『ターボ車の始動と停止』 の クチコミ掲示板

[ほぼ質問しかしない者]

説明書を見ると「始動直後空ぶかししないでください」「冷寒時は始動後すぐに走らないで下さい」「高回転や高負荷使用運転後は停車後3分くらいアイドリングしたのちのエンジンを停止して下さい」と書いてありますが、ターボはいまでもそこまでしないと壊れやすいですか？

エンジンオイル管理も5000Ｋｍまたは6ヵ月以内のどちらか早い方（シビアコンディション時は2500Ｋｍまたは3か月以内のどちらか早い方）ごとの交換と書いてあります。

書込番号：25397220

[ktasks]

どの説明書？

書込番号：25397227

[正卍]

昔はその認識でしたけど2014年製ゴルフGTIを所有して取説見たら即始動でも問題なし。但し全開走行はお控え下さいと。

オイル交換も1年もしくは2万キロでした。10万キロ以上乗って全く問題無かったです。貴方のその説明書はもう一昔前だと思います。

書込番号：25397234　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

ほぼ質問しかしない者さん

今どきのターボ車は下記のように「エンジン始動直後のエンジンが冷えているときは、空ぶかしや急加速はしない」と記載されています。

https://www.honda.co.jp/ownersmanual/webom/jpn/stepwgn/2022/details/136222090-45959.html

又、ターボ車でもアイドリングストップ機構が付いているのだから、アフターアイドリングも基本的に不要です。

https://www.honda.co.jp/ownersmanual/webom/jpn/civic5d/2022/details/136218090-85042.html

書込番号：25397283

[NR750R]

セラミックターボなので、アフターアイドルは不要です。

昔はターボタイマーとか流行りました。

書込番号：25397312

[aw11na]

今のジムニーは書いてある。ターボの取り扱いで高速走行、登坂走行時に1分だとか。
空ぶかしについては「エンジンが冷えてるときは、空ぶかしや急加速をしないでください」と書いてある。
暖機運転は、ターボとは別の項で-10℃以下を目安に数十秒から数分と書いてある。

エンジン冷えてる時の扱いは、過給機ついてない車でも同じだと思う。

高速走行は制限速度で走ってる限り、過給機を気にするような車はジムニー位だと思うけどねぇ？
同じR06Aの過給機付きスペーシアは高速燃費21.9km/Lなんだけど、そのエンジンにジムニーは14.8�q/Lもガソリン流し込んでるから高速道路は考えて乗ったほうがいい。

書込番号：25397335

[SMLO&R]

同じモデルで動力源にガソリンN/Aとターボ、ディーゼルN/Aの三種がある車に乗っているけれど、取説にターボだから云々の注意書などは一切ありません。

私自身N/Aとターボの両方に乗りましたが扱いは全く同じです。何も気にしません。
今時はそんなものです。違いがある方がおかしい。

書込番号：25397339

[じゅりえ〜った]

注意書きや警告をメーカー側が提示してないと不具合出た時にユーザーのせいだと逃げれないでしょ。

アメリカじゃすぐ訴えられる。

そういうのの流れでしょ。

書込番号：25397363　スマートフォンサイトからの書き込み

[おかめ@桓武平氏]

＞ほぼ質問しかしない者さん

>> 「冷寒時は始動後すぐに走らないで下さい」

ターボだけでなく
N/A車も同じ対応かと思います。

>> エンジンオイル管理

オイルゲージを確認すると、
判断出来るかと思います。

書込番号：25397552

[赤と白のFL5乗り]

エンジン掛けて水温計がちょっと動いてから動き出します^^
その後も2kmくらいは標識をきっちりと守って渋滞作りながら走ります。

帰宅時は自宅周辺になったらゆっくり走ってアフターアイドル必要無いようにしてます^^

書込番号：25400357

[Giftszunge]

aw11naさん
> 暖機運転は、ターボとは別の項で-10℃以下を目安に数十秒から数分と書いてある。
> エンジン冷えてる時の扱いは、過給機ついてない車でも同じだと思う。

かつてドイツの田舎町の下宿先で夜明け前の出社前
外気温マイナス２２度の積雪１０ｃｍの時
ターボではない普通のガソリンエンジン車を
暖機運転で車を数分放置していたら
大家（ドイツ人）から叱られた。

「暖機運転は３分で十分。さっさと出発しなさい！」
「環境破壊で隣家から通報されちゃうよ。」

フロントガラスが積雪でガリガリ君凍結、前が全然見えないんだけど。
辛うじて直径１５ｃｍ程度だけ削り掻き出して
少しだけ前が見えて、やっと走り出した。
スタットレスはいていたけど、怖かったよ。

地球に優しい＝人に優しくない

初年度の冬は、ドイツ語の取説なんてほとんど読めなかったし。
生活会話で一杯一杯。

135HP 2Lの車で、夏場でもエンジン冷めたままいきなりフルスロットル走っても
195km/hしか出なかった。馬力約13%ダウン、実質118HP相当。
180km/h程度で１０分以上連続巡行走行をしてエンジン熱くなれば
204km/hが出た。長い下り坂で、215km/h

書込番号：25401068