ご回答有難うございます。容量の30%は棒グラフのゼロとの事ですが､棒グラフは三菱リモートコントロール画面の棒グラフですか？また容量の30%は棒グラフのゼロの根拠は何ですか？
仮に棒グラフは三菱リモートコントロール画面の棒グラフとして2013年モデルのＰＨＥＶの場合この棒グラフの２５％までしか給電出来ないので(12kWh-3.6kWh)*0.75=6.3kWhしか家に給電出来ないという事でしょうか。

書込番号：18894556

[QPT]

HIDセレナさん
三菱リモートコントロール画面の棒グラフもコンソールの計器盤に表示される棒グラフも、容量のほぼ30％でゼロ、100％で満タン表示になります。ただし、残量は電圧から計算するようですので、気温や劣化具合で、多少誤差があると思います。

SAのHASETEC製の急速充電器では残量％が表示されますので確認できます。残量表示ゼロになってすぐ急速充電するとたいてい30％と表示されます。HV走行すると28％くらいまで使い込むことが多いです。

取説にも30％と書いてないのが不思議ですが、バッテリーの劣化等で万一トラブルが起こった時に不利になるような情報は出したくないのではないかと思います。競合する相手がいるともっと透明度が上がると思いますが...。

書込番号：18897136

[QPT]

放電可能容量について書き落としました。
年式によって決まっているようです。
http://www.mitsubishielectric.co.jp/home/smartv2h/products/details.html
に、次のような記載があります。
●三菱自動車工業株式会社「アウトランダーPHEV」の急速充電口付き車両との接続が可能です。年式により放電できる容量が異なりますので、詳細は各自動車販売店様にお問い合わせください。

書込番号：18897187

[QPT]

HIDセレナさん、コマ切れになって済みません。

ニチコンの下記のURLによれば
http://www.nichicon.co.jp/products/v2h/miev-phev.html
13年式は40％、14年式は20％で止まるようです。
車両側の設定だとすると三菱のV2Hでも同じかもしれません。
年式が13年式とすると、40％で止まるのか、新車で40％に相当する残量4.8kWhで止まるのかよく分かりませんが、たぶん現在の10％だと思います。
ただ、40％なら1/7まで給電できるはずですが、表示が1/4というのが少し気になります。標準的な劣化進行度だと2年2万キロ時点で容量は新車の時の85％の10kWhくらいですので、4.8kWhで停止すると1.8/7でちょうど1/4くらいになって辻褄が合うからです。

いずれにしても、三菱自動車の販売店で確認された方が良いと思います。

また、給電下限％とは別に、充放電を繰り返すほバッテリーの容量はど減っていきますので、新車の時に給電できる容量を基準にするのは現実的ではありません。メーカー予想の10年10万キロで35％減は、1年で10％減、2年で15％減くらいのペースになります。私は現在8か月14000kmで、バッテリー容量は10％減くらいになっています。V2H設置前は、空から満充電にするときの200V普通充電の消費電力を、新車の場合の10.2kWhと比較すれば、現在のバッテリー容量が分ります。

書込番号：18897301

[QPT]

↑
訂正します。
「現在の10%」でなく「現在の容量の40%」です。
「V2H設置前は、空から満充電にするときの」は「空の状態から満充電にするときの」です。
入力ミスが多くてごめんなさい。

書込番号：18898714

[HIDセレナ]

QPTさん、回答有難うございました。ハイブリッドモニター取り付けてＶ２Ｈの残量表示と比較したところＶ２Ｈモニターの残量表示とハイブリッドモニターのＳＯＣ値あっていましたのでリモートコントロールのバーグラフが正確で無い事がわかりました。

書込番号：18926105

[QPT]

HIDセレナさん
どうもありがとうございました。
バーグラフが1/4に見えても実際は1/7くらいしか残っていないということですね。
クルマの方メーターのバーグラフの表示はどうなのでしょう。
ハイブリッドモニター役立ちますね。

書込番号：18926993