『純正ナビゲーションの選択』のクチコミ掲示板

[しおごまちゃん]

D型レヴォーグを購入し、現在はオプションを選択しています。

ナビゲーションは、純正の以下2機種から選択しようと思っていますが、決め切れていません。
そこで、皆様に意見をいただきたく投稿いたしました。

★重視するポイント
ストレスのないレスポンス
ある程度の音質(細部までいじり倒すようなことはありません。)
渋滞回避等のナビ便利機能

★迷っている機種
パイオニア カロッツェリアサイバーナビ
avic-cl901＋カロッツェリアスピーカー

三菱 ダイアトーンサウンドナビ
NR-MZ200＋ダイアトーンスピーカー g100

実際に使われておられる方も、レビューを含めぜひメリデメをお教えいただければ幸いです。

よろしくお願いします。

書込番号：21712917

[hat-hat]

＞しおごまちゃんさん
ナビの渋滞回避機能を重視するのであればサイバーナビ一択では無いでしょうか？スーパールート検索やスマートループ機能は他には無い機能ですよ。音質もサウンドナビには劣るでしょうが各社のナビの中では良い方だと思います。

書込番号：21712945

[コウ吉ちゃん]

＞hat-hatさん
自分も同じ意見です。
ナビとその他機能と音のバランスは間違いなくサイバー。
音に特化したのが、サウンドナビ。
万人ウケはサイバー。

何に重きを置くかで変わるけどサイバーのが使い勝手がいいと思う。
カタログ取り寄せて比較した方が良いのではないでしょうか。

書込番号：21713144　スマートフォンサイトからの書き込み

[みちぇ]

サイバーナビがいいと思います
ただ、ストレスのないレスポンスだけは、ストレスのあるレスポンスになります
とくに地図の操作は全然思うようにいかないです。付属のリモコン使ったほうがいいぐらい

書込番号：21714129

[しおごまちゃん]

＞みちぇさん
＞コウ吉ちゃんさん
＞hat-hatさん

アドバイスいただき、ありがとうございます。特に音質のみに特化したいという思いはありませんので、
サイバーナビにしようと思います。

書込番号：21714363

[カレーっ子]

　当方ＶＡＧにＤＯＰの�@カロッツェリア(パイオニア)サイバーナビに�Aソニックプラススバル純製６スピーカー、�Bカロッツェリア パワードサブウーファー （TS-WH1000A）、�Cパイオニア・ドライブレコーダー（ＮＤ−ＤＶＲ１「ナビ画面で操作可能」）を装着し、�Dカロッツェリア(パイオニア) 通信モジュール ND-DC2、�Eカロッツェリア(パイオニア) USB接続ケーブル CD-U120 、�Fカロッツェリア(パイオニア) HDMIケーブルセット CD-HM021、�G別売のオービスポイントデータCD-Rによりナビマップ上に主要取締ポイントをインストール使用しています。
　実は昨年末まで使用していたＶＭＧがＡ型で有った為、Ａ・Ｓ・ＰやサンルーフのＭＯＰ設定が無く、ＶＡＧやＶＭ系のＤ型移行によるビッグマイナーチェンジにより、ＥｙｅＳｉｇｈｔがＥｙｅＳｉｇｈｔ Ｖｅｒ.�V（後期）からＥｙｅＳｉｇｈｔ Ｔｏｕｒｉｎｇ Ａｓｓｉｓｔへバージョンアップした事により、先のＡ・Ｓ・Ｐやサンルーフを装備したＶＡＧに乗換えましたが、その際ＶＭＧで使用していた上記�A〜�EはＶＡＧへ移設、�F�Gは再購入し使用しています。
　当方もスレ主様と同様にご記述二機種でＶＡＧ購入契約前に迷いました。
　その際一番ネックになったのは、�@が「Apple CarPlay」「Android Auto」に対応してなく、三菱 ダイアトーンサウンドナビは対応していると言う一点に尽きますが、結局は�A〜�FのＶＭＧ資産が活用出来る事により�@に決定しました。
　実はサウンドナビを選択すると、�Aと同様の再生音を手にするには、ＤＯＰ設定のダイアトーンＳＰではなく汎用品（別シリーズ）を購入する必要が有り、またデッドニング施工を必要とし、新たに�Aの上位グレードを購入するよりもコストアップに繋がる事が�@をチョイスする決め手とした次第です。
　なお、ヘッドユニットは�@を選択されるご様子ですが、�@の再生機能を生かすには、ＳＰチェンジするだけではなく丁寧なデッドニングを施工しないと「羊頭狗肉」のようにも感じますので、ＳＰ候補がリストに挙げられている「avic-cl901＋カロッツェリアスピーカー」だとすれば、諭吉さんをもう５人程増員しデッドニング施工を行うか、お客様感謝デー（２０％〜１０％OFF）を利用して�Aを搭載する事をお薦めします。
　何故なら�Aは基本的にデッドニング施工を必要としませんし、何より車外への音漏れが劇的に減少（音楽再生音、ハンズフリーでのトーク音、ナビの各種案内音等）しますし、低音から中高音域までヘッドユニットが有する能力を忠実に再現するように感じます
何より、ナビゲーション機能はパイオニアに一日の長が有り、上記�B〜�Gも含めその他の付属周辺機器は圧倒的に�@が整っています。
　もし、スレ主様が「Apple CarPlay」「Android Auto」により積極的に車内でお持ちのスマートフォンの機能をご活用する事が無ければ、�@をお薦めすると共に、デッドニング施工が必要ない�Aを併せてお薦めします。
　当該サイトに記述されているソニックプラス製スピーカーの低音域不足の記述が気になり、当方は�Bを購入しましたが、�Bのパワーオフでもヘッドユニットの音質音響設定により低音域も充分出ているように個人的には感じますので、当初の懸念は全く稀有で有った事を申し添えます。
　最後に、オーディオ系は凝りだすとまるで泥沼にでもはまって行くような感じになる恐れも有りますし、何より音楽試聴環境としては非常に厳しいカーオーディオでは一定の割り切りが必要なのは当方が言うまでもありません。

※下記リンク先は、かなり以前当方がＶＭ系購入時に比較検討した資料を２０１５年にクチコミへ転記したものです。
　当時と比較すると各ヘッドユニットもモデルチェンジされていますので、本当に参考程度としかならないだろうと思いますが、宜しければご覧になって下さい。
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000608487/SortID=18403413/#tab

書込番号：21720586

[だから何]

長い

書込番号：21720870　スマートフォンサイトからの書き込み