『おすすめメーカーはどれ』 の クチコミ掲示板

[MA2005]

はじめまして
アウディＡ３につけるスタッドレスを探しています。
長野県ですが、標高が高い場所、雪より凍結する方が
多いところです。
と言うことで、凍結道路での信頼度の高いものとなると
どれでしょうか。
Ｂ社を使う人が周りには多いのですが・・・

書込番号：5536122

[からたろう]

氷上性能で定評があるのが、Ｂ社やＹ社が採用している発泡（吸水）系のゴムです。ＲＥＶＯ2は新商品なのでまだわかりませんが、凍結路重視の場合、Ｂ社のＲＥＶＯ２、ＲＥＶＯ１やＹ社のｉＧ20あたりが無難です。
　ＴＯＹＯの評価もいいのですが、経時劣化とドライ操安に難があります。
　外車に乗っているからといって海外スタッドレスは氷上グリップが劣るので避けた方が無難です。これは日本向けに作られたといっている海外品も同じです（北米市場はここまで氷上グリップは問われませんし、欧州のウィンタータイヤは全く使用環境が異なります）

書込番号：5536432

[MA2005]

早速回答いただきありがとうございました。
やっぱり、Ｂ社がいいのですね。

Ｍ社は以前に使ったことがあるんですけど、
確かにちょっとばかり凍結道路では不安がありました。

ＢとＹで探してみます。

書込番号：5536940

[(=^・^=)だいすき]

そろそろ冬の準備ですか。
重量系（1ＢＯＸ）の時は、Ｙ社を使用していました。
そして、新潟や、蔵王方面まで、一晩で走り２泊して帰るなどとやってました。最長片道1000Ｋｍになります。
信州なら日帰りしてましたから、シーズンごとに変えてました。
凍結路中心なら、減りも少ないので、Ｂ社が良いと思いますが、凍結路のみでどのタイヤ！と聞かれると、
メーカーは関係なく、ラリー用スタッドレスにしなさい！と、私は、いつも、答えています。
ＲＥＶ01がどんなに良くても、ラリー用スタッドレスには、まるっきり歯が立ちません！
ミラーバーンで人が立つことも出来なくても、ＦＲ車にラリー用スタッドレスをはいた車が、坂道を難なく登って行きます。
ただし、雪の無いところでは、即効で減ります。
あと、北海道仕様のスタッドレスも良いそうです。
（本州と北海道では、コンパウンドが違うらしい）

書込番号：5540437

[からたろう]

本当にラリースタッドレス履いたことあります？

基本的に雪上重視のパターンで接地面積も少なく、氷上グリップは期待できません。その代わり、荒れ気味の若干の深雪路は効きますよ。

昔、全日本ラリー行っても、アイスバーンが予想される路面ではラリー車も一般スタッドレス履いてましたけど。

＞ＦＲ車にラリー用スタッドレスをはいた車が、坂道を難なく登って行きます。

腕がいいかラリースパイクだったのでは？

＞あと、北海道仕様のスタッドレスも良いそうです。
（本州と北海道では、コンパウンドが違うらしい）

最近そんな話を聞きません。優先して今年製のタイヤがスノー圏に回ることがあり、多少、コンパウンドが改良されていることはありますが。北海道の商戦が終わった後、本土にタイヤが回されることもあり、そんな極端な性能差出せません。（昔は北海道に優先して新商品が投入されたことはあったが）

書込番号：5543929