『環境を汚染んするEV用電池工場』 の クチコミ掲示板

[奈良のZX]

ハンガリー閣僚、環境汚染のＥＶ電池企業に工場閉鎖を警告
https://news.yahoo.co.jp/articles/ff95264054229bdb4696712bc6ee06582715a021

前政権が中国や韓国の電池メーカーを呼び込み欧州の電池供給国を目指したが
現政権は電池工場の環境汚染がひどく工場閉鎖もあると警告。
EV車の多難の時代が来るのかな。実車CO2の排出量だけを見て他を見なかったツケかな。

書込番号：26510086

[コピスタスフグ]

＞韓国と中国を中心とする外資から政府集計で２６０億ユーロ（２９６億９０００万‌ドル）の投資を誘致。‌
＞規⁠制違反を繰り返し

企業姿勢の問題だと思いますよ、安く作れるのには理由があるのです。

書込番号：26510097　スマートフォンサイトからの書き込み

[JamesP.Sullivan]

＞電池工場の環境汚染がひどく工場閉鎖もある

だから前々から言っている。

某国の製品が日本だけではなく、
他の欧米企業も全く刃が立たないほど、
安い理由の一つはここにある。

他には無い、画期的な製造技術を持っているわけじゃなく、

工場からの排水一つとっても、
日本を含めいわゆる先進各国では、
飲めるレベルまで無害化しなければならないのに対し、

そこを完全に無視できれば、どれほどのコスト削減になるか。

排気、工場内の空気環境、安全性検証プロセス、
等々が全く違うレベル故の製品価格なわけ。

対抗するなら、自国も同じように工場運営のコストを下げられるよう、
環境基準なんか撤廃するしかない。

でも、そういうわけにいかないから、なんやかんやと理由をデッチ上げては、
その国の製品を排除する、というのが現在の世界的なトレンドでもあると。

書込番号：26510098

[神楽坂46]

＞奈良のZXさん
＞電池工場の環境汚染がひどく工場閉鎖もあると警告。

レアアース製造と同じ規制を軽く（無視）した環境破壊をする中国（国関与）企業には厳しくしないと、国はおろか地球も危ないですよ各国の皆さん。

これから、ＥＵも考えを変えると嬉しいですね。

書込番号：26510101

[つぼろじん]

中国がまともな国でありまともな企業ばかりだと思う方が　どうかしていると
環境破壊のおかげでどれだの国民が被害あっているか・・・結局は国が隠蔽ですよ

書込番号：26510168

[茶風呂Jr.]

某国のレアアース精製現場も凄いことになってるらしいですね。

書込番号：26510170

[スプーニーシロップ]

ピロリ菌やエキノコックスなんて可愛いもんだってか、名前が可愛い。

書込番号：26510223　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ho Chi Minh]

テスラは環境汚染何度もやってますし、訴訟もおこされてます。

書込番号：26510245

[ミヤノイ2]

環境汚染を起こすなという警告であって
中国メーカーが汚染しているから安いのとは違う。
CATLやBYDは厳重な汚染対策やリサイクル対策は
厳密に行っている。

バッテリー汚染がと言うならHVも作れなくなる。
問題になったのは韓国SDIと中国のセパレータ会社の
SEMCORPでバナも主要調達メーカー。

何かにつけ出る杭は打たれるが、寿命が3年縮まる
排ガス汚染のほうが大きな問題

書込番号：26510382　スマートフォンサイトからの書き込み

[コピスタスフグ]

＞寿命が3年縮まる排ガス汚染のほうが大きな問題

北京がひどいよな。福岡に住んでいた頃は冬場はアスファルトを焼いたような臭いが常にして、雨が降ると車に黒スジが付いて落とすのが面倒だった。

書込番号：26510405　スマートフォンサイトからの書き込み

[JamesP.Sullivan]

良いけどね。

濃霧の中に居るかのようなPM2.5スモッグ、
ペンキを流したのかというぐらい緑色の川、

記憶にある人は多いんじゃないかね。

ま、PM2.5の大気濃度で言えば、
劇的に改善が進んだけど、
それでもまだ大気濃度は主要各国の数倍。

数倍の大気濃度を許す場合と許さない場合とでは、
収穫逓減の法則を持ち出すまでもなく、

排気無害化に費やすコストは数倍どころか数桁違う。

とりあえず、覚えておくべきは一つだけ。

圧倒的な価格競争力は、
圧倒的な生産技術によってもたらされたものではなく、

負担すべきコストを負担していないから、

というのが大きな要因だと、

それだけを頭に置いておけば、どっかの誰かさんのように、
盲目的な心酔で目が曇ることからは無縁でいられるでしょう。

書込番号：26510411

[ナイトエンジェル]

工場排気や工場廃水などの環境汚染対策は厄介で金がかかることですが、地球環境、人間や動植物の生存にとって大事なことなので、そこを省かれてしまっては大問題ですね。

書込番号：26510663　スマートフォンサイトからの書き込み

[奈良のZX]

環境汚染物、自国内での処理で完結すればいいのですが、現状では
大雨が降れば東シナ海に
乾燥が続けば黄砂よろしく偏西風に乗る
地球人としては他人事、他国事と済ませる事態を超えてきている。

書込番号：26510671

[ミヤノイ2]

中国､東南アジアから中東に掛けての都市大気汚染は
海からの風と大陸風がぶつかることによって起きる｡

日本は縦に長く幅が狭く島国なので風が滞留せず大気がたまりにくい｡
インドネシア､タイ､バングラディッシュ､インドまで酷い大気汚染が起こっている｡
またアフリカや南米など最後の自動車の墓場で古い車が多く
深刻な大気汚染に悩まされる｡
従ってEVしか輸入は認めない国もある｡

日本人は身勝手な人が多いのかな

書込番号：26510682

[奈良のZX]

＞EVしか輸入は認めない国もある｡

EV車の生産にはどれほどのエネルギを必要とし環境汚染などの犠牲を伴っているか、
そこを全く無視し、完成車のみを購入している国って
身勝手な人が多いどころか身勝手な国だな。

書込番号：26510691

[JamesP.Sullivan]

＞大気汚染は海からの風と大陸風がぶつかることによって起きる

原因が自然現象、気象現象だというなら、
1/3近くまで短期間で劇的に改善した理屈がたたんね。

せめて最低限の理屈の通る反論をお願いしたいところ。

書込番号：26510696

[ナイトエンジェル]

＞EVしか輸入は認めない国もある｡

逆にEV製造段階で環境対策していない国で製造したEVは輸入禁止(購入禁止)にして頂きたいような。

書込番号：26510703　スマートフォンサイトからの書き込み

[JamesP.Sullivan]

＞EV車の生産にはどれほどのエネルギを必要とし環境汚染などの犠牲を伴っている

EV車の製造が環境汚染の原因ではない。

製鉄工場で鋼板作る過程でだって、
シアン化合物やらダイオキシンやら出まくる。

鉄製品は環境を汚染するから作るべきではない、とでも？

大事なのは、環境汚染に繋がらないように、
工場から出る前に、徹底的な無害化をするかしないか、

ポイントはそこだけ。

書込番号：26510705

[ミヤノイ2]

＞JamesP.Sullivanさん

中国が何故圧倒的な価格競争が出来るかは
圧倒的な生産技術によってもたらされたものである｡

巨大な自国市場を背景に大小多数の企業が乱立しているが
1円でも1億機売れば1億円儲かるという薄利多売で
安かろう悪かろうと様々な規模の企業が凌ぎ合っている｡

それ故中国製品を一番信じないのは中国人と言われ
一番､信頼できるのはユーザーの口コミとなる｡
それが大規模なSNSの発展に繋がり
ダメな製品は次々と淘汰され不具合があれば徹底して叩かれるので
すぐに改善できないメーカーは次々と淘汰される｡

中国車が世界レベルに達してきたのはHuaweiモデルにある｡
Huaweiは特殊な民間企業で自ら学校と名乗り利益を求めず研究費を生み出すために
製品を作り､利益はほぼ研究費をつぎ込むという特殊な企業｡
売り上げはトヨタの1/3程度なのに研究費はトヨタの3倍をつぎ込む｡

このHuaweiモデルを元にBYDや吉利などの民間企業は開発費先行投資型としてばく進｡
Huaweiの定年は40歳で億以上の金をもって起業したりBYDなどの企業に入ったりする｡
人型ロボットで有名なAgibotやBasicMind､Inovance Technology､Xingyun Integrated Circuitsなど
インバーターなどの電子部品やロボット､AI､チップセットなど
日本だと応用技術研究院（横浜）で半導体パッケージングなどサムスンから13億円を出資させた｡
卒業生にはHuaweiが可能な限りバックアップもする｡

TVにしても自動車にしても原材料費（鉄とかアルミ､プラスチックなど）は非常に安い｡
しかしそれをどう加工するか高性能にするか非常に開発費と生産能力コストがいる｡

例えば､昔は銭失いと言われたTCLのTV
量子ドットミニLEDの大型TVはTCLが20万円､同じTCLパネルのソニーが110万円
https://www.youtube.com/watch?v=vGwFHrCsKxo
そりゃソニーがTCLの実質傘下になるわけだよ｡

書込番号：26510728

[神楽坂46]

＞ミヤノイ2さん

中国がこれだけに成れたのは、田中角栄のおかげですとわたしは思っています

中国がこれだけに成れたのは、中国に進出した企業の技術と引き換えに中国での活動を許し、中国から撤退する場合はその工作機械（資料を含め）などすべてを置いて行かねば成らない国です。

だから、ＪＲは新幹線導入を中国が要望しても技術を盗まれると拒否したんですよ。

いま中国に居る企業は、日本の企業、外国の企業は最新の技術は中国で製造しない様ですよ。

書込番号：26510798

[コピスタスフグ]

結局中国国内と同じやり方を中国外では出来ないということ。そもそも現地に金を落とさない（設備・資材・労働力は送り込む）のが中国流だから、ただ汚染を持ち込むだけという最悪の誘致。閉鎖は当然かと。

先進国から資本を呼び込み驚くことについ最近までODAを享受し、巨大な国内需要をエサに技術をとことん盗んだあげく、そんなことは全く無かったかのように振る舞い太平洋にミサイルを飛ばす厚顔無恥がデフォルトの国。

書込番号：26510805　スマートフォンサイトからの書き込み

[ユニコーンII]

＞日本人は身勝手な人が多いのかな

中国人やタイ人よりよほどマシ（笑）

書込番号：26510998　スマートフォンサイトからの書き込み

[ユニコーンII]

＞中国が何故圧倒的な価格競争が出来るかは
＞圧倒的な生産技術によってもたらされたものである｡

自分で書いてる通り「巨大な自国市場」と「国策」があるからですよ。
それが無ければ生産技術は向上して無いのだから。

書込番号：26511002　スマートフォンサイトからの書き込み

[新５００円硬貨]

日本も早く安くて環境に悪い製品すべて輸入できなくすればいいのに。それをするだけで日本の経済はビンボゥニンが安物害の銭失いをすることもなくなるので、上向きになるのだけど。

書込番号：26511401

[ｍｋｏ147]

どこそか知らねど、強権独裁国家は人々の自由は奪うけど、経済や軍備等 国の方針一声で爆進出来ると言う事？
もしそうなら、実に素晴らしい！?（^^

書込番号：26512148

[あほとバカの二冠]

結局はコスト最重視です。
安さと引き換えに環境保全を捨てています。

電気も森林を切り開いてわざわざソーラーパネルを設置して環境保全じゃないだろと。
パネルは中国製。

中国は長年かかってやっとできた農産物の品種をも早々にパクりましたから。

完成車で痛い目に遭ってEUは中国BEVを締め出しました。
安い物には理由がある
安物買いの銭（財産）失い

書込番号：26513376

[やまとの桜]

そう言った国の製品を進んでせっせと買うばかりか友好国とし、例えばタイの如く国力を伸長させんとする様は、ある面利口な国策ですな。

いずれにしても、大したものですよ！
日本もまた、もっと周到でなければ。

書込番号：26517624　スマートフォンサイトからの書き込み

[ISSから眺めてみたい]

いずれにしても、あの方は相変わらずよう盛り上げて下さいますな！(^^)

憚りながら、無論中には大いに傾聴に値するコメントも含まれておりますけんどな。

書込番号：26518489　スマートフォンサイトからの書き込み