現在初代レヴォーグに乗って8年目ですが、買い替えを予定しています。
当レヴォーグは、高速道や悪路等での走行性は良いのですが、歳もありもはや遠出もしなくなり、また車高が低いので かがんで乗るのが難儀になりました。
そこで付近での買い物や、近距離の知人を訪ねたりするのに利便性の良いクロスオーバーSUVを探しています。
要望としては、車高が高めで乗り降りし易く、視界が比較的広く、乗り心地が柔らかめで、車幅180cm位まで、価格350万円位まで、メーカーはDが比較的近いトヨタ・ホンダ・日産・スバルで、もっぱら夫婦二人で乗るお薦めの車をご存じでしたら教えてください。
なお、近くにメーカー販売店が無いために容易に展示車を見たり試乗もままならない状況であり、
上記の件 要領を得ませんが何分にもよろしくお願い致します。
書込番号:26512905
4点
>tt ・・mmさん
ご予算350万円で新車だと、トヨタならカローラクロス、ホンダならヴェゼル、日産ならキックス、スバルならクロストレックあたりですね。
グレードもあまり上位グレードだとオーバしてしまうと思います。
無難なところでお勧めするとすればカローラクロスですが、現在受注してるのかどうか?確認していません。
個人的に今興味を持っているのは新型のマツダCX-5ですが、条件から外れてしまいますね…汗
書込番号:26512925
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2点
>tt ・・mmさん
>近距離の知人を訪ねたりするのに利便性の良いクロスオーバーSUVを探しています。
�@ トヨタ ヤリスクロス Z“Adventure”(ガソリン車 1.5L・CVT・2WD) 2,736,800円(税込)
又は Z(ハイブリッド車 1.5L・2WD) 2,992,000円(税込)
https://toyota.jp/yariscross/grade/
�A トヨタ ライズ Z(ハイブリッド車 2WD) 2,442,000円(税込)
https://toyota.jp/raize/grade/
�B トヨタ カローラクロス S(2WD) 2,981,000円(税込)(HVのみのはず)
https://toyota.jp/corollacross/grade/
トヨタ ヤリスクロスが良いんじゃないでしょうかお勧めします。
納期は分かりませんが。
良いお買い物をしてください
書込番号:26512926
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4点
>付近での買い物や、近距離の知人を訪ねたりする
SUVに限定する理由がない気がするけどね。
身体的負担なく乗り降りする、
ってだけなら、SUVじゃなくたって、
頭上高に余裕があって、シート高がある車、
シエンタやフリードあたりだって良いんじゃね。
むしろSUVでフロア高が上がると、
それもまた乗り降りの負担になったりする場合もある。
近距離で楽に乗り降りできて、
縛りで挙げられてるメーカーから選ぶなら、
ルークスやn-boxあたりだって十分かと。
多少遠いたって、本気で買う気なら、
一度は二度はディーラーに出向かないといけないんだから、
その際に一度乗ってみて判断するしかないですな。
書込番号:26512933
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10点
スバルのレックスなんかが、取り回しや乗り降りが楽で良さそうだけどね。
代車で借りたけど中々良かった。
ただ生粋のスバル車ではないのでアイサイトが付いていないのが難点かな?
書込番号:26512940 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
挙げられた条件でフリードクロスターあたりが良いのでは。
5人乗りの荷室は使い勝手が非常に良いです。
書込番号:26512947 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>tt ・・mmさん
カローラクロスに乗っていますが、カローラクロスなら概ねご希望の条件に合うかと思います。
車幅は1825mmと若干広いですが、最小回転半径は5.2mと小さく取り回しは良いです。
後部座席は狭いですが、基本夫婦2人で乗られるのなら問題もないでしょう。
ただ、レヴォーグに比べると全体的にチープですし、高速走行時の直進安定性も良くありません。
それよりも問題は各販売店での販売枠が残っていないということでしょうか。
つまり、カローラクロスは買いたくても買えない可能性があるのです。
この辺は実際に何系列かのトヨタディーラーを訪問して確認してみてください。
書込番号:26512948 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
多くの皆様
早速有用な情報・車種を上げて頂き、誠に有難うございます。
皆様が挙げて下さった車種を参考に諸元等を調べ、上で申したように各販売店は遠いので、その中でこれはと言った車種を幾つか絞って販売店を回ってみたいと思います。
なお、実際に乗っておられる方や、試乗されて「この車は、こんなところが非常に優れている」等のご意見がありましたら、引き続きのご投稿をお待ちしています。
書込番号:26512989
1点
車幅1,800mmというのが微妙な寸法ですね。カローラクロスは少し広い、ヤリスクロスはクリアしていますがトヨタ車は希望の納期で買えるのか?って感じ。
SK(先代)フォレスターが1,815mmですが窓枠が立っていてルーフが高いので、レヴォーグやクロストレックより狭い場所での乗り降りはかなりしやすいです。視界も良い。今ならご予算で程度の良い中古も選べそうです。レヴォーグを買ってメンテナンスをしてもらっていたディーラーなら色々スムーズでしょう。操作系の共通点も多いでしょうし。
2人でダウンサイズも視野に入れるなら、ヴェゼル・WR-V(ルーフが高くて乗り降りし易そう・FFのみ)が共に1,790mm。
シエンタやフリードは乗り込む時のフロア高さが気になるかも。左足を入れてお尻をスライドさせる時の踏ん張りが効かなそう。
書込番号:26513104 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
人の要望を聞かない前提で。
小さいSUVなら、スズキのクロスビーが手頃かと思いますが。
スズキのディーラーが近くに無い地域ってあるのかな?
自分は、スバルは近所に無いけど。
書込番号:26513111
3点
>tt ・・mmさん
スバルならお付き合い考えてロッキーの兄弟車の何とか,名前忘れた…
用途、予算的にはピッタリだと思いますけど。ここは奮発してフォレスターのガソリンターボの1番安いグレードにしては?
書込番号:26513171 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>tt ・・mmさん
我が家でも妻が横幅1800mmにこだわって、スバルのクロストレックに乗っています。
スバルは燃費に振っていませんので、扱いやすく視界も良好です。
何よりアイサイトが優秀です。
今はクロストレックS:HEVに乗っています。値段は高めですが....。
エクストレイルは座面が高く道路が塀越しに見えますので視界は良いです、
このクラスになると値段も....いいので、今は予算オーバーでしょうか。
書込番号:26513188
2点
ホンダWRVが出てないので、
推薦さてしておきます。
大きさも丁度良さそう、視界も良さそう、ガソリン車で、CVTで、お安いかと。
よろしければ、WRV検討に加えてください。
書込番号:26513199 スマートフォンサイトからの書き込み
11点
ホンダWRV
コピスタスフグさんも名前だされてましたね。
失礼しました。
車幅1790、形も四角いし、車幅感覚とりやすそう(乗ったことも触れたこともないですが)、
室内空間も、ホンダの車ですし、他社より、大きさの割に広くなってる(メカミニマムマンマキシマム思想)かな。
安全装備は、たいしたことなさそうですが、そんなに遠出しないなら十分かと。
とにかく安価かなと思います。
納期とか知りませんが、
寸法的には、ヴェゼルもいいと思いますが、
ガソリン車、CVTに慣れられてましたら、WRVが、扱いやすいかも。
だらだら失礼しました。
書込番号:26513212
10点
クロストレックは候補の一つにすべきだと思います。
私も所有しておりますが、車高が適度で乗降性が良いこと、視界が広いこと、静粛性が高いこと、路面からの当たりが柔らかく乗り心地がとても良いことなど、条件にはピッタリだと思います。地味な車ですが、実用に徹した車としてはピカイチと思います。私も色々な車を経験しましたが、良いところが満載でちょっとびっくりです。
一方でマイルドハイブリッド車に限った話と思いますが、燃費が余り良くないこと、燃料タンク容量が小さく航続距離が短いこと、アイドルストップからの復帰時の振動が酷いこと、空調が弱く窓ガラス内側が曇り易いことなどの欠点も感じております。(外気導入+エアコンONのオートエアコンでガラス曇りが発生する車は生涯で初めてです。)
試乗にて、良いところと合わせてご確認いただければと思います。
書込番号:26513467 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>tt ・・mmさん
屈まないで乗り降りしたいならレックスでなくてジャスティーはどうですか?
クロストレックは総額も高めだし、燃費、タイヤ等で維持費も高いですよ。
あとは半日レンタルしたWRVも安い割には見た目は値段以上に立派で、しっかり4人乗れ、荷室も広くてお勧めです。
パーキングブレーキも安全安心のサイドブレーキタイプです。
難点はホンダセンシングが先代フリードと同じなるのと、フロントフードが高く絶壁なので直前の死角が大きいこと、しかし360°ビューが付かない事くらいですかね。
書込番号:26513529 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
tt ・・mmさん
オススメは、ヴェゼルかカローラクロスの2択になると思います。イチオシオプションはパノラマルーフ!
現車確認して乗り心地やデザイン等で御自身の好みで選択されると良いかと思います。
※目標値引き額は最大10%が目安です!キントや残クレ、メンテナンスパック、ディーラーコーティングは絶対に避けましょう!
書込番号:26514197 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>tt ・・mmさん
ヴェゼルは案外天井が低いので身長次第では窮屈に感じるかもです
他車と比較して優れた点は後席の広さと荷室が完全にフルフラットになるところなので、スレ主さんの要望には合わないかもですね
このクラスのSUVってどれも乗り心地硬めの車種が多いので、思い切って別カテゴリの車を探すのも手かもしれません
もしかしたらキックスはいい感じかもしれませんが
書込番号:26514452
2点
多くの皆さま
引き続き参考になる情報・車種を上げて頂き有難うございます。
本日都合が付いたヴェゼルとクロストレックの展示車を見て来ましたので、ご報告を兼ね感じた事だけ簡便に申します。
ヴェゼルですが、色んな点で自分の希望を叶える車でしたが、ただ誠に残念なことに運転席からの上部の視界が狭い感じでした。
クロストレックは今乗っているスバル車だけあり、多くの点で納得が行きましたが、やはり車高が低めで乗り降りはし難かったです。
なお、JamesP.Sullivanさんが上げて下さった軽自動車ですが、私の近くの知人と申しても数十キロの距離もあり、また高速道も使いますので私には不向きかな?と思っていましたが、近年の軽は相当な性能向上もある様ですから、実際に色々と調べてみる必要がありそうですね。 またそこに、とりわけ多くのナイスを入れて下さった方々にも感謝申し上げます。
今後も、皆さんが上げて下さったSUVに限らぬ車種を色々と調べ見た上で、「これなら!」といった車に絞り、それを中心に試乗する車を決めたいと思っています。
書込番号:26515559
3点
WR-Vはクルコンが低速で解除されるので、レヴォーグのそれ(停止保持までする)を高速以外でも使って慣れてしまっていたら危ないかも。ブレーキホールドも付いていませんし。使っていなかったなら問題ありませんが。
書込番号:26515566 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
コピスタスフグさん
そうでしたか。
WR-Vも候補に入っていますが、最も大切な危険と思われる使い方状況をご説明頂き有難うございます。
この先も、都合が付く限り順次廻ってみたいと思っています。
なお、引き続きのご投稿、重ねてお礼申し上げます。
書込番号:26515597
2点
本日、[日産キックスG]の展示車を見て来ました。
価格はやや高めですが、サイズ的には自分の要望に合っており、また多くの仕様、装備等もなかなかな印象です。
なかでも、車高もそれなりに高くて乗り降りし易かったです。
ただ、今までスバル車を乗ってきた我が身にはボディ前部が相当に厚く、と言うか大きいのが気になりましたが、
考えて見れば多くの車はこのような仕様であり、それを多くのユーザーが極普通に乗っておられるのを勘案すれば、「不肖自分も、慣れれば問題ないのかな?」と思っているところです。
さて、多くの皆様
ここまで色んな車種と見るべきところ等を上げて頂き大変お世話になりました。
改めて重ねてお礼申し上げます!
一旦ここで締めさせて頂きますが、これからあとも皆様が上げて下さった車等のうち幾つかの車を当たってみたいと思っています。
書込番号:26516569
3点
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