『車庫調』のクチコミ掲示板

[cx5wata]

購入して3カ月が過ぎまして、最初はノーマルで乗ると決めてましたが、やはりどこかしら弄りたくなる性分。
どなたか、車庫調入れたかた、乗り心地やおすすめメーカーがあったら教えてください！

よろしくお願いします(⌒-⌒; )

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[Ｋｏｕｊｉ！]

車高調ですか？

書込番号：21070732

[マイペェジ]

車高調整式ダンパー、略してシャコチョウ。車高が短い、略してシャコタン。

ダンパー装着は、やはり下げるのが目的でしょうか？SUVなので、上げるのもアリ。
何にせよイジったクルマはオーラがあります。それが仮初めのオーラだったとしても。

オススメ？
アレコレ悩むのもまた楽しいモノですが、コスパやラインナップの豊富さからテインをオススメします。

書込番号：21070826

[cx5wata]

＞マイペェジさん
ありがとうございます。
目的は、キビキビした走りです。車高を下げるのが目的ではありません。
テインですね！調べてみます！
車高が下がらない車高調あるんですかね？

書込番号：21070845　スマートフォンサイトからの書き込み

[Re=UL/ν]

車高調を入れたからと言って機動性が必ず良くなるとは限らないし、車高を下げる為にあるものでもありません。
あくまでも、サスペンションのセッティングで微調整が可能となる調整枠です。

下手に換えるとノーマルのベストなセッティングを大幅に崩して
返ってキビキビどころかバタバタな状態になって
スムースに走らない、ハンドリングもシビア方向ですから雑に切るとスピンし易い方向になったりします。
車を弄るには想像以上のリスクが伴いますので慎重に。

書込番号：21070971

[XJS]

＞目的は、キビキビした走りです。車高を下げるのが目的ではありません。
＞車高が下がらない車高調あるんですかね？

車高を下げることで重心が下がる、普通はそれがキビキビした走りにつながる。
車高調は文字通り、車高を調整できるものだから取り付けても下げるよう調整しなければ下がらない。

書込番号：21071041

[桜.桜]

あればアラゴスタ､ビルシュタイン､オーリンズ
ちょっと落ちてHKS
でコスパ的にテイン

車高調だけでキビキビは？なんですがロールが減る分純正よりはキビキビで乗り降りはしやすくなる…はず

書込番号：21071731　スマートフォンサイトからの書き込み

[MOUPI]

＞cx5wataさん
私、おっさんです。ダウンサス、車高調、エアサスと経験しました。が。純正が一番ですよ。車高調でキビキビ走りたいってのもわかりますが下げるのが目的でないならば20インチのタイヤ50扁平で十分キビキビ走れるとおもいますよ。

書込番号：21071792

[hakubi523]

＞cx5wataさん

以前載せたことがありますが、ご質問のお役にたてればと思い投稿いたします

車高調はRSRのBest☆iを取り付けました
約5�p程度下がりました
私はキビキビした走りを求めたわけではなく、あくまでも見てくれ重視で装着しました
柔らかめにセッティングしていますが、それでも小さな段差もかなり拾います
その点では、ノーマルのほうが快適です

ただ、高速道路の料金所進入後の急カーブのようなところでは、GVCの効果をより感じる気がします

書込番号：21071833

[りぐ７]

足回りだけでキビキビはないですね。
エンジンがディーゼルなら、キビキビなんて無理ですし・・・

目的がキビキビなら、まずはストラットタワーバーやロールゲージ等の剛性パーツからの方がいいですよ

書込番号：21074290

[発酵ダイオード]

こんにちは。もう解決済みのようですが・・・

マツダ車のアフターパーツならAUTOEXEもお勧めです。
ディーラー車検も通りますよ。

http://www.autoexe.co.jp/car/kf.html

書込番号：21074629