『言い尽くされてる事ながら』のクチコミ掲示板

自車位置の精度がいまいちなのも解っていたし、時間短縮があまりあてにならないのも３Ｄジャイロがないので起伏に弱いことも解っていながら結局悩んだ末に値段とビーコン付きと、それなりに綺麗な画面に惹かれて先日これを買いました。
うーむたしかに弱点はやはり弱点でありました。
車山にスキーに行ったのですが、山道に入ると見失うわ見失うわ自分の位置
交差点の曲がる位置は音声案内を頼りにしていると曲がる位置に間に合わずまったく曲がれませんでした（笑）。広域と詳細の２画面にしてある程度ちらちら見ないと曲がる位置は把握できないようですね。あと５０ｍ早く「この先左」とか言ってくれれば・・・・・・（位置調整？で２％早く案内するにしても遅すぎました）
それと自車位置を見失うたびに（直線なんですけど（笑））
「５キロほど真っ直ぐです」とか「何百メーター先にコンビニを見つけました（これは設定で消せましたが）」と五月蠅いの何の
とにかく山では自車位置見失いすぎるぞ〜
でも自宅（横浜）周辺だと渋滞してるせいか見事に案内してくれます（道知ってるから無意味だけど）
んで今日は「じゃあ時間短縮の能力を見てみよう」とナビに任せてその通りに関内から帰ってみました。
見事な遠回りで「ここは何処？」ってな道を通っていつもより３０分ほどかかってしまいました。どうも渋滞の情報の先読み（３つ先までしか考えないだったかな？）が足りないのか回避してしばらくすると渋滞。んで回避するとまた渋滞。これの繰り返し。トータルな時間短縮は望めないようです。
ようは使い方ですね。そのうちうまく共存？できるような気もします
ちょっぴり「もし楽ナビにしてれば・・・」とも思いましたがそれはそれでまた違う不満が出るだろうと自分を納得させました
ただ自分で取り付けたので「車速」と「バック」の線はまだ結んでないのでもしかしたら「それさえしてれば」と少々期待してます。
またそのうちレポートします
カーナビをつければ何処でもスムースに簡単に行ける・・・なんてものではないんですね。あくまで補助的なものだとゆうのがよく解りました。

書込番号：1342200

車速を結線しないで「悪」も何もないような気がしますが・・・
この機能が付いていなかった頃の初期のカーナビみたいな使い方しかしていませんよ。

書込番号：1342355

はじめまして。
かなり悪い評価のようですが、車速信号をつないで２００キロぐらい走行
しますとナビの学習機能で精度はかなりよくなります。
車につけてすぐでも、車速パルスをきちんとつないでおけば
ナビの精度は悪くありません。
楽ナビDR-1000 DR-2000 の両方を使いましたが、NV7-NO99SSの
ほうがはるかにナビの性能（目的地にきちんとたどりつけるとか
車の通れる道路を案内するとか、リ−ルトがかなり早いとか)が
優れていると思います。残念ながら私は発売した時に購入しましたので
かなり高く購入していますが、ナビの性能には満足しています。

書込番号：1342444

アルパを弁護するわけではないですが、私も巷でいわれているほど自車位置の精度が悪いとは思いません。たしかに細街路ではときどき隣の道を走ったりしますが、市街地も山岳路もピタリと合っており、交差点誘導のタイミングも的確です。もちろん特に補正もしていません。ちなみに動作の遅さもまったく気にならず、ナビとして考えるだけならばHDDの必要性も感じていません。（むしろアップデートが簡単にできるというメリットもあるのでは…？）セットアップをきちんとして、アルパと仲良く付き合ってみてください！

書込番号：1342758

こんにちは、私も山へよく入りますが、困ったことはありません。
林道のような道も収録されていて、びっくりです。
確かに、１０、２５メータースケール時に時速５０キロで走行中は遅走りはします。しかし、徐行及び停止すればドンピシャで合いますよ。
みなさんが、おっしゃられてるように、車速センサーを繋げれば、改善されると思います。

書込番号：1343015

車速センサーの重要さが全くわかっていませんね・・・

バックセンサーはともかく車速パルスを取り出さないで走行して、自車位置を見失うのは当たり前です。
衛星アンテナにも限界はあります。

私も以前、今まで普通になんの不満も無く使えていたNV8-N099が直進しているのに、ナビ上では自車マークがぐるぐる・・・
おかしいと思いシステム情報を見てみると車速パルスが取り出せていない状態になっていました。

車速パルスは車速センサーの配線に割り込ませて取っていたので接触不良になっていました。

車速パルスを取るのと取らないのでは雲泥の差があります。

上村上さん、改めて車速パルスを取り出して使ってみてからまた
書き込みしてください。

書込番号：1343732

１０ｍ、２５ｍといった細かなスケールで遅走りすることは、ユーザーの私ですら知りませんでした。もちろん使う人によっても異なるのでしょうが、そのスケールで５０キロ走行することなどは、私の場合はありません。ほとんど２００ｍか１００ｍスケールを使っており、そのスケールでは問題ないはずです。また、ルート探索もおよそ信頼できるものといった印象です。思いもよらぬルート選択だったものの結果的にスムーズだったということもしばしばです。どこを走っても渋滞といった絶望的なシーンでは、VICS情報のない渋滞路を選んでしまう…これはナビのせいとはいえず、私は仕方ないと考えています。

書込番号：1343734

>スパークルさん
そうですね、１０、２５メータースケールでは時速３０キロ以上では遅走りぎみです。同僚の古いカロよりズレますので、この点だけとればカロのジャイロは昔から優れているなぁと感じます。１０、２５メータースケールで主要道から目的地へ続いている細街路を探す時があり、時々、間違います(^^ゞ　まあ、一般的な使い方では遅走りは感じませんよね。

書込番号：1344175

車速パルスがそんなに重要だったとは・・・
どこかのカーナビの書き込みにはあまり重要でないとあったので
そのうち気が向いたら取ろう程度に考えてました
近日中にはがんばって繋げてみます。
厳しいご意見共々ありがとうございました

書込番号：1345044