『燃費』のクチコミ掲示板

[羊の皮を被ったヤギ]

そろそろ購入された方も増えてきたと思うので実燃費の報告お願いします。

書込番号：23254005

[じゅりえ〜った]

そういうのは、本職のe燃費に頼りましょう。

書込番号：23254477　スマートフォンサイトからの書き込み

[待ジャパン]

潔くて気持ちいいほどの他力本願。

書込番号：23254806

[tavisuki]

2020年2月1日に地元のネッツ店にハイブリッドZを発注しましたが、納車は5月末との回答です。近々、試乗する予定です。また、納車されれば、データをとりご報告いたします。それにしても、リードタイムが長いですね。

書込番号：23255298

[羊の皮を被ったヤギ]

燃費を訪ねただけで批判的書き込みされるとは思いませんでした。終了とさせていただきますね。

書込番号：23257513

[銀色の老人]

多分、新型フィットの方では燃費が良いという情報が出ているからヤリスも知りたいのでしょう。

ヤリスの試乗動画で34.4km/Lがでていました。
距離は7km程度ですが渋滞ぎみの市街地で、
ほぼカタログ通り。
ハイブリッドインジケーターも知らなかった様なので
トヨタTHS�Uの特性を考慮した運転をするともっと伸びと考えられます。

因みに新型フィットの試乗動画も見ましたが
乗り込んだ時のバッテリー残量がフル充電に近い
映像が多い様に見受けられました。
意図的に満充電からスタートして燃費を良く見せたいのか
理由は不明ですが。。
トヨタのTHS�Uでは意図的に満充電にできないので
その点は不利ですね。

書込番号：23257788　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

＞銀色の老人さん

〉意図的に満充電にできないのでその点は不利ですね。

滿充電も過放電もバッテリーには悪影響。
実際の容量に対して何割か少ない所を滿充電っぽく表示してますよ。

内部的に劣化を早めないようコントロールしてるだけ。

そう考えると滿充電とか意味はない。

書込番号：23258044　スマートフォンサイトからの書き込み

[Fit乗り換え]

＞銀色の老人さん

>因みに新型フィットの試乗動画も見ましたが、
乗り込んだ時のバッテリー残量がフル充電に近い
映像が多い様に見受けられました。

こういうことを書くのなら、もっと明確に根拠を示すべきでは？
一体いくつの動画を見て、そのうちいくつがフル充電だったのでしょうか？

私はフィット４のオーナで、ヤリスの実燃費も知りたいのでいろいろ探していますが
今のところ、３４．４ｋｍ／ＬのＹｏｕｔｕｂｅの動画しか見つけられていません。
（同じ人のフィットの動画では、３４．２ｋｍ/Ｌで、この動画では最初はフル充電の様でした）
私も１２�q程度のコールドスタートなら、２７ｋｍ／Ｌくらいにしかならないので
この動画自体はフル充電の影響があると思います。

フィット４に関してはいろいろな報告があり、私も２５ｋｍ走れば３２ｋｍ/Ｌくらいは出ています。

ヤリスの方が発売日も早いし、カタログ燃費では２０％以上もよい数値なのに、
試乗やオーナの燃費報告が全然出てこないのが不思議です。

>トヨタのTHS�Uでは意図的に満充電にできないのでその点は不利ですね。

フィットは停車したまま暖気するとすぐにバッテリーがたまるようですが
トヨタの車だって、暖気を十分にしてから走れば見かけの燃費をよくすることはできると思いますが？

書込番号：23260069

[万世橋のアライグマ]

カタログ燃費達成

プリウスですが37．4km/lを達成しています。
燃費は300ｋｍ以上走らせないとフェアな燃費にはなりません。
高野山で下りだけで計測したとき20ｋｍぐらいは99．99km/lで維持していました。

プリウスで昨日は東京区内から奥多摩湖まで200ｋｍほどは知りましたが
寒かったせいもあり、80ｋｍぐらいまでは27km/lぐらいでしたが
100ｋｍぐらいから少し伸びましたが上り坂に入り27km/lぐらいにもどり
帰りは下り坂が多かったので34．5km/lで自宅にたどり着きました。

100ｋｍぐらいの燃費は当てになりません。

＞Fit乗り換えさん
＞そのうちいくつがフル充電だったのでしょうか？
反証するデータをご自身で探さないと主張の裏付けになりません。

FIT4はヤリスに比べると100kgほど重いので、システムで効率性をあげないと燃費では
ヤリスに並べないでしょう。

プリウスに比べヤリスは軽量、エンジンの熱効率が上がって、THSは軽量化効率化
バッテリーは充電効率が上がっているので、40km/lぐらいはいきそうです。
ヤリスの34km/lは乗り始めぐらいで
落ち着けば市街地走行で36km/l程度は普通になるのではないかと推測しています。

書込番号：23261109

[銀色の老人]

＞万世橋のアライグマさん

コメントありがとうございます。

＞羊の皮を被ったヤギさん

確かに燃費を上げている動画は少ないのですが
メーターの表示を上げている動画でいくつか満充電の
表示があり、あの様な発言をしてしまいました。
誤解を招く発言、申し訳ありませんでした。

> フィットは停車したまま暖気するとすぐにバッテリーがたまるようですが

システム的なもので意図的に満充電にしているというのも
私の思い過ごしの様ですので、こちらも申し訳ありません。

因みにヤリスオーナーの情報が出ないのは
まだ納車自体ほとんどされていないと思われます。
2月10日発売とFitより早かったですが
地元のディーラーでも展示車が準備されたのは2月22日、
ネットの情報では2月末に展示開始の店もあるようなので
一般ユーザーにまわるのはこれからかと。

Fitの燃費向上、頑張ってください。
32km／Lと言わず、JC08の38km/Lを目指されては如何でしょう。
私もヤリスが納車されたら40km/L越えを目指してみます。
当然、満タン法で。

書込番号：23261253　スマートフォンサイトからの書き込み

[Fit乗り換え]

＞銀色の老人さん
冬のこの時期にしては、よい燃費が出ていると思います。
今日は、自宅からのコールドスタート、３０ｋｍの往復で　３４．８ｋｍ/Ｌが出ました。

前の車が、フィット２ハイブリッドですが、ＪＣ０８燃費が２６．４ｋｍ/Ｌでした。
この車でコールドスタートの自宅からの往復百数十ｋｍで冬場で２6ｋｍ／Ｌくらい、春秋なら３０ｋｍ／Ｌを超えていましたから
フィット４でも４０ｋｍ／Ｌくらいを目指そうと思っていますよ。

書込番号：23261501

[銀色の老人]

＞羊の皮を被ったヤギさん
＞Fit乗り換えさん

先程は返信者引用を間違えてしまってました。
申し訳ありませんでした。

この時期で34.8は良いですね。
満タン法での報告も期待しています。
Fitの方への口コミになると思いますが。。

書込番号：23261613　スマートフォンサイトからの書き込み

[待ジャパン]

＞羊の皮を被ったヤギさん
自分の物の頼み方が悪いってわかってないのかな？

書込番号：23266293　スマートフォンサイトからの書き込み

[ブエナタパス]

だいたい25kmぐらいの距離を一般道5山道3都市部2の割合で試乗しました。
乗った試乗車はハイブリッドGですが、タイヤは15インチのオプションなので、燃費的にはZに近いかも。
当初33km/Lあたりでうろついてましたが、途中で山道を登り始めると、25km/Lまで後退。あららと思ったのですが、下り坂を経てスタート場所まで戻ったときは、ふたたび33km/Lまで復帰してました。
使ったドライブモードは、エコ2ノーマル6パワー2の割合です。
特に燃費に優しい、ハイブリッドの特性を考慮した運転はしていないので、それなりの運転をすると、もっと伸びますね。
ノーマルの14インチタイヤだと、34km/Lぐらいは出そうです。あとは、満タン法でどこまで近い値が出るかですね。

書込番号：23305910