『ニッサン キックス（全面改良）１８に発売と発表、頑張れ日産』 の クチコミ掲示板

[神楽坂46]

全面改良したキックスを１８日から販売する
ライバル？ヴェゼルに勝てるのか（怪しい気もするが）
税込み約２９９万円から、少し高い様な気もするがニッサンファンとしては頑張ってほしい。

興味のある方は一読を、興味の無い方はスルーをお願いします。

読売新聞
https://news.yahoo.co.jp/articles/63a8bf7918cab25e97c80e44d31da84990693fc1

書込番号：26497100

[altezza1484]

＞神楽坂46さん

昨日の日産の新型車発表予告をネットで見た時に、ついにフリードやシエンタクラスのコンパクトミニバンの発表か？と、勝手にワクワクしてましたが、ふたを開けてみるとキックスで、なぁーんだキックスかー。と一人で勝手にがっかりしてしまいました。

ほんで新型キックスは、今度は日本生産ですかね？

またタイ生産なんかな？

書込番号：26497119

[ひろ君ひろ君]

NXクーペ　とか　ラシーン　とか
個性的な車を作れるまでが　まだ遠そうだな

書込番号：26497132

[KIMONOSTEREO]

新型キックス	VEZEL	前のほうが日産らしかったような、、、

いつも思うんだが、ガソリン車だと２WDと４WDでの価格差は寒冷地仕様を含めて２０万円程度だったのが、EV車は後輪側（FFベースの場合）にもモーターを配置するのでコストがかなりアップするのでしょう。
MazdaのCX-5とかは２３万円差くらい。

今回のキックスでも２WDと４WDでは３５万ある。寒冷地仕様みたいな違いがあるのかは不明だが、まぁ、これでも頑張ってるほうなんだろうけどね。

個人的にはあまりにもVEZELに寄せすぎなデザインが残念。

書込番号：26497236

[神楽坂46]

＞altezza1484さん

＞ほんで新型キックスは、今度は日本生産ですかね？
＞またタイ生産なんかな？

円安ですから、国内生産が良いと思いますけど

＞ひろ君ひろ君さん
＞NXクーペ　とか　ラシーン　とか

Be-1 　フィガロ　なども

＞KIMONOSTEREOさん
＞個人的にはあまりにもVEZELに寄せすぎなデザインが残念。

今回もダメですか？ニッサン技術は十分有るのだから頑張ってほしいですね。

書込番号：26497259

[アマチュアエンジニア]

SUVは好みではないのでキックスにも興味はないんだけど、日産には頑張ってほしい。
選択肢は多いほどいいと思うし。
ただ、日産の最近のフロントマスクはどうも好きになれないなあ。
こればっかりは好みの問題だから仕方がないのですけど。

書込番号：26497438

[スプーニーシロップ]

ワシ的には、力強く個性的かつキャッチーなディテールで好みだなと、リアは初代スバルレックスを思い出した。

今はスカスカになってしまったラインナップを復活させるのが大事だと思うので、お値段勝負のマーチクラスとボリュームゾーンのシエンタフリードクラスが出てくれば良いなと。

書込番号：26497448　スマートフォンサイトからの書き込み

[スプーニーシロップ]

初代スバルレックス

書込番号：26497450　スマートフォンサイトからの書き込み

[肉じゃが美味しい]

今回のキックスは、国内生産のようですね。
工場閉鎖する追浜工場で生産開始するらしいですね。なんか無駄な気がするけど。
https://global.nissannews.com/ja-JP/releases/260617-01-j


おまけ
誰も知らないと思うけど、キックスは、最初、軽自動車だったんだ。スペル違うけど。

書込番号：26497458

[RGM079]

デザインは良いけど、高いなぁ。
1クラス上のカローラクロスより値段が高くて燃費が悪い。
２クラス上のCX-5とはほぼ同価格だけど、キックスはハイブリッドで燃費がいいから差別化はできるか。

購入者の満足度は高そうだけど、車体価格の高さから数は売れなさそう。

書込番号：26497485

[アマチュアエンジニア]

＞肉じゃが美味しいさん
＞誰も知らないと思うけど、キックスは、最初、軽自動車だったんだ。

ここの住人、特に定住者の方々はよくご存じかと。

書込番号：26497552

[性善説をほぼ信用しない者]

ライバルはヤリクロ。
全幅が1800ｍｍ。

日産はパッソ、ルーミーやソリオ、ライズやクロスビー、クラスも作ってくれよ。
ホンダもそうだけど、どうして1Ｌクラス作らないのかねえ。

＞肉じゃが美味しいさん
そう、パジェロミニのOEM。

書込番号：26497561

[性善説をほぼ信用しない者]

まだひとつ。
ホイールとタイヤは17インチと19インチしかない。
中間の18インチはないですね。
18日から発売ですが、18インチのホイールタイヤの設定は無いです。

書込番号：26497562

[あかビー・ケロ]

＞性善説をほぼ信用しない者さん
ヤリクロじゃ値段で敵わないのでは。
サイズ的にヴェゼルが対抗馬でしょ。
CX5も値段被るけど。

＞RGM079さん
先代よりサイズ、質感等向上してるけど矢張り高いですね。
個人的にはサイズ感は良いけどリアビューデザインが苦手です

書込番号：26497579　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

＞ここの住人、特に定住者の方々はよくご存じかと。

日産パトロール　とか　ダイハツラガー　なんて知りません

書込番号：26497626

[gda_hisashi]

＞神楽坂46さん

現状の日産は土俵に上がる時点ですでにマイナスイメージなので

ヴェゼル相手と言うよりヤリスクロスあたりを考えている層が
この差くらいならこっちの方が良いんじゃないって
選んでくれるような戦略だったらある程度売れるかも

ノートみたいにライバル不在的立ち位置になれば良いんだが

書込番号：26497639

[スプーニーシロップ]

テラノの三つ穴をオマージュしたロッククリークカッコいいなぁ。

書込番号：26497645　スマートフォンサイトからの書き込み

[banichann]

＞ノートみたいにライバル不在的立ち位置になれば良いんだが

ノートとフィット
ライバルかと思ってたのですが。

書込番号：26497652

[hAnDS3333]

＞神楽坂46さん
一番下のグレードは法人向けらしいので実質3,259,300円からじゃないですかね。
値段的に競合はカロクロやCX-5になりそうです。
最上位グレードはFFでも450万ぐらいになるっぽいので、この値段だったら自分はエクストレイルに行きます。

書込番号：26497695

[BREWHEART]

サイズ的にもライバルはヤリクロよりカロクロですね。

書込番号：26497744

[性善説をほぼ信用しない者]

日産は余裕が無いのでカロクロとヤリスのいいとこどりという感じで出してきたと思う。
でもぱっと見ヤリクロの対抗だと思った。
価格も値引きで何とかするだろうし。

日産もタイやインドでガソリン車やマイルドハイブリッドを生産して日本向けに出せば良いと思ったけど、余裕がないからと電動化に逆行するからしないのかな。

三菱はパジェロミニとパジェロジュニアかパジェロイオとパジェロを復活させる話も出ていますが、SUVばかり増えてる気がする。
最近雨が降ると極端にすごい量が降って道路もあっという間に水の量が多くなるからSUVはだめとは言えないけど、日産にはコンパクトミニバンも出して欲しいです。キューブのスライドのような。

書込番号：26498001

[gda_hisashi]

>日産は余裕が無いのでカロクロとヤリスのいいとこどりという感じで出してきたと思う。

そこでカロクロから客を奪おうとするより
ヤリクロ客がこっち（キックス）の方が良さげ（お得）じゃないって選んでもらえれば

書込番号：26498018

[MIG13]

＞神楽坂46さん

先代のキックス（当初はe-power第一世代）から大幅に進化しました。
『ホンダの「ヴェゼル」との７倍の差』　はかなり減ると思います。

ただ、リストラで固定費が下がった？にしては、「ヴェゼル」よりお買い得とまでいかないところが残念なところ、上質感でカバーする作戦のようですが、、これだとエクストレイルと競合してしまいます。

書込番号：26498948