『ゴルフ7rについて教えてください。』 の クチコミ掲示板

[まってぃー33]

ゴルフ7r 2017年式。mtモデルの購入を考えています。クチコミによるとmtはフラットトルクで楽しくないとの書き込みがありました、実際のところフラットトルクでの変速は楽しくないのでしょうか？フラットトルクmtについて詳しく感想などをお聞きしたいです。知識ある方回答お願い致します。

書込番号：25800224　スマートフォンサイトからの書き込み

[カスタードクリームぱんぱん]

あなたが前どの車乗っておられたか
けっこういろんな車に乗る事あるのか
それにより感じ方人それぞれ
確かに山とんがってくるま　パワーバンド外さないように
運転するのも楽しいですが
フラットトルクは街中でらくですし
ご自分で乗って判断してください

書込番号：25800263　スマートフォンサイトからの書き込み

[まってぃー33]

返信ありがとうございます。以前はfd3sに乗っておりました、その感じですとフラットトルクとはどのギアからでも加速するピックアップが良いとゆうような認識で間違いないでしょうか？

書込番号：25800502　スマートフォンサイトからの書き込み

[高い機材ほどむずかしい]

２L 220ps 350Nm(1500-4400rpm)

今どきの回転を上げずにトルクで走るエンジンですね。　0-100km/hが5秒台ですから速い車の部類でしょう。

日本の年寄りはカタログ馬力で判断しがちですが、トルクで走る車を知らない方の書き込みも多いので鵜呑みにせず
自分で試乗しましょう。

日本の信号の多いストップ＆ゴーのDSGの出だし時の違和感のほうを気にして試乗をしてみることをお勧めします。
中古でしょうから全オーナーの乗り方で大きく変わりますがＤＳＧ故障の時の修理代は覚悟しておきましょう。

そういえば、ＤＣＴも知らない人が発進の時に急激に出て行ったＤＣＴ車の動画を見てクラッチのつなぎ方が下手って書き込
　みしてる人がいましたがクラッチついてませんって思わず笑ってしまいました。

書込番号：25800503

[まってぃー33]

そーなんですね、勉強になりました。ありがとうございました！

書込番号：25800508　スマートフォンサイトからの書き込み

[高い機材ほどむずかしい]

マツダスピードのＦＤ強化クラッチデモカーにも試乗したことがありますが、ストレスなく回る感じは同じなので
　ゴルフのトルク型を気にする必要はないと思います。
FDもレシプロと違いストレスなく回転が上がるエンジンですので、ゴルフでも同程度の加速をするので気にしないで
　いいと思います。
ｆｄ　０−１００　５．５
7GTI　4.8秒

書込番号：25800517

[待ジャパン]

＞高い機材ほどむずかしいさん
> そういえば、ＤＣＴも知らない人が発進の時に急激に出て行ったＤＣＴ車の動画を見てクラッチのつなぎ方が下手って書き込
　みしてる人がいましたがクラッチついてませんって思わず笑ってしまいました。


DCT デュアル　クラッチ　トランスミッション
なんならクラッチ2つ付いてるんですが…

書込番号：25803792　スマートフォンサイトからの書き込み