『トヨタ車、BHV(HV)車への救援車の車種(種類)について』 の クチコミ掲示板

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ナイスクチコミ42

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クチコミ投稿数:3480件

標題の通りなのですが、
トヨタ車のBHV(HV)をお乗りの方で、補助バッテリー上りをして救援車で救援された。
又は、トヨタ車のBHV(HV)を救援された経験のある方で、普通自動車でしたら当然救援出来ると思いますが、軽自動車での経験有る方いらっしゃいますか?いるのでしたら。救援出来るのか教えて下さると幸いです。

ガソリンの普通自動車を軽自動車で救援した時は軽自動車のバッテリーが小さくてエンジン始動出来ませんでした。

なお、ジャンプスターターを購入とかは無しでお願いします。

よろしくお願いします。

※揚げ足取り、誹謗中傷、執拗な付け回しストーカー等行為ほかのレス、投稿はご遠慮願います。
また、スレへのストーカー等非難のご遠慮願います。

書込番号:26392361

ナイスクチコミ!0


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BREWHEARTさん
クチコミ投稿数:4037件Goodアンサー獲得:198件

2026/01/18 22:03(5ヶ月以上前)

BHVって造語を勝手に作らないで、カッコで注釈するくらいならHVでええやん。

書込番号:26392405

ナイスクチコミ!24


kmfs8824さん
銀メダル クチコミ投稿数:6366件Goodアンサー獲得:2099件

2026/01/18 23:24(5ヶ月以上前)

自分は経験ないですが同僚はワゴンRからアクアにジャンプさせた事があります。

ガソリン車のクランキング時に必要な電流に対し、ハイブリッドシステムを起動させる電流は高くないので大丈夫でしょう。

軽自動車から普通車へのジャンピングスタートも繋いでいきなり掛けるのではなく、軽自動車のエンジン始動後暫く放置(充電させて)させてから普通車のエンジンを掛ければ問題ないです。

書込番号:26392470 スマートフォンサイトからの書き込み

Goodアンサーナイスクチコミ!5


クチコミ投稿数:304件Goodアンサー獲得:41件

2026/01/19 01:30(5ヶ月以上前)

JAFを呼べばいいのではないでしょうか。

書込番号:26392520 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!9


クチコミ投稿数:21188件Goodアンサー獲得:1939件 ドローンとバイクと... 

2026/01/19 06:15(5ヶ月以上前)

>神楽坂46さん

BHVって何?が第一印象です。
普通にHEVと認識されることをお勧めします。

本題ですが、HEVの起動電力はICEVのセルモーターを回すほどの電力は必要ないと考えられるので、軽自動車での救援は全く問題ないと思いますよ。
なお、ICEV普通車の救援の場合でも、救援車側の軽自動車のエンジンはかけたままで行いましたよね?
でしたら普通は電力的に問題なく始動できるのではないかと思いますが・・・よほど大きなエンジンの車だったのでしょうか?実はディーゼルだった、なんてことはないですよね?

書込番号:26392562

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:1029件Goodアンサー獲得:100件

2026/01/19 07:46(5ヶ月以上前)

>トヨタ車のBHV(HV)を救援された経験のある方で、普通自動車でしたら当然救援出来ると思いますが、

軽自動車はほとんど問題無いですが、EVやHV車は基本的に「救援する」側になれません。

その「普通自動車」が昨今ハイブリッド車が多く、今後も更に増えると思われます。
EVも含め「救援する」事ができない車がどんどん増えています。

私は自分の車にブースターケーブルを積んでいますが、
自分のバッテリー上がりの場合、助けてくれる車を探すのが難しい時代になってきました。

書込番号:26392592

Goodアンサーナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:10469件Goodアンサー獲得:1456件

2026/01/19 08:57(5ヶ月以上前)

>神楽坂46さん

真面目に答えると...。

ハイブリッド車のバッテリーが上がった場合、軽自動車で救援できるかということですが、できます。
電流が足りなかったらアクセルを踏んで発電させれば良いので、ガソリン車をガソリン車で救援するのと同じことでしょう。
でも、ハイブリッド車のシステム起動は10A程度なので、何もしなくともできると思います。
心配ならバッテリー上がりを起こしたハイブリッド車のシートヒーターとかステアリングヒーターとか電気を使うもののスイッチを切ってもらってください。

書込番号:26392616

Goodアンサーナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:3480件

2026/01/19 12:52(5ヶ月以上前)

>kmfs8824さん
>自分は経験ないですが同僚はワゴンRからアクアにジャンプさせた事があります。

実施例が有るのですね。
情報有難うございます。

軽からエンジン普通車への時はある程度1500位で少しの時間置いたのですがダメでした。

>ぢぢいAさん
>軽自動車はほとんど問題無いですが、

問題無いですか、情報有難うございます。

>EVやHV車は基本的に「救援する」側になれません。

取り扱い説明書を読んで知っています。
HVシステムが壊れるとダメですので気を付けましょう。

あと、10年もしたらHEV、PHEV,BEVなどだけになるんでしょうかね。
(でも、軽自動車は残りそうです。)
ふと思ったのですが、スズキ車の様なマイルドハイブリッドはOKなんですかね(多分OKだと思うのですが)

>funaさんさん
>ハイブリッド車のバッテリーが上がった場合、軽自動車で救援できるかということですが、できます。

出来ますか、情報有難うございます。

書込番号:26392761

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:3480件

2026/01/19 12:55(5ヶ月以上前)

>BHV(HV)

上記は、単なる書き間違いです。

今回が初めてで、HEV又はHVと書いています。

書込番号:26392764

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:3480件

2026/01/19 14:45(5ヶ月以上前)

トヨタのHEV(HV)は軽自動車でも救援出来る事が分かり情報下さった方々有難う御座いました。

書込番号:26392820

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:3480件

2026/01/19 17:04(5ヶ月以上前)

>ダンニャバードさん
>救援車側の軽自動車のエンジンはかけたままで行いましたよね?
>でしたら普通は電力的に問題なく始動できるのではないかと思いますが・・・よほど大きなエンジンの車だったのでしょうか?実はディーゼルだった、なんてことはないですよね?

すみません。
読み忘れていました(遅くなりましたが)

軽自動車のエンジンはかけたままで行いエンジンの回転を上げて行いました。
エンジンの大きさは2000CCですね。

ディーゼルエンジンは、ガソリン車の普通自動車ではダメですね(1500CC)
ディーゼルエンジンは、ディーゼルエンジンどうしが良いですね。
(ブースターケーブルは容量の大きいものが良いですね)

書込番号:26392904

ナイスクチコミ!0


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