安全で長持するタイヤを教えてください。

Question

私は、車の事はよくわかりません。主人のIDから御質問させて貰いました。片道51km高速道路を往復し通勤で使用。普通に乗ってます。週末も夫が家族の為に出かけるときもにもレジャーカーとして活躍してます。車は2011年式メルセデスベンツE350ブルーテックのディーゼル車です。昨年から遠方に勤務が変わり、車の使用距離がのびてます。しかし、昨年の9月に車検をしてタイヤをブリジストンポテンザS001とか言うタイヤをそのまま入れかえたばかりです。なのに、後輪のみ外側3cm程残して、内側は、ツルツル状態です。前輪はまだまだ溝もありこの違いが全く理解できません。夫に聞くと、トルクのある車だから後ろが減る。高速道路ばかりでその乗りかただったら普通に減ってるし、しょうがないって言います。これでは納得できません。明らかに不良品だったのではないでしょうか？または、夫がタイヤ代を誤魔化しているのでは？何方か、わかりやすく説明いただけませんか？また、仮に夫の言う事が事実であれば、タイヤ代を考えるとかなりの出費です。それを踏まえて、メーカーはといません。安全で耐久性のあるタイヤを考えてます。サイズは、265/35R18と書いてあります。安くて、高速道路を安全に。耐久性のあるタイヤを教えて頂ければ幸いです。よろしくお願いしますえ

Ｇｏｅ。 · Accepted Answer

＞Noncunさん元ディーラーの人間です。簡単にご説明させて頂きます。車の前輪と後輪では役割が違い、減り方に違が出てくるのはごく当たり前のことです。お乗りになられているE350は後輪駆動でしょうから、前輪に比べ後輪が減り方が早いのが普通です。これを回避する方法は、残念ながらありません。強いて上げるなら、ある一定の距離で前後のタイヤを入れ替えるローテーションを行えば均一な減り方に出来ますが、これはタイヤの前後のサイズが同一でないと出来ません。また、この減り方について不良品では？との質問についてです。お車の詳しい状況がはっきり書かれていないので断言は出来かねますが、タイヤの不良品の可能性は残念ながら低いと思われます。ただ、左右両方とも内減りなのであればアライメントを取る事で解消する可能性はありますね。これについては、ディーラーや行きつけのショップ等で調整費用をご確認の上ご検討下さい。最後に通勤に一日１００キロ、その他に週末も乗られているという事なので、月に２０００キロ以上お乗りと推察しますが、これだけの距離を乗っていればどんなタイヤを選択しても奥さまの思うようなタイヤの維持は難しいように感じます。もちろん、ご家庭の財務相として財布のヒモを引き締めなくてはならないのは良くわかりますが、安かろう悪かろうのタイヤにして事故に遭われた時の事を考えると、しっかりしたものをご検討される方がよろしいかと思います。個人的には、値段は高いですがミシュランのタイヤは減り方少ないと周りでは評判の良いタイヤだと感じております。長文失礼しました。以上、ご参考まで。

餃子定食 · Accepted Answer

1年未満でこれだけ減るとなると相当距離を走っていると思いますので高価なタイヤはもったいないと思います

私だったら韓国のハンコックタイヤを履かせます

ハンコックって実はベンツでも純正採用されているメーカーですので安心だと思いますよ

ポテンザの半額以下で購入できますから

https://www.amazon.co.jp/HANKOOK-Ventus-evo2-K120-35R18/dp/B01EABG6PM/ref=sr_1_11?s=automotive&ie=UTF8&qid=1467483280&sr=1-11&keywords=265+35r18

スーパーアルテッツァ · Accepted Answer

NoncunさんPOTENZA S001はプレミアムスポーツタイヤという事で、ライフは長くは無いと思います。↓は価格コムで265/35R18を検索した結果です。http://kakaku.com/car_goods/tire/itemlist.aspx?pdf_Spec201=18&pdf_Spec202=265&pdf_Spec203=35&pdf_so=p1ライフ重視ならプレミアムコンフォートタイヤのVEURO VE303なんか良さそうです。VEURO VE303ならPOTENZA S001に比較して静粛性の良化も期待出来そうです。

待ジャパン · Answer

車の点検ちゃんとしてる？タイヤがこんなにすり減るまで乗るのは異常。タイヤがこんなに偏摩耗するような車に平気で乗っているのも異常。タイヤ代程度を気にしながらE350に乗るなんて格好悪いよ。キチンと整備された軽自動車の方がよっぽどマシ。高速道路で事故って他人を巻き込まないでね。旦那さんはもちろん奥さんも意識を変えないとだめだよ。

餃子定食 · Answer

個人的に思うのですがあそこまで坊主になったタイヤを平気で乗っていたならばどんなタイヤでも大丈夫ですよ

無名ブランドの格安アジアンタイヤでもあそこまで減ったタイヤに比べれば良いですから・・・・・・・・

懐古セナプロ時代 · Answer

右後輪の写真ですね。それにしてもこの内側の片減り方は異常ですね。タイヤより、一度車の方の足回りを点検されるべきでしょうね。あと、急ブレーキ、急加速に運転が偏っていませんか？

Re=UL/ν · Answer

タイヤの減り方は運転の仕方でも大きく変わりますね。普通の乗り方だと曲がると止まるを担う前輪がよく減ります。駆動輪の方が減るのは、通常よりも余計にアクセルを踏んでる（トラクション掛けすぎ）証拠です。ブリヂストンPOTENZAシリーズはモータースポーツ向けブランド名です。ハイグリップなシリーズなので、性能に反して減り易いタイヤですが車種からは選択肢として間違いでは無いですね。また、あまりグレードを落として減らないタイヤだとグリップ力も落ちて高速安定性も落ちます。法定速度の範囲でしたら、危ない事は無いですが。タイヤ代を心配する前に高速道路ですっ飛ばしてるであろう方をご心配なさっては？10か月でその状態だと毎日相当なスピードで走られてると憶測しますので。または、大トルクをコントロール出来てないか。かつての私もPOTENZAは1年持ったことが無いけど、そういう運転だったと思ってます。

猫の座布団 · Answer

>夫に聞くと、トルクのある車だから後ろが減る。高速道路ばかりでその乗りかただったら普通に減ってるし、しょうがないって言います。

後輪駆動車は直線で急加速を繰り返していると、こんな減り方になる場合がありますが御主人にもそういう自覚があるような説明ですね。

>昨年の9月に車検をしてタイヤをブリジストンポテンザS001とか言うタイヤをそのまま入れかえたばかりです。

減りがひどくて判りにくいですがブリジストンポテンザS001のパターンではないような？
タイヤの横にはメーカーやタイヤ名も書いてある筈ですよ。

北に住んでいます · Answer

ベンツは後輪駆動なのでリアタイヤは減り易いですしE350ブルーテックはエンジンのトルクが普通の車よりも大きいので特に減り易いのでしょうよってタイヤは不良品ではありませんE350ブルーテックは前後のタイヤサイズが異なるのでローテーションも出来ませんので小まめに点検して交換する以外にないでしょうが、リアタイヤがこんなになるまで気付かずに乗っているのは危険です、整備不良の車です自分が単独事故でケガをしても構いませんが、他人を巻き込む事故を起す危険がありますE350ブルーテックは下手なスポーツカー以上の高いトルクがある高性能なエンジンを積んでいますそれをきちんと走らせるには高性能なタイヤが必要です高性能なタイヤは、その性能を出す為に長持ちしないと思われた方が良いですこの車に乗るのなら、タイヤの長持ち性能は諦めるしかありません。

XJS · Answer

ベンツCLSに乗ってます。Eクラスとはシャーシや足回りが基本的に同じ車です。ほんとに後輪の内べりは酷い車ですね。アライメントは基本的にはトゥしか調整出来ない車なんでやってもさほど変わらないですね。というわけで高いタイヤはもったいないんでヨコハマのECOSやグッドイヤーのEXEあたりでいいんじゃないですかね。持ちも長い部類のはず。しかしこのサイズは選択肢が少ないな。

内容・タイトル	返信数	最終投稿日時
満足高性能で比較的安価	0	2025/12/26 19:43:04
デイズに装着しました。良さそうです。	3	2025/12/26 19:03:50
Nブルー4シーズンタイヤに履き替えてもみて・・・	0	2025/12/21 16:50:36
クロスクライメート2正規品のUTQGについて	2	2025/12/21 18:24:39
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５年使うとどうなりますか？	10	2025/12/18 7:37:20
タイヤの摩耗ひび割れ	11	2025/12/16 17:39:15
雨の日も問題無し。	9	2025/12/14 18:18:26
中国国内向け中国製	0	2025/12/13 14:14:10
買いました	0	2025/12/12 3:33:31

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