『そのまんまで発売してもよかったんじゃないかな？』 の クチコミ掲示板

[KIMONOSTEREO]

新基準原付の話です。

売れ筋になりそうな、Dio110Liteのスペックですが、、、、

５馬力に0.77キロのトルクとのこと。これっていわゆる２ｓｔの５０ｃｃと同じようなスペックっすよね。

通常の110のほうで、８馬力で0.92キロってことなんで、わざわざ下げるほどの差でもないんじゃないですかね？
単純にタンデムステップ外すだけでよかったような、、、


もちろんPCXのような１０馬力以上もある高性能なものはどうかと思うが、８馬力程度までならそのまんまで良かったと思う。
どのようなコストをかけているかは知りませんが、単に意匠とメーター交換程度まででいいんじゃないですかね？
速度リミッターは必要かもしれませんけどね。


昔の２ｓｔ５０で３桁ｋｍ/ｈとか出せてたんだから、もう別に馬力ダウンとか拘る必要あるんですかね？新基準原付でバンバン違反者出してＫ察の売り上げ増やせばいいんじゃないですかね？

書込番号：26329227

[mokochin]

車だって180キロリミッターだし、言いたい事はわかりますが
警察の立場として、事故率が上がるような事は許可出来ないですからね
電動キックボード解禁して事故が起きた時もだいぶ叩かれましたしね

書込番号：26329250　スマートフォンサイトからの書き込み

[茶風呂Jr.]

新基準原付なのに余裕の60km/h以上で巡航されても困るし。

書込番号：26329321

[アドレスV125.横浜]

＞mokochinさん

今は一部車両で２４０km/h等のスケールのメーターもあるから、180リミッターでは無いのでは？

軽は140出ないしね

＞KIMONOSTEREOさん
＞５馬力に0.77キロのトルクとのこと。これっていわゆる２ｓｔの５０ｃｃと同じようなスペックっすよね。

車重が重い分、トルク重視にしたんでしょ気持ちだけｗｗ

書込番号：26329357

[mokochin]

>今は一部車両で２４０km/h等のスケールのメーターもあるから、180リミッターでは無いのでは？

私の知る限り、国産車は180キロ以上のメータ付いていても180キロでリミッターかかりますよ
https://bestcarweb.jp/feature/column/328363

書込番号：26329376　スマートフォンサイトからの書き込み

[アドレスV125.横浜]

＞mokochinさん

例外もあるって書いて有るじゃないですか

書込番号：26329482

[mokochin]

>例外もあるって書いて有るじゃないですか

だから何ですか？私の知る限りって言っているじゃないですか
そもそも、バイクについてのスレ。例に出しただけのもので重箱の隅をつっつかれる意味がわかりません

書込番号：26329495　スマートフォンサイトからの書き込み

[コピスタスフグ]

加速は良くなるのであっという間に法定速度ですね。幹線道路に出ないなら近所のみのゲタ（自転車代わり）にあえて原付二種ではなくこれを選ぶというメリットもあるかも。

最低限ならインジェクターを絞ってECUを換えれば出来上がりなので、メーカーとしての負荷は少ないですね。まあタンデムステップは取っ払ってメーターは換えるんでしょうけど。原付二種そのままなら免許制度の意味がなくなるから無理でしょ。

書込番号：26329530　スマートフォンサイトからの書き込み

[kumakei]

道路交通法が改定されて
原付免許の区分範囲が
�@50ccまで（エンジン出力の制約なし）
もしくは
�A51から125cc未満ただし4kW(5.4ps)以下
の二種類になっただけで�@と�Aの条件を混ぜて語らないほうが良いかと

法律上排気量が51から125cc未満で4kW（5.4ps）より大きい出力だったら小型自動二輪車扱いになるだけです。

書込番号：26329598　スマートフォンサイトからの書き込み

[アドレスV125.横浜]

＞mokochinさん
＞だから何ですか？私の知る限りって言っているじゃないですか
＞そもそも、バイクについてのスレ。例に出しただけのもので重箱の隅をつっつかれる意味がわかりません

貴方が最初に　2025/10/31 19:16　[26329250]　で言いだしたのでしょ

それについて言及しただけなのに、重箱の隅をつつくとは片腹痛い

＞私の知る限り、国産車は180キロ以上のメータ付いていても180キロでリミッターかかりますよ

貴方の知る限りなんでしょ、あくまで、だから記事の切り抜きを貼ってあるでしょ

グローバルワンスペックこの様なのも有るよ、と知らせているだけじゃないですか

バイク板で車を例に出したのも貴方でしょ

書込番号：26329699

[mokochin]

＞アドレスV125.横浜さん
そこまでいうなら私も重箱の隅をつっつきますが

>例外もあるって書いて有るじゃないですか
あなたのスクショした画像のどこに例外が書いてあるんですか？
画像に書かれている内容は「表示」の事ですよ
私の貼ったリンクページの中に、リミッターが180キロを超える例外がある事について何処に書いてあるんですか？

書込番号：26329728　スマートフォンサイトからの書き込み

[KIMONOSTEREO]

160ｋｍ/ｈフルスケール

＞mokochinさん
＞アドレスV125.横浜さん

まぁまぁ、落ち着いてください。

私がハンターカブの前に乗っていた１２５カブエンジンのWAVE125というバイクのメーターです。
160ｋｍ/ｈまで刻まれてます。もちろん半分ちょいくらいしか出ません。リミッターは当然ついてません(笑)

その半分ちょいってのも現在ほぼ同じエンジンのハンターカブに乗った感じでは、そのメーターすらハッピーメーターで実際はさほどでてなかったんじゃないかと思っております。


メーターもデジタルメーターならスピードリミッターつけるだけでメーターはそのまんま流用とかも出来そうですしね〜

まぁ、各社カブ系とスクーターの廉価モデルだけって感じになるでしょうね。他はちょっと元値が高すぎるから出してもたいして売れなそう。カブ系は５０のカブよりは断然パワフルでしょうから、バンバン売れそうですね。

MTバイクはベースの１２５クラスがだいたい４０万円以上するからどうですかね？

もう原付１種クラスは生活の足の割り切ったモデルだけになりそうですね。

書込番号：26329795

[ドケチャック]

〉私の知る限り、国産車は180キロ以上のメータ付いていても180キロでリミッターかかりますよ

メーター読み180キロを超えたらリミッターが無いと勘違いしてるんじゃないかな？

実際はメーター読み195キロを超えたあたりからリミッターが作動する自動車が多いのでリミッター無いと思ってしまうんじゃないかな？

そのリミッターも昔と違って違和感なくスムーズに作動するので恐怖感は無くなってます。

書込番号：26329798　スマートフォンサイトからの書き込み

[KIMONOSTEREO]

制限速度ちょっと超えのつもりが、、

自動車でそんな速度は怖くて出せないですね〜。

バイクだとうっかり、、、ってことありますが、、、これはマイルメーターが悪い！(笑)

書込番号：26329808

[アドレスV125.横浜]

＞mokochinさん
＞画像に書かれている内容は「表示」の事ですよ
＞私の貼ったリンクページの中に、リミッターが180キロを超える例外がある事について何処に書いてあるんですか？

理解力が足りないようですが、大昔のリミッターならメーター裏にスイッチがあり針が当たると作動

何てシンプルな物でしたし

そもそもワンスペックと言っているのに国内モデルだけリミッターを付ける無駄は有り得ないでしょ

コスト削減で有名なスズキが・・（まぁ、そこまで速度が出ればの話ですけどね）

＞ドケチャックさん

９１V−Γは180でメーター止まりましたね回転計も12000で止まりましたよ6速だとリミッターが作動すると当時言われていましたね

書込番号：26329854

[mokochin]

＞アドレスV125.横浜さん

見苦しいですね。失職したどこかの市長みたいですよ

書込番号：26329859　スマートフォンサイトからの書き込み

[アドレスV125.横浜]

＞mokochinさん

何言ってんだか、言いだしたのは貴方ですよｗｗ

＞車だって180キロリミッターだし、言いたい事はわかりますが
警察の立場として、事故率が上がるような事は許可出来ないですからね
電動キックボード解禁して事故が起きた時もだいぶ叩かれましたしね
2025/10/31 19:16　

忘れちゃった？

書込番号：26329864

[アドレスV125.横浜]

＞KIMONOSTEREOさん

メーター見やすくていいですね

うちのkmは青字でメーターライトが赤で夜は視認不可ですよｗｗ

書込番号：26329906