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カローラクロス マイナーチェンジ内容

2023/03/04 23:15(1年以上前)


自動車 > トヨタ > カローラ クロス 2021年モデル

スレ主 Rシンさん
クチコミ投稿数:4件

カローラクロスが、来年早々にマイナーチェンジをするとのディーラー情報です。
ガソリンエンジンがシエンタと同じ最新の1500ccとなる様です。海外では、2000ccのようですが車重も軽くシエンタとと変わらない事から1500ccとの事。情報ありましたら宜しくお願いします。

書込番号:25168419

ナイスクチコミ!11


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クチコミ投稿数:45件

2023/03/04 23:33(1年以上前)

マイナーチェンジではなく一部改良なら今年9月と言われてます。後期型になるマイナーチェンジは早くて2024年〜25年と思われます。

書込番号:25168442 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!8


クチコミ投稿数:2225件Goodアンサー獲得:94件

2023/03/05 10:12(1年以上前)

カローラクロスの車体に1500ccエンジンですか。
ちょっとなー。商業車ようならまだしも。

書込番号:25168821

ナイスクチコミ!11


クチコミ投稿数:30件 カローラ クロス 2021年モデルのオーナーカローラ クロス 2021年モデルの満足度5

2023/03/05 11:11(1年以上前)

今年9月に、小変更とは言えない内容の小変更らしいです。
そちらのモデルに並びなおしたいけれど、納車が何年後になるか分からないので、迷っています。

書込番号:25168908 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!8


蜜柑猿さん
クチコミ投稿数:620件Goodアンサー獲得:19件 カローラ クロス 2021年モデルのオーナーカローラ クロス 2021年モデルの満足度3

2023/03/05 11:54(1年以上前)

他のカローラシリーズと同じようになるんじゃないですかね。
最新のDA、TSS、メーターフル液晶
ハイブリッド第5世代になるとちょっと現行から変わりすぎでね。

書込番号:25168967 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!6


クチコミ投稿数:1915件Goodアンサー獲得:101件

2023/03/05 12:50(1年以上前)

シエンタ比でガソリンもHVも100kg増しですから同じエンジンじゃ非力過ぎでは?
一部改良でエンジン変更はまずありえないし、
100kg重くなったら現在のエンジンですらもっさりなのが酷くなるだけで商品性が下がります。


>最新のDA、TSS、メーターフル液晶

RAV4やハリアーと同じく、これらのアップデートで終わりでしょうね。

書込番号:25169045

ナイスクチコミ!9


クチコミ投稿数:2916件Goodアンサー獲得:58件

2023/03/05 22:57(1年以上前)

カローラとカローラツーリングは、リヤの足回りがトーションビームになりましたが、
カロクロは、元々、トーションビームなので変更はなさそうです。
1500ccになったら、カタログ燃費は向上しても実燃費は悪化すると思います。

トヨタ的には、ガソリン車を減らして、ハイブリッド車を売るように、仕掛けてきていますね。
次に無くなるエンジンは、C−HRの1200ターボエンジンですね。
次期車では設定無さそうです。

書込番号:25170011

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:61件

2023/03/30 21:52(1年以上前)

カローラクロスの一部改良はガソリン車は1.5Lではなく2Lです。

書込番号:25202232 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!4


クチコミ投稿数:2916件Goodアンサー獲得:58件

2023/04/01 22:24(1年以上前)

ネットでは、1500cc、2000cc どっちも情報ありますが、本命は?

書込番号:25205107

ナイスクチコミ!1


スレ主 Rシンさん
クチコミ投稿数:4件

2023/04/02 04:12(1年以上前)

エビデンスの高い情報は、無いんですね....

書込番号:25205329 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:3599件Goodアンサー獲得:171件

2023/04/02 06:25(1年以上前)

>エビデンスの高い情報は、無いんですね

エビデンスはないけどね、理屈で考えれば、

値上げが必須な情勢下にあって、
少しでも値上げに納得感を出すためには、
製品はちょっとでも上級にシフトさせなければならない。

下級シフトは割高感がより増すだけなので、
普通に考えればメイングレードを1.5L化はしないっしょ。

お買い求めしやすい下位グレードの追加とか、
KINTO専売グレードに追加ってのはあり得るかも知れん。

書込番号:25205367

ナイスクチコミ!5


クチコミ投稿数:61件

2023/04/02 14:09(1年以上前)

自分がDの担当の人に聞いた話では、カローラクロスの車体で1.5Lは無いと断言してました。いくら燃費の良い3気筒でもカロクロの車格では力不足だろうと話していました。

書込番号:25205976 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:2916件Goodアンサー獲得:58件

2023/04/02 15:16(1年以上前)

>カロヤジさん
力不足とのコメントが、ディーラーの人から出ているようですが、スペック上では、一人分の重量差しかありません。
カローラツーリングは、1500ccに排気量ダウンしましたが、車両重量は、ガソリン車で1300キロ、カロクロは
1350キロですので、意外と差は無いですよ。

書込番号:25206037

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:61件

2023/04/02 19:40(1年以上前)

カロクロの重量はもっとありますよ。車両重量は1510k、車両総重量は1785kです。

書込番号:25206418 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:61件

2023/04/02 20:19(1年以上前)

失礼、これはハイブリッドの重量でした。ガソリン車は総重量1500kちょいあります。カロツーは営業車としても使われていて経費的にみれば1.5Lのほうが良いんじゃないですか?カロクロはSUVですからその辺の違いはあると思いますよ。

書込番号:25206502 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:3758件Goodアンサー獲得:217件

2023/04/02 21:25(1年以上前)

>Rシンさん

> エビデンスの高い情報は、無いんですね

エビデンスの高い情報を持ってる人が居ないから、質問してるんじゃ無いの?
エビデンスの高い情報なんて、トヨタの関係者からのネタバレ位しかないけど、そんな事が
流れる様じゃ、困り物ですよえね!
もっと、情報に謙虚に成らないと・・・
情報提供者へのコメントとか、情報交換とかが、重要なんじゃ無いかな?

この一言だけって、どうなのかな?



書込番号:25206632

ナイスクチコミ!5


クチコミ投稿数:61件

2023/04/03 21:44(1年以上前)

エビデンスにこだわるなら他へいったほうがいいんじゃないですか?ここは普通に情報交換するようなところですよ。

書込番号:25207935 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!5


蜜柑猿さん
クチコミ投稿数:620件Goodアンサー獲得:19件 カローラ クロス 2021年モデルのオーナーカローラ クロス 2021年モデルの満足度3

2023/04/10 21:35(1年以上前)

https://news.yahoo.co.jp/articles/a1e7eda894c9433a59a0c9970303393e9355b3af

国内は果たして年内でしょうか

書込番号:25217027 スマートフォンサイトからの書き込み

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