『ナビのリバース線について』のクチコミ掲示板

MAX740HDにFM-132BCのバックカメラを接続してリバース連動で快適に動作していますが、バックの時以外でもモニタに映そうと考えていたところ少し疑問が出てきましたので分かる方がいれば教えてください。
ナビのリバース信号線はバックカメラのモニターの切り替えのためだけに使われているのでしょうか？

書込番号：3516559

[number0014KO]

バック線に３極スイッチを入れて、バックランプとＡＣＣ電源に接続すればスイッチの切換で、いつでも見れるようになります。
ただ、この方法だと前進中にバックカメラの映像を映した場合、映像を映している間はずっと自車位置はバックし続けます。

あとは、バックカメラからの映像出力を２分配した上で、CCA-623-500のビデオ入力に接続すればナビの操作だけでカメラの映像を映すことが可能です（ただし、バックカメラの電源をＡＣＣから取り出しておく必要があります）。

書込番号：3523002

number0014KOさん返信ありがとうございます。
やはりそうですか！自車位置がバックしちゃいますか＞＜
と言うことはナビの精度が狂っちゃうってこと？
ただ自分が考えている用途は、白線の引いてある駐車場とかで頭から突っ込んだ場合とかにバックモニタで後ろの線を確認できれば、わざわざシフトをＲに入れなくてもいいかなと思ってましたので・・・これくらいの車の移動ならたとえ精度に関係あったとしてもいいかな。
またこの信号線を利用してフロントにブラインドモニタを取り付ける予定です。（ON-OFF-ONスイッチとリレー３個、ＡＶセレクターに安定化電源12v→6vこれはブラインドモニタ用）
ちなみに動作としてはスイッチがＯＮでバックモニタを強制的に映し、ＯＦＦでＲシフト連動、もう１つのＯＮでブラインドモニタを強制的に映すといったもので、回路図はできているのですがなかなか時間が無くて・・・

書込番号：3523701

便乗ですいません。number0014KOさんに質問なのですが
＞バック線に３極スイッチを入れて、バックランプとＡＣＣ電源に接続すればスイッチの切換で、いつでも見れるようになります。
↑との事ですが、バック信号線の電圧を調べた結果約10Vでした。
ACCの12Vを繋いでも支障無いでしょうか？それとも10Vに降圧しなければならないのでしょうか？

書込番号：3535574

[number0014KO]

＞↑との事ですが、バック信号線の電圧を調べた結果約10Vでした。
＞ACCの12Vを繋いでも支障無いでしょうか？
バック信号線のどこで測定しましたか？
ほとんどの機種のバック信号線の先端には保護素子が取り付けられており、保護素子よりナビ側で測定した場合、１２Ｖ以下の電圧しか測定できない可能性もあります。
本来は、ナビのバック信号線にはバックランプに供給される１２Ｖをかけるようになっていますので、保護素子より車両側であれば１２Ｖをかけても問題ありません。

書込番号：3535665

number0014KOさんアドバイスありがとうございました。
これで安心して作業に取り掛かることができます。

書込番号：3537126