走行距離70,000㌔のタイヤ

Question

完全無知な初心者です。新車購入から4年半で70,000km走っていますが、一度もタイヤを交換していません。先日、半年点検でディーラーに持っていったところ「残り4㎜程になっているので車検の時には変えたほうが良いですね」と言われました。そこでネットで初めてタイヤについて調べてみたところ、なぜ70,000kmも走れているのか不思議になってしまい、こちらに質問されていただきます。車に関しての知識が全くないため、ネットの5,000kmで1㎜減るという情報に？が浮かんでしまい。。70,000km走っていてもすぐに交換ってならないのは不思議なことではないのでしょうか？

funaさん · Accepted Answer

＞toko-toさん市販タイヤは昔は5年4万キロ程度といわれていましたが、最近は6万キロ倉は乘れますね。また、市販のタイヤに比べると新車装着タイヤは長持ちするように作られていますので、もっと持つと思います。しかし、タイヤの寿命は5年といわれており、また、保管状態によってはこの時期になると水や温度変化、紫外線の影響等で、トレッドやサイドににひびが入ってゴム自体が硬化・劣化してきますので取り替え時期だとも言えます。そんな点を考慮して、ディーラーではトレッドが半分以下になった時点で交換を勧めてくるようです。最近のタイヤ価格は値上がり気味になっており、年ごとに高くなっていますので、安全が確保されている今のうちに新しくしておくのも手ではないでしょうか。取り替えるときにはディーラーではなくいろいろな入手手段がありますので、銘柄を含めて安いところを探してみるのも良いのではないかと思います。

ひろ君ひろ君 · Answer

優しい加速　優しい停車をする人は　心が清いので　タイヤも長持ちします

MAX松戸 · Answer

＞車のメンテナンスはディーラーに任せておけば間違いないだろうと素人考えなものでそれで今まで困った事が無いのであれば、それで良いんです。実際に車を見ているディーラー担当者よりネットの書き込みを信じる理由は有りません。今まで通りで問題無いですよ。

湘南MOON · Answer

＞toko-toさん＞70,000km走っていてもすぐに交換ってならないのは不思議タイヤの減り方は乗り方で大きく変わります。高速道路を標準速度ならば減り方は少なく。メンテナンスを確実にされていたのでは。とても良い乗り方だと思いますよ。

アドレスV125S横浜 · Answer

＞toko-toさん急加速、急減速などをしない人のタイヤは持ちますタイヤ交換はタイヤ屋、用品店の方がディーラーより安いですもっと安く済ます方法も有りますが、スレ主さん向きではないと思うのでここでは書きません

からうり · Answer

高速道路ばかり走る人は持ちます。　ほとんど直線ばかりでブレーキもそんなに踏まないし等速運動がいいんだと思います。　でもゴムの劣化は進んでいます。　もう交換してもいい時期だと思います。　来年は値上げが待っているので

銀色なヴェゼル · Answer

１，摩耗の要因について。発進やブレーキを踏む際は縦方向に摩擦力が強くかかるため摩耗の大きな要因となります。またコーナリングでは遠心力が発生し、タイヤは横方向の摩擦力で踏ん張っています。高荷重・高重心のクルマはより大きな遠心力が発生しますからタイヤも摩耗しやすくなります。※タイヤメーカー(グッドイヤー)のサイトからの抜粋です。https://www.goodyear.co.jp/knowledge/friction.html高速道路ではストップアンドゴーやコーナリングが少ないため、タイヤの摩耗が少ないと考えます。２，摩耗が進んだ場合の制動距離について。写真の通り、タイヤメーカー(YOKOHAMA)は残り溝4mmを下回る頃から制動距離が伸びると紹介しています。タイヤの横側(サイドウォール)付近にヒビ割れもあれば、交換を検討してもいい頃と思います。３，新車装着タイヤ(エナセーブEC300+)の事例紹介。新車登録から2年強で6万キロほど走行、残り溝は推定3.0~3.5mm、前輪のみタイヤ肩部にヒビ割れという状態で、雨天時にスリップすることがありました。上記のメーカーはDUNLOPですが、摩耗に強いメーカーの1つです。そういう特性のある銘柄を選ぶといいです。ディーラーの収入源の1つなので怒られてしまいますが、ネットで注文するのが最も安く済みます。上記タイヤを履かせた車両を運用する身内もディーラー任せでしたが、タイヤの見積もりが高い、と連絡があったのでオススメのタイヤを教えてあげたら、ネットで手配してました。ネット購入品の取り付け可能店舗も増えてます。

Ｍ＿ＭＯＴＡ · Answer

次回車検での交換を促すだけで見積もりを出したり無理に営業してこないのは良心的なのではないですか？

自分が世話になってるディーラーの営業もウチだと高いから他所で購入した方がいいとはっきりいいますね。

購入は地元の量販店での購入が一番面倒がなくていいかとおもいます。
通販で購入する時は組み付け先まで考えないといけませんし。
量販店も意外と高くないかもしれませんよ。
昨年、スタッドレスVRX2を購入した時は量販店での相見積もりが通販と比較しても一番安くなりました。

Che Guevara · Answer

＞車のメンテナンスはディーラーに任せておけば間違いないだろうと素人考えなもので車は所有者責任があるので、知らないで運転することは良い事じゃありません。車の基本や運行前点検などの取り扱いも免許を取得する際に学ぶのは車は知らないで扱うと危ないからですね。感覚的な話ですけどディーラーはお任を請けるところではなくて、本来は貴方がやるべきことを代行をする業者となりますのでメンテナンスを貴方から依頼しない事には何もしませんのでその考えも良い事ではありません。法定点検も代行を依頼されたから実施して、点検の結果でタイヤ交換を促しただけなのも任せられている意識がないからです。委任されれば事後報告で、通達なく必要なので交換しましたとなります。タイヤの基礎知識はブリヂストンなどのタイヤメーカーホームページにも書かれていますし、検索すればいくらでも出て来ます。これ整備業者向けでなく、所有者、使用者に向けて公開しているのも運転する者が、それらを知っておくべきと捉えているからです。タイヤの摩耗や寿命は一定ではなく様々なことが絡んで大きく変わる目安でしかないので日常的なチェックをしておかないと、路上トラブルにつながるのでディーラー任せだと出来ないことも多くあり必要になります。異常を感じてから、壊れてからディーラーに駆け込む人が多いけどそうなる前にメンテ代行を依頼する予防整備が安全な車の状態を維持する事になりそれは公道を走行する義務ともなりますのでタイヤも交換時期を限界までではなく、もうすぐ不安全になる前にメンテナンスを実施してくださいね。

内容・タイトル	返信数	最終投稿日時
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