『なにに買い換えましたか？』のクチコミ掲示板

[たいくつな午後]

こんにちは。

アドレスV125から、同クラスの原付二種スクーターへ買い替えをされた方への質問です。
なにに買い換えましたか？
併せて感想も聞かせてください。

アドレスV125はレンタルと友人のを乗りました。
50�t並に小さいのに、250ｃｃ並みの強烈な加速に驚き。
いずれ欲しいなと思っていたら販売終了。

今のモデルで近いのはアドレス110とディオ110かな。
14インチタイヤで安定感はありそうだけど、足元狭いのと、排気量が少ない点がアドレスV125より落ちる。
アドレス125は、あのサイズでアドレスを名乗るのは許せない。
スイッシュがアドレスV125の後継モデルなんだろうけど、あの価格はないだろう。
リード125も高いし、ヤマハは販売店がないし。

こう思うと選べないんですよね。
なら買い換えた方はどうしたんだろうと質問してみました。
よろしくお願いします。

書込番号：22180011

[京都単車男]

うちは規制前V125ですが、フラットフロアで足元広いのが条件なので、選択肢があまりないですね
後継を期待はしてるんですが
今は待ちかなあ

ABS義務化で継続販売か新型かの微妙な時期ですし
ABSは構わないけど、コンビブレーキ嫌いでHONDAの選択肢は今はないし

新しいの待つしかないかなあ

書込番号：22180035　スマートフォンサイトからの書き込み

[v125のとっつあん]

Ｋ６乗りですが　買い替えを考えています
第一候補はモンキー１２５ですが　スクーターならリード１２５ですかね
今アドレスに２６Ｌボックス付けてますが　リードならボックス無しでスッキリ乗れるかなと思ってます。

書込番号：22180098

[ねこのみやき]

Ｖ１２５Ｇ→Ｖ１２５Ｓと乗り継いで
今年　リード１２５　に乗り換えました。
足元フラット、コンビニフック、時計付き　という条件で探すとリードになりました。

良かった点は　速い、メットインが広い（ただし私のメットは入らず、テニスラケットは入った）、シガーソケット、ブレーキ性能が良い

良くない点は　足つき悪くなった、ハンドルが切れ込みすぎる、キックスタートがない、セルを回すときは前後ブレーキ必須、フケ上りがスムーズすぎる（モーターみたい）、フロントバスケットがつけられない、アイドリングストップは必要なかった、時計とオドメーターを同時に表示できない、コンビブレーキはいらなかった、メットホルダーが使いづらい

という感じでおおむね満足です。

書込番号：22180106

[てつわんtettsu]

こんばんは。

＞たいくつな午後さん

私は２００８年に新車購入したV125Gに８年乗り、一昨年の夏にアドレス110へ乗り換えました。
片道５ｋｍの通勤と近所の買い物程度しか使いませんので、長距離使用については分かりかねます。

V125Gは出だしは比較的鋭く速い原２スクーターであるには違いありません。
ただ、メットインは小さくヘルメットを横にしてでないと収納する事は難しく、乗り心地も10インチタイヤ
ですので、ゴツゴツ感はかなり有りました。

110は少しもっさり感があって、お世辞にも早い原２スクーターではないです。
それでも、極端に遅くはなく普通に流れてる道路では、特別不自由はありません。
メットインも少し広くて、ヘルメットは脳天部を上に収まりますし、少しの隙間にカッパも入ります。
14インチタイヤって事で乗り心地はだいぶ宜しいかと思います。工事中の路面ではゴツゴツ感は
少なくなりました。

距離を乗らないのであんまり気にはしてませんが、同じ使い方で125は32〜3km/lで110は38km/lと
さすが新型は燃費が良いです。

実は前の125は会社の若い衆が下取り価格で買ってくれたので、今でも毎日目にします。
18000kmで譲って今は26000ｋｍ位に走行は伸びてますが、Vベルトを変えた程度で不具合は
ないようで、まだまだ走れるみたいですので耐久性は抜群のようです。

それと125はメーターカウルというのか分かりませんけど、ヘッドライトの球を変えるのも面倒でしたが
110は整備性が良くなっていて簡単に作業できます。他のところもバラすには楽になっていて
みんカラ等で確認できるかと思います。

私の感想ですと125も長く乗れそうですし、110は走行4000km程度ですのでエンジンオイルを半年に
一回変えるくらいで世話要らずです。

使い方次第でしょうけど、どちらも値段以上のスクーターと思います。

今だから言えるんでしょうけど、私は乗り心地もあり110に買い換えて良かったと思っています。
もうイイ歳なので飛ばさないですしね。


それでは、失礼いたします。

書込番号：22180729

[たいくつな午後]

こんばんは。
レスありがとうございます。

比較表を作ってみました。
どれも一長一短ですねえ。
アドレス110とディオ110ってそっくりなんだけど、実は同じ製品のOEMなんじゃないのか？

こうしてみるとアドレスV125は驚異的だ。
小さくて速くて安い。
安定感は50ｃｃ並でしたけどね。

＞京都単車男さん

＞うちは規制前V125ですが、フラットフロアで足元広いのが条件なので、選択肢があまりないですね

なくはないのだがサイズが大きいか価格が高いかですね。

＞ABS義務化で継続販売か新型かの微妙な時期ですし

ABS義務化について調べてみました。
新型車は今月から、継続生産車は2021年10月からで、125はCBSという簡易的な前後ブレーキ連動システムでもよいそうです。
ABS装着で5万円程度の値上がりが予想されます。
https://news.webike.net/2016/06/29/61774/

今までなら規制に合わせてニューモデルが出ていたが、出ないということはギリギリまで出さない気か。
今年出たばかりのスイッシュに付いてないくらいだし。
安全になるのは良いのだが、ますます大きく重く高価になりそう。


＞v125のとっつあんさん

＞第一候補はモンキー１２５ですが　スクーターならリード１２５ですかね
＞今アドレスに２６Ｌボックス付けてますが　リードならボックス無しでスッキリ乗れるかなと思ってます。

リードは私も最初に考えたんですよ。
あのトランクのデカさは他にない魅力です。
しかしアドレス110/125より10万多く出すほどのことかと考えると、ちょっと尻込みしてしまいます。
スイッシュよりはリードがいいと思うけど。


＞ねこのみやきさん

＞今年　リード１２５　に乗り換えました。

ねこのみやきさんもリードですか。

＞良かった点は　速い、メットインが広い（ただし私のメットは入らず、テニスラケットは入った）、シガーソケット、ブレーキ性能が良い

＞良くない点は　足つき悪くなった、ハンドルが切れ込みすぎる、キックスタートがない、セルを回すときは前後ブレーキ必須、フケ上りがスムーズすぎる（モーターみたい）、フロントバスケットがつけられない、アイドリングストップは必要なかった、時計とオドメーターを同時に表示できない、コンビブレーキはいらなかった、メットホルダーが使いづらい

詳細な情報ありがとうございます。
アドレスV125より速いとは意外でした。
前後ブレーキかけないとセル回せないのは面倒ですね。

今乗っているのがホンダFTRで、「ホンダはエンジンがいい」という評判通りだが全然面白くない。
多少不満はあってもスズキの方が面白かったなと思うんです。
でもスズキの3車種も決め手に欠ける。


＞てつわんtettsuさん

＞私は２００８年に新車購入したV125Gに８年乗り、一昨年の夏にアドレス110へ乗り換えました。
＞片道５ｋｍの通勤と近所の買い物程度しか使いませんので、長距離使用については分かりかねます。

私も同様の使い方です。
かつては日本中を走り回っていたのですが、今は遠くて片道1時間程度。
だったらスクーターにしようかなと思いました。

詳細な情報もありがとうございます。
アドレス110は足元が狭いという評判ですが、私の使い方なら問題ないかなとも思うし、遠乗りするならクルマ出せばとも思う。
アドレス125との価格差がわずかで、あちらは足元が広いがサイズが大きいというのが迷うところ。
ディオ110はかつてはパワーがなかったが、改良されてよくなったらしいし。

書込番号：22180881

[たいくつな午後]

比較表訂正します。

誤字修正
定地燃費値に黄色塗りつぶし追加

書込番号：22180904

[スッポソ皇帝]

どうも。

あたしはまだアドレスV125Gですけど買い換えるとしたら、シグナスZ or X でしょうか。
リード125も新型出たら可能性は有ります。

書込番号：22181386

[スッポソ皇帝]

それと現行のアドレス125もいいですね。

書込番号：22181394

[たいくつな午後]

＞スッポソ皇帝さん
＞あたしはまだアドレスV125Gですけど買い換えるとしたら、シグナスZ or X でしょうか。

アクシスZ or シグナスXですかね。
残念ながらヤマハ販売店がないので対象外なのです。

書込番号：22182013

[スッポソ皇帝]

ですか・・・　　
125クラスのスクーター　どこでも大差ありませんから　それならばなるべく後からでた型の新しい物がいいと思いますよ。
せっかく新車買うのでしたら

書込番号：22182921

[ご意見番.]

わたしは最近　PCX HYBRID に買い換えました。

出足のトルクが125�tクラスは元より　150�tクラスも凌ぎ、250�tさえも凌駕しそうなチカラ強さで大満足ですよ。
ただし、数秒間のみですが・・・　

燃費もアドレスV125よりもリッターあたり15�qは確実にいいので　このガソリン価格高止まりの今のような時には
大助かりしてます。

ご参考までに　　　https://young-machine.com/2018/08/09/11486/

書込番号：22183797

[ＴＲ１０１]

私は、Z125PROに買い換えました。
というのも元々乗ってたのがKSR2でそこから
V125G(K5) → V125GL(K9)とアドレス2台挟んで
Z125PROなんで元に戻った感じですね
しばらくはK9との2台体制でしたが結局K9は手放して
今ではZ125PROのみになっています。

書込番号：22184687

[ねこのみやき]

＞たいくつな午後さん
リードは最高速では私のＶ１２５ＧＫ７を１０ｋｍほど上回ります。
ただ、加速はやはりＶ１２５Ｇのほうが鋭いです。　あっというまに法定速度まで達します。
これはすべてノーマルでの話です。

書込番号：22186169

[アドバン１２５０]

私はK6を11年乗りました。
使用用途は街乗り(タンデムあり)と週に２回ほどの隣県(片道50km)移動でした。
小回りが効いてよく走り、
フラットフットとボックスをつけて
積載性も良かったです。
その私が買い換えたのはN-MAXでした。
理由はタンデムの窮屈さがあり、
所有欲がいまいち感じられないところと
５０ccと間違わられるところでした。
価格はグリップヒーターや３９Lボックス、
ロングスクリーン等で40万オーバーでしたが
タンデムもゆったり、作りや剛性もバッチリで
スポーツスクーターらしく楽しい走りと
ABS装備の安全性も兼ね備えていて
今後10年間は付き合えるバイクと
感じました。
なんならもうちょっと早く買い換えていたらと思ったバイクです。
PCXみたいには出くわさないので、
N-MAXに出会うと走りの楽しさがわかる方なのかなと感じてしまいます。
もし、価格差にお悩みでしたら使用年数で割ってみては？
私は１０万円違っても10年乗って年間１万円の差だったら用途などでN-MAXでした。

因みにバンディット1250Fと２台持ちです。

書込番号：22187687　スマートフォンサイトからの書き込み

[たいくつな午後]

こんばんは。

＞スッポソ皇帝さん
＞ご意見番.さん
＞ＴＲ１０１さん
＞ねこのみやきさん
＞アドバン１２５０さん
レスありがとうございます。

アドレス110とスイッシュを比較した動画を見つけまして、新しい方がいいのは当然ですね。
スイッシュの方がパワーもコーナリングも上でした。
ただ比べればそうだけど、比べなければアドレス110でも不満はなさそうな感じ。
https://www.youtube.com/watch?v=3F1cDmk_rdc

実は買うのはすぐではありませんで、冬の間にゆっくり検討しようかなと思っています。
なにしろ雪国住まいでして、バイク乗れるのはあと1か月程度なのです。
今注文しても来春まで乗れない。

カタログ取り寄せ頼んだお店からショックな情報が。
アドレスは新しいのが出るのでカタログ取れませんだって。
125は白しか在庫がないらしい。
110は聞いてないから再度問い合わせてくれることになりました。
スイッシュは継続だが、注文生産で納期半年だと。

今から出るってことはABS付きで高くなりそうだな。
20万で買える今のうちに手に入れておくか考えなくてはならなくなってしまいました。
でもやっぱり一番いいなと思うのはV125。
この小ささがいいよね。
ちなみに人を乗せるときはクルマを出すのでタンデムはしません。

書込番号：22187793

[たいくつな午後]

みなさん、こんばんは。

結局アドレス110買ってしまいました。
春まで考えるつもりでしたが、勢いで買ってしまった。
V125の魅力だった小さくて安いというのに最も近い車種かなと思って。
同じくらいの値段なんだからアドレス125にすればと言われましたが、遠乗りしないので小さくて軽い110の方がいいかなと。
V125ほど速くはないだろうけど、クルマの流れには付いていけるでしょうし。

メーカーに在庫があるそうで、来週納車予定です。
比較したディオ110は11月末まで納期かかり、あまり違いがないので早く手に入る方にしました。
寒冷地ですのでレビューにあるような仕様にします。
http://review.kakaku.com/review/K0000105591/ReviewCD=1079644/#tab

Goodアンサーは実際に原付2種スクーターに買い替えたねこのみやきさん、てつわんtettsuさん、ご意見番.さん、アドバン１２５０さんとしたいところですが、3人しか選べないので同じアドレス110に買い替えたてつわんtettsuさんとさせていただきます。
他のみなさんも大変参考になりました。
ありがとうございました。

P.S...アドレス125新しいのが出たけど、赤がなくなってシルバーになっただけでした。
これだけかよって唖然。

書込番号：22205567