『高速走行時の安定性改善』のクチコミ掲示板

[なおーぬ]

ホンダ純正ボディマウントシールド装着による高速走行時の効果について教えて下さい。

PCX150新車購入１ヶ月程度です、
通勤で時々、高速道路を使用します。
豊洲IC→湾岸習志野IC

通勤ルートは東京湾に近いせいか、横風がかなりある？であり、軽い車体と相まって、時々ふわっと浮くような恐怖心があります。
(速度は左車線を巡航する程度。身長は175で座高高め。)

この時期でも服を着込んでるため、さほど風による寒さは感じていないのですが、上記シールド等を装着することで、高速走行時の安定性は改善されますでしょうか？

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[ｆａｓｔ ｆｒｅｄｄｉｅ]

当該車両ではありませんが、同エンジン車両の経験から・・・

横風の影響はあると思います。当方16インチホイルにつきそれ程きになりませんが・・・

スクリーンを大型化するメリットは当然風の当たりが少なくなる、特にこの時季は効果は大きいと思います。

デメリットは最高速が下がる、加速が鈍る位でしょうか・・・

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[Mac Lee]

私は、前期モデルでしかも社外のスクリーンですが、よく湾岸線を使います。スクリーンあるのとないのでは安定感に大きな違いがありますが、横風はあまり関係ないかな？
最高速に関しては、スクリーンありの方がいいと思いますよ。伸びるってことじゃなくて最高速付近で風の流れが安定して、影響を受けづらい感じです。この時期、着込んでいるので違いは明白です。

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[なおーぬ]

＞ｆａｓｔ　ｆｒｅｄｄｉｅさん
＞Mac Leeさん

ご返信ありがとうございます。
参考にさせていただき、スクリーンを装着する決心が付きました！

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[messer2]

純正のボディーマウントシールドを付けてますが、抵抗が増えた分、ハンドリングが重くなった気がしますよ。
ノーマル状態で乗った事がないので比較的は出来ませんが、横風の煽られ方はちょっと怖いですね。
きちんと風洞でテストとかしたのかな？と思うぐらい高速での空気の巻き込み方がコレでOKなの？と思う事も多々あり。

だだ、私の身長(190cm)だとそう感じるだけで、普通の身長の方はどうか判らないかな。
首から下は雨に濡れにくくはなってるしね(^ ^)

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[銀万次郎]

解決済みみたいですが経験から。シールドは前方からの風には有効ですが、横風やトンネルなど風が舞っている場合には返って怖い思いをします。
レビューにも書きましたが伊勢湾岸道なんて二度と走らないと思いました。
とにかく風が強い日は高速道路は使いません。
それ以外ではシールドは快適です。

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[ポプリ925]

　自分も、PCX150の初期型、乗ってますが、スクリーン付けたら、ちょとましになり、タイヤダンロップに、変えたら、横風に、流されるのが、ちょとましに、なりましたが、基本、このバイクの欠点だと思います。高速NGに、近いですｗ。　軽いから流されるとかそれ、関係ないですよ。軽い、軽いスーパースポーツ、バイクCBR600とか、１００キロとかでも風に流されませんし、　PCX他の、スクーターに比べ、やたら流されるとおもいます。　自分も、バイパスの橋桁走行中、８０キロくらいの走行で、１車線近く流され、怖かったです。　今まで、ここまで、流された経験は、初めてですw。　バイク歴２５年でです。　PCXの欠点ですかね。　NMAXやバーグマン軽いけど　そこまで、流されるとか、書かれてる方いませんですからｗ　高速もうNGかなですPCXです。　一般道は、快適な、バイクです。

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[ポプリ925]

　今までに、色々な、バイクや、スクーターに、乗ってきましたが、このPCXは、格段に、横風の影響を、受けやすいバイクだと思いました。　アドレス125やシグナス125のほうが、PCXより軽いですが、ここまで横風の影響は、受けませんですｗ。　PCX購入前まで、乗っていたスクーターです。　PCX、ゆっくり一般道、をコトコト流しながら、走るのに、快適です。　低速トルク以外とありますし、回さなくても、前に、出ますから、低速時も、安定していますしです。　

書込番号：20848532