ムーヴカスタムの新車
新車価格: 135〜180 万円 2014年12月12日発売〜2023年6月販売終了
中古車価格: 29〜225 万円 (1,612物件) ムーヴカスタム 2014年モデルの中古車を見る
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自動車 > ダイハツ > ムーヴカスタム 2014年モデル
去年カスタムXSA2購入しました。
チョイ乗りで移動距離10キロ未満がほとんどですが燃費表示が13キロ程です。
移動距離が30キロの時も燃費表示が18キロほど。
乗り方の状況で差がでますがみなさんもこの程度なのでしょうか?
書込番号:20665950 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
30kmと漠然と書かれても、みんなが同じ30kmではないので参考にもなりませんねぇ。
高低差がある?
移動時間は30分?1時間?
他人の燃費が気になるのでしたらe燃費やみんカラなどの燃費情報を参考にしてください。
書込番号:20666158 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
信号とかでのストップアンドゴーがどの位あるかですが、、、。
アクセルON/OFFの加減で大きく変わりますし、、、、。
で、他の人と比較そのものは無理があります。
私の、10年経過の3AT車の燃費は、3〜5km程度のチョイノリ繰り返し、満タン法で15〜17km/Lです。
エンジ冷えていると燃費悪いので、30km走行する時は、2kmも走行したらエンジン温まっているでしょうから、燃費計をリセットしてどの位燃費計数値が伸びるか探るのも案です。
あるいは、郊外の信号の無い所でどの位の燃費になるかとか。
書込番号:20666289
6点
ちょい乗りはシビアコンディションに該当します。
信号が多かったり、停止や発進の繰り返し、アクセルの踏み込み量が多かったりなど・・・があれば当然ながら燃費は悪くなります。
信号が少なく、平地ばかりの走行などであれば逆に燃費は伸びると思います。
カタログ燃費値はエンジンにほとんど負担がかかっていないような条件下でやっているので実際の走行でカタログの燃費値が出ることはないと思われます。
”平地の走行ばかり”なのか”山間地の走行が多い”とかで燃費はかなり変わってしまいますのでスレ主さんの走行環境では書かれている燃費になってしまっているのだと思います。
書込番号:20666382
3点
当方、カスタムターボSAUですが、乗り方や、季節にもよりますね。今は、暖房のため、燃費が悪いですが、通勤約20kmのところ、19km/L程度、ちょいのりで、16-18km/L。
あまりエアコンを使わない季節では、通勤で20〜22km/L程度です。
書込番号:20666587
![]()
2点
>クレアvさん
軽四NAって意外に燃費が悪いです。
現在の軽四ターボ車の多くはトルク重視なのでアクセルをあまり踏まなくても加速するので燃費がNAとあまり変わらないと思います。
流れを考えないであまりアクセルを踏まなければ燃費は改善されると思います。(ヒンシュクですが…)
書込番号:20666860 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
軽自動車はもともと車重が軽いので、乗る人の人数や体重の影響は普通車より大きいと思います。カタログ値との差は、普通車以上に大きいと思います。余り期待すぎるとがっかりします。
書込番号:20667259 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
>クレアvさん
私はムーヴカスタム RSハイパーSAU
先月納車されてすぐに、いつものGSで満タン給油
それから毎日の通勤やお出かけに使用してトリップメーターが700km程使用致しました。
途中で継ぎ足し給油しましたが次回満タン時にトリップメーター÷総給油量を計算すれば実燃費とメーター燃費の違いは分かります(本当は継ぎ足し給油しないほうが良いかも知れないが)
で、現在の車両燃費計は18km辺りになっています。
(8km程のチョイ乗りが殆どと20〜30kmの走行)
エンジン停止時に表示される今回の燃費で
チョイ乗り時 16km〜18km程
20〜30km走行した時は20km〜23km程
となっています。
因みにアクセルワークはタラタラ加速すると返って燃費が落ちると思っているので(本当かどうかは分かりませんが)
極普通の(周囲の車両の流れに乗った)アクセルワークで運転していて、アイスト機能は使っています。
ですが、これは私の使用環境や使い方の燃費であって
人それぞれで燃費は変わってくると思います。
書込番号:20667709 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
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