車購入で、3台で決められずアドバイスを頂きたいです。

Question

【質問内容】現在自家用車の老朽化に伴い、車の購入を考えています。現在はホンダCR-V（だいぶ昔のです。）を所有しています。ボディタイプによらず様々な候補の試乗を行い、以下の3台に絞り込みましたが、その3台がどれも良く甲乙付け難い状況なので、購入に際してアドバイスを頂きたいです。私は車は好きですが、知識はあまり無く、、、最終候補は下記3台ですべて現行モデルの新古車を購入予定です。皆さんなら、どう言う根拠でどの車種を選びますか？・スバル レヴォーグsti-ex・トヨタ ハリアーハイブリッドG・三菱　エクリプスクロスPhevG【使いたい環境や用途】・乗車人数は子供含め常時4人～5人・車の主な使用用途は買い物や子の送迎等ちょい乗りメイン・月2～3回100km程のドライブをする・冬の道路状況はかなり劣悪（圧雪・アイスバーンがある）・自宅に車庫がない為、自宅前に野ざらし駐車・壊れるまで乗り換えない・後３年ほど、後部座席にチャイルドシートが常時2つついている状態・運転自体が好き【重視するポイント】・後部座席の快適さと安全性、荷室の使いやすさ・運転の楽しさ・燃費・保育園で浮かないこと【試乗や調査の感想】すべて試乗済みで、ある程度下調べもしています。走行性能なら1. レヴォーグ2. エクリプスクロス3. ハリアー使い勝手なら1.レヴォーグ2.ハリアー3.エクリプスクロス妻の意見を尊重するなら1.ハリアー2.レヴォーグ3.エクリプスクロスランニングコストなら1.エクリプスクロス2.ハリアー3.レヴォーグ楽しさ（個人の感想です）なら1.エクリプスクロス2.レヴォーグ（1とかなり僅差）3.ハリアーの順になるのですが、、車の所有経験が浅くどう決めて良いかわからないのが正直なところです。皆様のお知恵をお貸し下さい。

かず＠きたきゅう · Answer

自分で決められないなら妻の意見じゃね？

akabo · Answer

自宅で充電出来る環境がないと，PHEVを持つ意義が少ないし，充電が面倒ですよ。車両価格と予算との兼ね合いですけど，乗り出し何百万まで出せるか？エクリプスクロスの新古車あるかな？

書込番号：24069674

4点

岩ダヌキ · Answer

＞diffmargeさん>・乗車人数は子供含め常時4人～5人>・後３年ほど、後部座席にチャイルドシートが常時2つついている状態3車種とも無理ではないけれどふさわしくないと思います。子どもの年齢にもよりますが、子どもが二人以上いるのならできればミニバンをオススメしますし、チャイルドシートの必要なくなる4年目以降のことを考えればスライドドア車が望ましいと思います。>・壊れるまで乗り換えない>・運転の楽しさこの二点を妥協して中古のミニバンか、新車のタンクやルーミーのような車で子どもが大きくなるまでの期間をやり過ごすのがいいと思います。

ダンニャバード · Answer

＞diffmargeさんエクリプスクロスPHEVのターマックモードは凄いらしいですね。スポーツカー並とか。かなり個人的な意見でのお勧めで書けば、ご自身の楽しさ重視ならエクリプスクロス、無難を取るならハリアーHVでしょうか。大きな声では言えませんが、ハリアーHVだと動力性能的に楽しさは期待できないかと。でも故障が少なかったり買い換える際の下取りが良かったりするかも？ですが。

エメマル · Answer

壊れるまで乗り換えないと言うことですが、もう少し子供が大きくなったらスライドドアの車を欲しがりそうな気がします。
また「保育園で浮かないこと」が条件のようですが、逆にファミリーカーで浮いちゃう車ってどんな車をイメージしていますか？

長く乗ることは考えずに、環境の変化に応じてすぐ買い替え出来るよう、リセールの良いハリアーで良いと思います。

スーパーアルテッツァ · Answer

diffmargeさん月2～3のドライブの時に主に運転されるのはdiffmargeさんでしょうか？ドライブの時に主にdiffmargeさんが運転されるのなら、diffmargeさんの意見を重視して選ぶべきかなと思います。つまり、走行性能が高くてドライブの時に運転して楽しいレヴォーグを選ぶのです。ただ、燃費に関してはレヴォーグが明らかに不利です。仮に実燃費がWLTCモード（市街地モード）と同じになったとして、燃費は下記になります。・レヴォーグ：10.0km/L・ハリアー：18.9km/L・エクリプスクロスPHEV：15.7km/L次にdiffmargeさんの年間の走行距離は5000km位でしょうか？これで年間のガソリン代を計算すると下記になります。・レヴォーグ：5000km÷10.0km/L×150円/L＝7.5万円・ハリアー：5000km÷18.9km/L×150円/L≒4万円・エクリプスクロスPHEV：5000km÷15.7km/L×150円/L≒4.8万円実際にはエクリプスクロスPHEVはリョイ乗り時のガソリン消費が少ないでしょうから、上記よりもエクリプスクロスPHEVのガソリン代は少なる事が予想されます。以上のようなガソリン代も考慮してみては如何でしょうか。因みに私なら年間4万円程度（月3300円程度）のガソリン代の差なら、あまり気にならないレベルですので、やはり運転して楽しいレヴォーグを選びます。

japanv · Answer

これからのカーライフを考えると妻の意見を尊重した方がいいと思います。

9801UV · Answer

5人目がどのくらいの頻度で乗るかでしょうね後席には座ってみたでしょうかレヴォーグやエクリプスだと後席の膝前スペースにそれほど余裕がない上に、左右チャイルドシートに挟まれた中央席はきついので、チョイ乗りはともかく、大人が中央席に座ってのロングドライブは不向きですレヴォーグでなくフォレスターなら後席は広めですさらに後席居住性を求めるなら新型アウトバックを待つか（日本導入がいつになるか全く不明ですが）4人乗車が多いなら走り・楽しさだけで決めればよいと思いますスレ主さんはレヴォーグ推しに思えますし、奥さんも悪くないならレヴォーグがいいのでは

JamesP.Sullivan · Answer

＞どう言う根拠でどの車種を選びますか？個人的にはエクリプスクロスPhev一択。三菱アレルギーがなく、明らかに劣る予防安全、運転支援性能に不満が無ければだけど、走行性能は1段から2段頭抜けている。子育ての観点から見た時も、現在がCR-Vであれば、広さはエクリプスクロスPhev同じようなもので、大きな不満は出ないと思われる。というか、ここを重視するなら、スライドドアのミニバンを選択するしかなくなるしね。 レヴォーグは後席シートの高さが足りない。お子さんの年齢にもよるけど、抱っこした子供をチャイルドシートに乗せる際、腰をかがませる必要が生じる。ハリアーやエクリプスクロス等のSUV系であれば、ほぼ立って子供を抱っこした姿勢のままでチャイルドシートに乗せられる。というわけで、もう一度言いますよ。私ならエクリプスクロスPhev一択です。

コウ吉ちゃん · Answer

3つの車を合わせたようなRAV4 PHVなんてどうでしょう、速い、広い、省燃費と利にかなってると思いますが・・・。ただ中古は無いし価格も3車に比べて高い。新車でもよくて待てるならいい選択だと思うな。

内容・タイトル	返信数	最終投稿日時
アクセル開で「ジー」という異音について	0	2026/06/08 12:36:05
GOLF8.5で音楽を聴きたい	2	2026/06/08 13:19:16
改良後	1	2026/06/08 12:30:49
バッテリ上がりがひどすぎる	16	2026/06/08 14:48:53
パワーバックドア作動音	1	2026/06/08 6:25:49
ACC設定速度とドラレコ表示速度差－その2	0	2026/06/08 0:21:38
概ね満足	0	2026/06/07 23:31:32
プロパイロット２．０	7	2026/06/08 9:25:53
納車	0	2026/06/07 20:53:39
受注再開 2026年6月27日～	2	2026/06/07 17:19:02

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