『スタッドレスタイヤ』のクチコミ掲示板

[mari5555]

お世話になります
スタッドレスタイヤを購入しようとしているのですがSパッケージですと純正サイズが185/55R16で値段が高く選べる物が少なく困ってます。

185/60R15まで落とせば値段も安くなって種類も増えるのですが取り付け可能でしょうか？
タイプS以外はこのサイズなので大丈夫だと思うのですが？

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[kmfs8824]

Sパッケージでもキャリパーのサイズは同一なので、FパッケージやLパッケージと同じ185/60R15サイズのスタッドレスタイヤを履けますよ。

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[nicotto811]

大丈夫です。
穴数、PCD、インセット、社外アルミならナット（ホンダは球状）に注意して下さい

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[mari5555]

＞nicotto811さん
＞kmfs8824さん
早速返信ありがとうございます😊
純正サイズで探してたので困ってました。

ノーマルタイヤも交換時期が来たらこのサイズに落とすかもしれません。
値段が高すぎるし選べないし😭

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[スーパーアルテッツァ]

mari5555さん

フィットハイブリッドのSパッケージでも↓のパーツレビューのように15インチへインチダウンされている方は多数いらっしゃいます。

https://minkara.carview.co.jp/car/honda/fit3/partsreview/review.aspx?ti=120759&kw=%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%81%E3%83%80%E3%82%A6%E3%83%B3&srt=1&trm=0

という事でのmari5555さんがお乗りのフィットハイブリッドSパッケージでも同様に185/60R15というサイズのスタッドレスタイヤを履かせる事は可能です。

書込番号：22243029

[nicotto811]

誤解を招く表現がありました。
＞社外アルミならナット（ホンダは球状）

ホンダ純正アルミは球状ナットですので
純正のインチダウンホイールなら流用可。
社外の場合はテーパーナットが必要になります。
球状ナットでも普通にハマりますが、危ないですからね。

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[k2rm]

Sパケに乗ってます。
175/65R15が安くていいですよ。
今冬より3シーズン目のIG30プラスからIG50プラスを履かせています。

書込番号：22243087

[masadono]

Sパケではありませんが、北国の私もスタッドレスは175/65R15を履いています。
見た目気にしないのであれば、性能もかえって良いかも知れません。

書込番号：22243416　スマートフォンサイトからの書き込み

[mari5555]

皆さま回答ありがとうございます😊
問題なく取付けできるようですのでこのサイズで探してみます

書込番号：22244083　スマートフォンサイトからの書き込み

[はぐにゃんパパ]

＞mari5555さん

去年から後期型ＨＶＳに乗っています。
スタッドレスは175/65Ｒ15インチです。

雪国在住なので氷雪性能重視で銘柄はＢＳのＶＲＸ2です。
お値段高めのブリザックですが、このサイズなら比較的安く購入できます。

雪道では飛ばすことも無いので、このサイズで十分だと思っています。

むしろ乗り心地がよく静かで快適でした。

見た目さえ気にしなければ175/65Ｒ15お勧めです。

書込番号：22244482

[ねこフィット�V（さん）]

便乗させてください〜

今回スタッドレスを買い替えようとしております。
がんばってブリジストンのVRXにしようと思っていたら、VRX２なんてものがあったんですね。
かなりよいもののようですが、VRXとVRX2を履き比べた方いらっしゃいますか？
もちろん２のほうがいいに決まってると思いますけど、VRXのほうでも充分というのであれば
（コスト的に）それでもいいかな、とも思ってます。
２で気になるのは静粛性の高さなのですが、どのくらい静かなのか知りたいです。

逆に、VRXを履くなら別メーカーのこっちのほうがいい、という方がいたらそれも
一考したいとも思っております。


ちなみに当方、新潟平野部に住んでおり、メインはべしょべしょ雪ですｗ

書込番号：22259402

[はぐにゃんパパ]

＞ねこフィット�V（さん）さん

こんにちは。

自分はインチダウンしたＶＲＸ２ですが、純正サマータイヤよりは静かだと思います。
ただ、他のスタッドレスよりも静かかは分かりません。

当方も隣の富山県平野部在住なので、雪質は同じだと思いますが、
前車ＧＤ１に履いてたREVO−ＧＺよりは明らかに性能はいいです。
（ＶＲＸは履いたことがありません）

自分も去年ＶＲＸ２買うときに値段の安いＶＲＸと悩みましたが、
同僚や店の人からＶＲＸはとにかく減りが早いと言われたのでやめました。
距離を多く走る人は２年程度しかもたないとも言われました。

そんなわけで性能も耐久性も若干向上してるであろう最新型にしました。

多少高くても１年余計に使えると思えば金額の差はあまり気にならないのでは。

書込番号：22259966

[Ｍ＿ＭＯＴＡ]

＞ねこフィット�V（さん）さん

VRXは減りやすい。
それは自分もお店で言われました。でもＶＲＸ２は高いし。
で、自分はＩＧ60にしました。
先月納車されたところなので、この車での走行経験はなし。
前の車ではＩＧ50履いてて悪い印象はないです。
距離を走るならWINTER MAXX 02を勧められました。ＨＶＬのSENSINGで標準の185/60 15を選択。

はぐにゃんパパさんと同じ地域です。カルバンかな。

書込番号：22260205

[ねこフィット�V（さん）]

＞はぐにゃんパパさん
＞Ｍ＿ＭＯＴＡさん

ご返答ありがとうございます。
耐久性も大きなポイントなんですね。
このクルマはあと５〜６年は乗るつもりなので、VRX２を買って持たせようと思います。

モブ「いくらVRX2でも５〜６年は持たないぞ」
ニー・ギブン「持たせるんだよ！」

書込番号：22261044

[ねこフィット�V（さん）]

先日ブリジストンのスタッドレスVRX2が到着し、すぐ装着しました。
・・・・が、エルニーニョ現象とやらのおかげで積雪も凍結も今のところ無く
その性能を見ることができない状態です。

とはいえ、前履いてたスタッドレス（ヨコハマアイスガード）より静かだと思いました。
空気圧がパンパンになってるせいか、振動がちょっと気になりますが
もう少し慣らせば落ち着くと思います。
あとは本格的な積雪での性能をみてみないとですが、期待できそうです。

ちなみにVRX2は販売が非常に好調らしく、２週間ほど納期遅延しました。
いつもの１２月だったらとっくに雪がドカっと積もっていたのでアウトになるところ。
エルニーニョ様、ありがとう。という感じでした。

書込番号：22345104