アウトランダーPHEVの新車
新車価格: 529〜671 万円 2021年12月16日発売
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自動車 > 三菱 > アウトランダーPHEV 2021年モデル
【使いたい環境や用途】
シーケンシャルウインカーの非シーケンシャル化
【質問内容、その他コメント】
納車待ちです。
外観・走りなど含め大変気に入っているのですが、
フロントのシーケンシャルウインカーが好みではありません。
非シーケンシャルにすることは可能なのでしょうか。
書込番号:24739460 スマートフォンサイトからの書き込み
12点
運転していると
ウインカーなんて見る事ありません
どこの誰かわからない人に見せるものです
ですので他人が、見る為に時間と金をかける
それって必要ですか?
書込番号:24739594 スマートフォンサイトからの書き込み
17点
シーケンシャルなんて
デイライトの片側点灯間抜け に比べたら
しれてます
書込番号:24739631
9点
おそらく、点灯モードなどなくLEDが付いてる基板交換できなくて、全体のアッシー交換でしょう。
高いですよ、20万で足りるかどうか。
書込番号:24739653
3点
>タナカナカニシさん
ワンオフでLED加工してくれるショップにお願いすればできますよ。
工賃10万円程度だと思います。
書込番号:24739689 スマートフォンサイトからの書き込み
![]()
1点
>タナカナカニシさん
Mグレードのウィンカーがぽん付け出来れば10万円くらいでいけるかも。
書込番号:24739694 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>タナカナカニシさん
気持ちはわかります。
シーケンシャルウインカーのように好悪がわかれるものの標準装備化は止めてほしいものです。
標準装備化するならするでレスオプションの設定があれば良いのですが。
書込番号:24739794 スマートフォンサイトからの書き込み
12点
質問の答えじゃなくて恐縮ですが、私もシーケンシャルなんてどうでもいいんです
流れるよりも大きなランプが点滅した方が目立つような印象だし
それで10万違うなら安くて良いです
どうせなら違う部分にコストをかけて欲しい
一番はベンチレーションシート
オーディオの音、ナビ
書込番号:24739840
6点
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