『旅客機撮影のために購入検討しています』のクチコミ掲示板

[グッドラックフライト]

３年ほど前からＦＺ５０ＦＺ１８で旅客機を中心に撮影を楽しんできました。
このたびデジ一にステップアップするにあたり、旅客機撮影に特化したデジ一＋望遠ズームの組み合わせを検討しています。
そこでお聞きしたいのですが、このレンズに相応しいデジ一（中古含む）をアドバイスください。

書込番号：11362757

[自然が１番]

こんにちは(^-^)
僕も伊丹で旅客機をよく撮ってます♪
ご予算を書かれた方が良いと思いますよ♪

航空機に特化するなら
１Ｄｍ�Wが良いかと思いますよ♪（僕も欲しい）
もしくは
１Ｄｍ�Vの新品があるなら新品。（１Ｄ系はの中古はちょっと心配…）

手ごろな値段なら、７Ｄなんかも良いと思います(^-^)
夜の撮影が多いなら５Ｄｍ�Uもノイズが少なくて良いです♪（ただ連写ができないけど…）

かくいう私は未だに４０Ｄを使っていますf(^_^;

書込番号：11362839

[自然が１番]

補足です。
５Ｄｍ�Uはフルサイズなので、画角は変わりません。
１Ｄ系は画角が１．３倍になります。（100-400mmが130-520mm相当に）
７ＤなどのＡＰＳ−Ｃは画角が１．６倍になります。（160-640mm相当に）

なので、どういった環境（空港）で撮るかによっても使いやすい機種は変わってくるかもしれません。

書込番号：11362967

[グッドラックフライト]

自然が１番さん、こんにちは。
ご返信とともに４０Ｄでのすばらしい写真ありがとうございます。

現状コンデジＦＺですので、予算的にもいきなりフルサイズは想定外です。
現実的なところでＡＰＳ−Ｃサイズで検討したいです。

kissとの組み合わせはあまり見たことがありませんが、kissでは役不足でしょうか？
自然が１番さんのように２桁との組み合わせ、カッコいいですよね。

書込番号：11363159

[自然が１番]

Kissでも役不足ではないですけど、それならもう少し頑張って今キャッシュバックでお得な５０Ｄにされる方が良いと思いますよ(^-^)
コンデジから比べればKissでも、お〜♪すげ〜♪♪って思うかも知れませんが、本格的に撮りだすと、もう少し本格的な機種が欲しいなぁ〜って思うと思いますが、そういった物欲に勝つ自信があればKissでも良いと思いますよ♪
ただ、このレンズ（僕は友人から借りているだけ）は、結構重たいですから、Kissだとレンズの方が重くなりバランスが悪く感じます。（あくまでも個人的な感覚かもしれませんが…）またAF性能もまだ50Dの方が良いのではないでしょうか？

できればAPS-Cサイズなら、さらにAF性能と高感度に強くなった7Dが一番だと思いますが…(^-^)
金額的に厳しいなら仕方ありませんが、やっぱりちょっと頑張って7D（もしくは50D）にすれば良かったかも…って思うかもしれませんね♪

もしくはボディは後々買い換えることを考えてKissにして、レンズを揃えていくのも手かもしれませんが♪

書込番号：11363480

[Kazuki__S]

伊丹スカイパークであれば300mmズームであれば大丈夫です。日中なら50D、7DにEF70-300mmISでも十分撮影できます。
予算しだいですが、EOS7DにEF70-200mmF4ISに1.4倍のテレコンで良いんじゃないでしょうか。

下手な写真ばかりですが、ご参考になればと思います。

http://digcilife.exblog.jp/tags/%E8%88%AA%E7%A9%BA%E6%A9%9F/

書込番号：11364023

[Hawk5team]

こちらは7D+70-200F4L	こっちは7D+300F2.8L*1.4	70-200を金網の穴にさして(FSZ)

こんにちは。はじめまして。旅客機ということでしたら、私も70-200F4LIS+7Dで、念のため*1.4を準備ってところがよいかと思います。100-400や、70-200F2.8Lは大きいですし重いです。ただし軍用機に手を出すとなれば70-200では物足りないのも事実ですが、70-200F4LISは名機ですよ。ISなしならなお安いし。

空港では、あまり大きく太いレンズだと金網抜けないので、意外と×です。羽田の2タミは70-200F4Lだったら、金網の穴通りますし、*1.4つければ、CランのB3やA320もばっちり。
出張用のカバンにも忍ばせます（何いれてんだか）

BODYは、7D良いですよ。旅客機ならKISS-Dでも大丈夫だと思いますが、7Dはストレスなく押せます。ただ50Dを考えるなら7Dをお勧めします（わたしは50D下取りで7Dにいきました）

予算ですが、1Dクラスでなければ、無理してでも良いほうを買ったほうが、あとあと後悔しないと思います（KISS→50D→7D)。ますはAPS-Cで入って次にフルサイズへ。

ちなみに私は、旅客機は7D+70-200F4L(ISなし）か24-105F4LIS、軍用機は300F2.8L*1.4です。
とは言うものの100-400のnewが出るのを首をながああああああく、何年も待ってます。
あと弱いのは広角側。広角レンズ買うか、いっそのこと5Dを買うか？迷ってます。

書込番号：11364954

[Panyako]

100-400+KDX	←	←	これだけ４０Ｄ

グッドラックフライトさん

こんばんわ

Kiss系でも十分撮影は可能ですよ〜
バッテリーグリップを付けるとそこそこバランスも良くなります。

ただ、機能的にも７Ｄや５０Ｄの方が良いでしょうね。
ファインダーの見やすさ、連写能力、ＡＦ能力などは、違います。
余裕があれば７Ｄのほうが・・・

チョットでも安くあげようと思うのなら自然が１番さんのおっしゃるとおり、キャッシュバックのある５０Ｄが良いと思います。

Ｘ４ボディと５０Ｄボディで価格差がだいたい1.5万円ですのでキャッシュバックの1万円を差し引くと５千円の差ですから５０Ｄですね。

う〜んでもやっぱり、７Ｄほしいですね。

書込番号：11365156

[A R I]

7D	7D	1D3	1D3

グットラットフライトさんこんばんは、
旅客機を撮られるならこのレンズは最高に使いやすいです。
今となっては2段ですが手振れ補正もあるし、何より直進ズームが重宝します。

自分のレンズは10年以上前のものですが、最近のものほどキレがある傾向だそうなので今買っても間違いないと思います。

ボディは７Dをお勧めします、APS-Cと高画素のアドバンテージがあるので1D3と使い分けていますが、遜色無く稼動してくれています。

書込番号：11365835

[turubou]

百里基地　B・インパルス	横田基地　F22	浜松基地　F2B

本レンズを、EOS KissXにて３年ほど前より使用しています。
航空機の場合、普段は地元の厚木基地を中心に撮っています。
去年あたりは、横田や浜松等の行ける範囲で航空ショーにも出向き、撮影しました。

まだまだ、未熟者ではありますが、十分に戦闘機の撮影を楽しめます。
今時のデジ一に比べると、かなり本体の能力が落ちますが、当人は最新機の必要性を
まったく感じておりません（高額なので、買えない　orz　）。
レンズ装着時のバランスが時折話題となるようですが、概ねレンズを中心に保持しま
すので、軽い分機動力に優れていると自負しています　(‥ )ン?

アマチュアの中の初心者？、ご参考になれば・・・・

書込番号：11366157

[turubou]

↑失敗作もありますね　(〃∇〃) てれっ☆

書込番号：11366183

[カメラはじめます]

＠新千歳空港：夕刻	400mm：手持ちでもこんな塩梅です

スレ主様、はじめまして。
出張のお供にこのレンズを必ず持参しますが、カバンに入れても
コンパクト、筋トレ次第では小型軽量・・・
（諸先輩方の指導により、出張の際は必ず持参しております(^^♪

お恥ずかしながら本日の出張でのスナップです。チェックインまで
２０分しか余裕がなく、カバンから取り出してバシッとシャッターを
切りました。ついでに月と金星の今夜のコラボも手持ちでこんな感じ
です。金星、見えますかね？

お勧めのレンズです。

書込番号：11369698

[ノイヴェルト]

KISS-X＋EF100-400mm F4.5-5.6L IS USM です。
参考になるでしょうか？

書込番号：11373231

[グッドラックフライト]

みなさま、

すばらしい写真とともに、大変参考になる貴重なアドバイス、深く感謝いたします。

楽しみながら悩みの「沼」に入っていきます。

書込番号：11377884