『サブコン＆マフラー交換』のクチコミ掲示板

[タカチョロ]

早速ですがエルフォードのサブコン&レボルシオンマフラー、or TDIのサブコン&輝オートのHI-MAXマフラーで悩んでます。どちらの組み合わせがおすすめですか？装着されてる方のご意見お聞かせください。宜しくお願いします。

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[スーパーアルテッツァ]

タカチョロさん

↓のD:5のマフラーに関するパーツレビューが参考になるのではと思います。

http://minkara.carview.co.jp/car/mitsubishi/delica_d5/partsreview/review.aspx?bi=11&ci=124&srt=1&trm=0

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[タカチョロ]

＞スーパーアルテッツァさん
早速の返信ありがとうございます。みんカラは以前から参考に拝見してたのですがTDIとHI-MAXの組み合わせのレビューが見つからなかったのでこちらで質問させて頂きました。
それぞれは高評価のようでした。

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[Dosanko33]

こんにちは。
私はエルフォードのcdfコントローラー&レボルシオンマフラーの組合せで使用して約1年経ちます。
みんから等を拝見するとTDIさんの商品の方が下からブーストがかかって出だしが良くなると言うコメントが多いですね。
マフラーに関しては、どちらもさほど変わり無いと思います。
私の場合はエルフォードさんの商品で合わせたかったのでこれで満足しております。
cdfコントローラーは回転数2000以上から過給がかかる、いわゆるドッカンターボ的な味付けです。
ご参考になれば幸いです。

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[タカチョロ]

＞Dosanko33さん
ご返信ありがとうございます。やはりエルフォードの方は最初から組合せを前提にセッティングしているのでバランスが良いのしょうね〜。シャシダイでパワーも計測しているとの事なので安心出来ますしね。
そーですか、ドッカンターボ風ですか〜。出来れば発進時のモタつきも改善したかったのですがね〜。 私もとりあえずエルフォードで行ってみようと思います。

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[タカチョロ]

週末に大阪の輝オートさんにてエルフォードのサブコン、マフラー、エアクリと装着してもらいました。思ったほど強烈なパワーアップは無く立ち上がりから全域で力強くなってるかな？といった感じ。元々トルクがある車なので日常の発進加速、高速巡航レベルではそれほど違いは感じられないのかも知れませんが、アクセルべた踏みの急加速ではやはり速くなってると感じました。燃費は面白がって踏んでるせいか、ちょっと悪くなってますがこれはノーマルでも同じレベルでしょう。
マフラーのおかげでリアの見た目も良くなりお金はかかりましたが、満足度は高いです！この組み合わせはオススメです！

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