『ながら・居眠り運転、検知義務化へ 2031年新型車に適用』 の クチコミ掲示板

[あほとバカの二冠]

https://www.jiji.com/jc/article?k=2026082400526&g=eco
継続生産車も2033年から。

SRS、ABSVSC、衝突軽減装置、急発進抑制装置、バックカメラまたは位置検出センサー、さらに、ながら・居眠り運転の検知をする装置まで付くんですね。

ながら運転はスマホに限った事じゃない、本を読んでるやつもいるよ。
速度が法定よりも20�q/h遅いんで車線変更して追い越しした時に、追い越しするその車両の運転席がちらっと見えたが本読んでた。

居眠りもあぶないからね。

次から次へと運転者サポート装置が付きますね。
それでこの次はどういう装置が付くんだろうね。
付けてほしい装置はありますか？

書込番号：26539377

[あさとちん]

＞あほとバカの二冠さん
＞付けてほしい装置はありますか？

全自動運転車が理想。
31年ころに発売されないかな。

書込番号：26539381

[ナイトエンジェル]

>ながら運転はスマホに限った事じゃない、本を読んでるやつもいるよ。

ひとつ間違えば走る凶器である車を運転していると言う自覚が欠如してるんでしょう。

そのような輩には公道を走って欲しくないし、教習所で、いちからやり直させたいです。

書込番号：26539386　スマートフォンサイトからの書き込み

[mokochin]

飲酒運転検知ですね、ながら・居眠り運転の検知より簡単だと思うけど

書込番号：26539387　スマートフォンサイトからの書き込み

[あかビー・ケロ]

＞あほとバカの二冠さん
全ては運転意識低い人と高齢者ドライバー向けのころばぬ先の杖装置が標準され車両価格は値上がり必至ですね。　
早く全自動運転が実用化される方が望ましいですね。

書込番号：26539404　スマートフォンサイトからの書き込み

[クマウラ-サード]

また重く、故障し易くなるのか・・・。

付加価値で利益を出したがるメーカーの要望に応えたのかな？

そうでなきゃ、無免許や飲酒状態で運転出来なくする機能を優先すると思うが？

書込番号：26539412

[ひろ君ひろ君]

アルコール検査機連動エンジンスターター　と
パカ発見機　かな

書込番号：26539416

[ひろ君ひろ君]

あと　有効な免許証を近接カードリーダーに置かないと
システムが起動しないとか

マイナンバーじゃなくても　今の免許証はIC内蔵だからできるはず

書込番号：26539418

[JamesP.Sullivan]

＞付けてほしい装置はありますか？

単なる検知装置じゃなくて、
お仕置き機能とセットにしないとダメじゃね。

居眠り、よそ見を検知したら、
制限速度の70%まで強制減速し、
5分間は解除されない、

とか。

書込番号：26539420

[ひろ君ひろ君]

「情報提供の同意」は必要なになるだろうが
船や飛行機のように
すべての進行方向速度をネット情報で共有してほしい

裁判所　開示請求で犯罪捜査に使えるので
怪しい人は　同意しないだろうが
交差点信号機の優先制御などあれば
善意の一般市民は使いそう

書込番号：26539422

[5g＠さくら餅]

検知警告したところでそのまま続ける輩ばかりだから
スマホの電波検知したら強制的にエンジンかからない及びストップで良いよ。
ナビのテレビキャンセラーの完全違法化。
車検通らないだけでなく飲酒運転と同じ罰則。
スマホ、動画視聴、その他ながら運転は全て飲酒運転と同じ罰則で。
それプラスながら運転で事故ったら危険運転致死傷罪100%適用。
女の化粧・髪結いのながら対策は機器でできないだろうから、ながら運転はこれくらい重い罰則で良い。

書込番号：26539432

[SMLO&R]

＞ながら・居眠り運転の検知をする装置まで付くんですね。

検知・警告だけなら搭載している市販モデルはあります。
ドライバーの表情・視線を監視ししているようです。頭の揺れなども見ているかも。
さらに運転疲労度も推定しているようで長時間連続運転していると「そろそろ休憩しましょう」と言うメッセージがメーターに表示されます。疲労度メーター（？）のようなものが表示でき、運転継続時間だけではなく運転操作状況などを含め総合的に判定している様に感じます。

書込番号：26539466

[はるあさきよ]

アルファード、ヴェルファイア、ノアヴォクシーなどにはオプションで
ドライバー異常時対応システムがつけれます。
以下、トヨタウェブサイトから引用。
レーントレーシングアシスト［LTA］制御中にドライバーの無操作状態が継続している場合、またはアドバンスト ドライブ（渋滞時支援）使用中にドライバー異常を検知した場合、音と表示と緩減速による警告でドライバーに操作を促すほか、ハザード・ホーン・ストップランプで車外に異常を報知しながら自車線内に減速停車し、自損・加害事故の回避・事故被害低減を支援します。
停車後は、ドア解錠やヘルプネット自動接続による救命要請も行い、早期のドライバー救命・救護に寄与します。
という機能が付いていますよ。ドライバー異常の検知で運転席の監視カメラがハンドルコラムについています。

さらに新型RAV4では路肩に寄せてくれるようですね。
https://toyota.jp/rav4/safety/

書込番号：26539469　スマートフォンサイトからの書き込み

[つぼろじん]

制限速度の+20キロ以上は出せないシステムがあれば良いのにな

書込番号：26539479

[ナイトエンジェル]

>さらに運転疲労度も推定しているようで長時間連続運転していると「そろそろ休憩しましょう」と言うメッセージがメーターに表示されます。疲労度メーター（？）のようなものが表示でき、運転継続時間だけではなく運転操作状況などを含め総合的に判定している様に感じます。

そりゃ凄いですね。

単純に時間で「そろそろ2時間経ちます、休憩しませんか」って言うナビは普通に有りますけど、疲労度までは見てないですね。

でも疲れる前に、経過時間で休憩を促してくれるのも有難いですけどね。

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[黒い招き猫]

＞ながら・居眠り運転の検知をする装置

も良いが、一時停止無視を何とかしてもらいたい。
自宅前の道路は子供たちの通学路でスクールゾーンにもなっていて交差する道路には一時停止の標識もある。
しかし、一時停止無視をしてぶつかりそうになって睨みつけてきたり、子供たちを視認すると我先にと加速して猛スピードで通過する馬鹿がいる。
停止線にバンプ作って強制的に停止させてもらいたい。

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[あかビー・ケロ]

＞あほとバカの二冠さん
欲しい装置は速度抑制装置ですね。
来月から生活道路はゾーン30が適用されるので…
最新のGPS内蔵してコネクテッドカーだから市街地と高速でリミッター強制的に働かすことも出来るでしょう。
せめて高速以外は70キロ以上でないようにせれば暴走事故の被害はだいぶ軽減されると思う。

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