サイドブレーキを引かずにＰ位置のみで駐車した場合

Question

平地や坂道で動いてしまう事はあるのでしょうか？店のボーイに良くサイドを引かずに駐車されることが多々あります。

スーパーアルテッツァ · Answer

カーテル和合さん下記のようにPレンジの固定力はそれほど強くは無いようですから、やはりパーキングブレーキとの併用が良さそうです。http://autoc-one.jp/word/1032542/http://car-me.jp/articles/5069

アゴ師匠の弟子 健亮 · Answer

雪国はサイドブレーキが凍るから掛けない人も居るらしいですよ。

マイペェジ · Answer

機械的にロックが掛かるので動く事はありません。ただしサイドブレーキがある理由も考えましょう。因みにドコのお店ですか(^^♪

関電ﾄﾞｺﾓ · Answer

Pポジションに入れて、パーキングブレーキを掛けずにブレーキペダルを離すと。軽く「ゴキッ」と音がした事があります。なんとなく「しまった」と思いました。その後は、必ずパーキングブレーキを併用しています。精神的に良く無いので、自分の場合はね。

みーくん5963 · Answer

こんにちは。皆さんの仰る通り、平地ならPレンジのみでもクルマが動くことはまずないでしょうね。駆動系（変速機）が内部で機械的にロックされますから、FF車なら前輪、FR車なら後輪、4WD/AWD車なら4輪すべてが事実上ほぼロックされた状態になります。変速機の後段にデファレンシャルギアがあるので、タイヤ自体が完全にロックされるわけではないですが。坂道では極力駐車しないのが原則ながら、やむを得ず駐車するなら、駆動方式を問わずパーキングブレーキとの併用がマストでしょうね。Pレンジによる駆動系のロック機構にクルマの荷重を掛け続けるのは、本来の設計上の意図とは違うでしょうから、やはりそこはパーキングブレーキに担ってもらうべきでしょう。スーパーアルテッツァさんご指摘に同意です。FR車だったらPレンジ＋パーキングブレーキ併用しても前輪はフリーですから、前輪の輪留めもマストです。運送屋さんが平地でも輪留めをするのはこの理由＋プロドライバーの責任・習慣として、でしょう（たぶん）。なお当地は北国ですが、冷たい雨～雪の中を走行してそのまま厳寒の平地で駐車するときはパーキングブレーキは掛けないのが個人的？習慣です。ブレーキ周りに付いた・入り込んだ雨雪がそのまま凍ってしまうと、次回発進時のブレーキ解除が厄介になるので（特にドラム式ブレーキ）。＃そんなに雪が降る土地に住んでいる訳ではないのですが、雪国出身故の染み着いた癖が抜けず・・・（笑）。

9801UV · Answer

北海道のレンタカーの店員さんはパーキングブレーキ引かなかったですね。雪国ではそういう習慣なのか、たまたまでしょうか。

sanjose · Answer

海外ではサイドブレーキを引かないのが大多数の国もありますね

ポイポノ · Answer

一部の運送業者トラックは停車中輪止めをしています。（一々大変そうですが）「ボーイ」さんに御願いしてみましょう。心付けも忘れずに。自分なら不安なので他人に御願いしませんが。https://www.youtube.com/watch?v=u-1AErXphfY

とーちゃんかーちゃん · Answer

数センチは大げさだった

エンディミオンの呟き · Answer

海外でみんなサイドブレーキかけてない状態の車の駐車場で手で車を押して整理してたのを見かけました(^^)v

内容・タイトル	返信数	最終投稿日時
続、これが結局、BYDの現実・・・ｗ	12	2026/04/02 11:15:36
カローラクロスHYBRIDZグレード	0	2026/04/02 5:49:55
車売却価格について	5	2026/04/02 7:44:45
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