『首都高での使用について』のクチコミ掲示板

[ボン☆ジョルノ]

はじめまして、本製品を購入しようか迷っています。

12月に埼玉から羽田空港に両親を車で迎えに行きたいのですが、
出身がこちらではないため、首都高の分岐・合流などが
よくわかりません。

そこでご質問なのですが、首都高での分岐・合流などは、
わかりやすく表示・案内されるのでしょうか？

個人差はあると思うのですが、感想などを頂ければと
思います。宜しくお願い致します。

書込番号：5581845

[U12 SSS-R が欲しい]

このナビのレスではなくて恐縮ですが、首都高や阪神高速を卒なく走るコツはとにかく予習をする事に尽きます。

あらかじめ、地図などで路線図と地名を頭に叩き込んで、更に何度か実際に練習の為に走った方が良いです。
関東の御出身でないと地名とその位置関係だけでも大変でしょうけど。

私は千葉の習志野出身で、免許を取ってから十数年、それこそ何百回も首都高に乗っていますけど、未だに新しい発見があったりします。
一応HDDナビを付けていますが、実際に首都高を走っていると案内が間に合わない事も多いですし、ナビに注意が行っていると、突然の渋滞に気が付かず追突するなんて事も考えられます。

運転に集中するスキルを養う方が健全だし間違いがないですよ。

因みに難所のジャンクションとして有名なのは箱崎と小菅‥どちらも車線変更が大変な箇所です。

それと、湾岸線の空港中央。
高速を降りて羽田のターミナル周辺の道順は本当に混乱します。
再び高速に乗ったら横浜方面に走っていたという事も考えられます。

残念ながら、ナビがあろうと無かろうと、やはり慣れていない状態でのブッツケ本番はオススメできませんね。
逆に道を覚えてしまえば、ナビなど無くても十分に走れますけど‥

埼玉からでしたら都心環状線は避けて、外環〜中央環状線〜湾岸線のルートが最も簡単(西部からは多少遠回り)ですけど、小菅のジャンクションは気を付けて下さい。
２つの路線が合流して一時的に４車線となり、都心方面と湾岸線方面に分岐するんですけど、その４車線になった際に自分から車線変更によって目的の路線に流れる車線を目指さなければならず、非常に混乱するんです。
大型トラックも多いので非常にスリリングだし、事故も多いです。
しかも、事故が起きるととんでもない渋滞になることも多いですし。

もし、５号池袋線を考えているのであれば、この道も注意が必要です。
非常にタイトな上、ブラインドカーブが多いので、ここも事故の名所。
都心環状線はカーブだけでなくアップダウンもあるので、トンネルも存在しますし、突然の渋滞も多いので、気が抜けません。

とにかく、まずは路線図とニラメッコ。
その上で何度か実際に走ってみたら如何でしょうか？
ナビを購入してもブッツケ本番は止めた方が良いですね。

書込番号：5582066

[疾風]

>そこでご質問なのですが、首都高での分岐・合流などは、
わかりやすく表示・案内されるのでしょうか？

一応表示はありますが、車が多いので、進路変更に結構手間取ります。
また、首都高は渋滞が非常に多い所です。
深夜・朝方・日曜&祝日以外は、まず渋滞にはまるでしょう。

さいたま市と仮定し、以下のルートをお勧めします。
新都心IC〜美女木JCT〜外環へ〜草加IC〜国道4号線（日光街道）〜首都高入谷IC〜浜崎橋JCT〜羽田IC。
このルートは、若干遠回りですが、比較的渋滞が少なく、難しい箇所や進路変更などもありません。
U12 SSS-R が欲しいさんご指摘の通り、小菅JCTは地元住民でも、怖い箇所ですねえ。
何度通っても、ヒヤヒヤしますよ。
http://www.shutoko.jp/drivers/trafficinfo/index.html

>ナビ

こちらのナビについては知りませんが、このクラスのナビは余りお勧めできません。
少し高いですが、7万前後のDVDナビの方が、長くご愛用頂けるかと思います。
春日部にある量販店が、リニューアルオープン中なので、本日逝って見てはどうでしょう？
さいたま市からならば、それ程遠くないはずですが。
http://www.autotech.jp/tenpo/saitama/kasukabe/index.html

書込番号：5582284

[疾風]

話の腰を折ってしまうようで、恐縮ですが・・・。
羽田から出ている｢リムジンバス｣をご存知でしょうか？
http://www.limousinebus.co.jp/timetable/haneda/omiya.html

片道千数百円で一直線で空港（最寄り駅）まで逝けるので、利用されている方も多いそうです。
空港に乗り場があるので、年配の方でも問題ないと思います。
また、重い荷物もバスならば載せられますので、かなり楽だと思います。
おいらも、良く利用していますが、結構便利で楽チンで良いですよ。

お出迎えは、こちらの道路事情に慣れてからでも遅くないような気がします。
やっぱ事故と渋滞が多い首都高は、怖いです。

書込番号：5582363

[U12 SSS-R が欲しい]

地図を片手に「Google Earth」でジャンクションやＩＣを確認してみるのも有効かも‥。

書込番号：5582605

[どっぐん]

>片道千数百円で一直線で空港（最寄り駅）まで逝けるので

ちょっとこの間違いはひどいですよ。なにやら不吉です。だけど変換ソフト馬鹿すぎて困るね。

書込番号：5582874

[疾風]

>ちょっとこの間違いはひどいですよ。

某巨大掲示板などでは、一般的なのですが・・・。
失礼しました。

書込番号：5584263

[miz_japan]

ウチなりの答えでよければ。。
平日なのか、祝祭日なのかがわかりませんけど
迷ワンは曜日も渋滞も関係ないので。。
答えとしては「使えます」かな。

車で両親を迎えに。いい経験になると思います。
羽田〜埼玉の距離を「あぁ、、遠いなぁ」と体感するのも思い出です。

もちろん安全運転で！休日なら渋滞は覚悟しましょう。。
できれば一度、走ってみたらいいと思いますよ！
首都高速走る機会が出来たことですし！
渋滞にハマっている間の「首都高速の揺れ」は
首都高速の上で止まってないと体験できない気持ち悪さです（笑）


>U12 SSS-R が欲しいさん
まさしく！その通り！
今思えば、なんだか同じようなこと書いてます。。

書込番号：5586184

[おらリュー]

購入して直ぐに、横浜から柴又帝釈天へ行ってみた感想です。

ルートは横浜から首都高速三ツ沢IC→芝浦→箱崎JCT→両国JCT→堀切JCT
→四つ木IC→帝釈天→四つ木IC→湾岸線→三ツ沢IC→横浜新道

首都高速での分岐、合流の表示・案内　私でも全く問題ありませんでした。
たしかに銀座付近のトンネル内、湾岸線の各トンネル内では当然ながら
固まってしまいますが、ＧＰＳナビと割り切ってしまえば、可愛いものでした。

やはり、皆さんが言われるように事前に概略ルートを予習されて、運転の補助
としての利用ならば、迷わん　率直に言って使えるしおもしろいと思います。

書込番号：5586369