『燃料が不足しています、残りの燃料は？』のクチコミ掲示板

[tick-taka]

納車時に「燃料が不足しています」のメッセージが既に出ていまして、
満タンに給油しても55リットルくらいしか入りませんでした。（タンクは72リットルあるはず）
平均燃費計も5未満くらいになってたので、航続距離の予測で早めに出たのかなとスルー。

ところが先日給油するタイミングがなかなか無くて、久しぶりに「燃料が不足しています」メッセージ。
平均燃費12.6リットル、残り航続距離59km、トリップA695km、満タンに給油してみたら56リットル。
やっぱりあと15リットルは残っていたのでは？

今ままでの車は給油マーク付くとだいたい残り8リットルか10リットルくらい。
15リットルは多い気がするのですが、皆様の経験だとどうでしょうか？
不具合だとしたら治るのかディーラーに聞いてみます。

ちなみに満タン給油する時は、液体見えるくらいタプタプに入れてしまいます。

書込番号：21897075

[ピッカンテ]

＞tick-takaさん
どこで入れていますか？出光はちゃんと入るけどエネオスは泡立って途中で止まります。

書込番号：21897088　スマートフォンサイトからの書き込み

[かごめソース]

取説には９Ｌ前後とありますね。
急な坂道とか左右に傾く環境にありますか？
あと、今の車だと大丈夫かと思いますが、
軽油なので泡が立ちやすく、エア抜きがうまくいかないと入らないこともあります。

書込番号：21897100

[gda_hisashi]

普通５０ｋｍ以上走行可で５０〜１００ｋｍ程度分とか
タンク容量の１２％程度とか聞いた事あります

僕の車は６０Ｌタンクで残１０Ｌ程度
燃費は良くないので良くて１００ｋｍ
タンク容量の１５％以上

です


ごめんなさいこの車解らないのですが
「燃料が不足しています」メッセージ
と警告灯は同意ですか
別に警告灯はないんですよね

書込番号：21897120

[白髪犬]

gda_hisashiさんの言われるように「燃料残量警告」と「エンプティ」の2段階が自分が
乗った車にはありましたね。（例えば給油マークが点いて、さらに減るとマークが
点滅するような形です）

マニュアルでは区別（警告表示の一文はあるけど）は無いように見えます。
マニュアル（P635）にも9L残で点灯という一文がありますけど、最近のは早めに
点灯するようですよ。

たぶん対応しにくいレベルとは思いますが、ディーラーに伝えておくのは後々の
オーナーの為にも良いことだと思います。

書込番号：21897229

[白髪犬]

読み返すと、この車で二段階あるような書き方になってすみません。
「自分が今まで乗った車は」ということです。

書込番号：21897241

[tick-taka]

＞ピッカンテさん
＞かごめソースさん

ありがとうございます。
ずいぶん昔から給油する際は、給油口から燃料の液体が見えるまで給油する癖が付いているので、泡は無いかと思います。
住んでいる場所は坂が多い地域ですが、左右の傾きはなかなかないかと思います。

＞gda_hisashiさん
＞白髪犬さん

ありがとうございます。
そういえば警告灯まで見てなかったです。
右側インフォメーションディスプレイで、ある程度燃料が無くなると強制的にガソリンマークが大きく表示されメッセージが出ます。
その後オレンジの警告灯（残9リットル）が点灯する2段階かも知れないですね。
それにしても残り航続距離に100ｋｍも違いがあると残念な気がします。

書込番号：21897417

[ピッカンテ]

＞tick-takaさん
一応確認しますが満タンにした時に燃料計は目盛りオーバーして振り切ってますか？

書込番号：21897441　スマートフォンサイトからの書き込み

[tick-taka]

＞ピッカンテさん

Fの文字にくっ付きそうなくらい振り切れてます。

書込番号：21897478

[ピッカンテ]

＞tick-takaさん
では満タンですね。私のはAWDなんで74Lです。警告されてから満タンにして60Lは入ります。

書込番号：21897499　スマートフォンサイトからの書き込み

[tick-taka]

＞ピッカンテさん

なるほど15リットル前後はあり得るという事ですね。
経験談ありがとうございました。

書込番号：21897506

[（新）おやじＢ〜]

タンク容量72リッターで、給油56リッターなら比率で約７８％・・・　8割がたでなら、この警報？で良いと思いますが・・・？
警報出てからスタンド探して初めても、かなり余裕が有るかと・・・

これが、仮に9割だとすると・・・「約65リッター」入る事になり、計算上は残り7リッター・・・！

個人的には、そこから入れるのは（精神上）キツイ！もうちょっと余裕が欲しいかな〜ぁ？と。(ベストは85％位？）

最近は、スタンドも少なくなりましたし、郊外だと時間帯によっては営業していない事も多いですし・・・ディーゼルだと、ガス欠になると厄介だしねぇ・・・

自分の車なら、15リッター近い残量＝自分で「給油タイミング」が計れて、特に問題は無い様な・・・？

書込番号：21897532

[mc2520]

他社ですが、タンク容量：65L　
残量：15L　程度で警告が出ます。

地域によってはスタンドが減っているのと、
高速でのガス欠などから・・・　かな？

書込番号：21897797

[dokonmo]

まぁあまり燃料が少ない状態で走行すると
エアがかむ可能性もあるので早めに警告は出しているのでしょう｡

広い海外だと何十キロもスタンドがないというケースが
あり得るので多めに出すのは普通かと。

それに無理してガス欠寸前まで走る必要は無いですよね｡
特に気にする必要は無いかと・・・・・

書込番号：21898013

[Tomotomo-Papa]

＞エアがかむ可能性もあるので早めに警告は出しているのでしょう｡

　残量が4Lになると，エアかみ防止のためにエンジンが停止するそうです。再始動できるけれど，1Kmくらいで再停止するそうです。（以前デミオで限界まで挑戦した人がいました。）

　だからタンク容量は実質-4Lと考えています。

書込番号：21898633

[かごめソース]

そういえば、ディーゼルってガス欠厳禁だった記憶が
いまどきの車も一緒ですかね？
それで早めに警告してるとか？

書込番号：21898688　スマートフォンサイトからの書き込み

[hat-hat]

＞tick-takaさん
ディーゼル車がガス欠をすると他の方も解説していますがエア噛みを起こしてしまい普通に軽油を入れただけではエンジンを始動出来ません。エア抜き自体はさほど難しくは有りませんが万一の事を考慮して早めに警告を出しているのでしょうね。

但し経験上トラックは無理でしたが乗用車タイプのディーゼル車はエア抜きしないでもセルをガンガン回せば始動出来ちゃいますね。何回かこれで掛かりました。

書込番号：21898806

[tick-taka]

＞（新）おやじＢ〜さん
＞mc2520さん

ありがとうございます。
他社でもあるようですし、早めに警告が出るという事で良しとするべきですね。

＞dokonmoさん
＞Tomotomo-Papaさん
＞かごめソースさん
＞hat-hatさん

ありがとうございます。
そういえばディーゼルエンジン保護機能（燃料供給停止）が付いていましたね。
タンクの傾き等を考えて４リットルで制御、警告灯の残り９リットルと併せると納得出来る数字です。
ディーゼルは72リットルギリギリまで使えないが正解なんですね。

皆様ふとした疑問にお答え頂きありがとうございました。

書込番号：21900267

[gda_hisashi]

ガス欠は好ましく無いけど

今どきの普通車(大きなトラックは分かりません)
ガス欠してもエア抜きなんて要らないはずですよ

普通に軽油入れればエンジン始動可能と思います

好ましくは無いですが
(ガソリン車も好ましく無いです)

書込番号：21900358

[ken_ken7]

コモンレール式の高圧燃料噴射ポンプは各摺動部の面圧がかなり高いので
エア噛みさせると最悪の場合、高圧燃料噴射ポンプの摺動部が焼付損傷を起こします。

書込番号：21900766

[なんとかなるわぃ]

CX８はクラ型タンクになっていてメインタンクとサブタンクが有ります。
循環燃料の圧力でジェットポンプを作動させサブタンクからメインタンクへ燃料を移動しています。
左右のタンクにセンサーが有り、その平均値を計算してメーターに反映させます。
もしかしたら何らかの原因でそのバランスが崩れている可能性が有ります。
デーラーで専用ソフトから左右のセンサー抵抗値を見る事が出来ますので、一度確認されてはいかかですか。

余談ですが、現在のディーゼル乗用車は本当のガス欠は絶対起こりません、ガス欠になる前に、ソフト的に擬似ガス欠を起こすようにプログラムされています。

書込番号：21910220　スマートフォンサイトからの書き込み