




アゼストの430かイクリプス2203どちらを購入するか迷っています。
2203はエンジン始動中は画面を消すことができない?とのこと。
他のメーカーにはある迂回路検索機能があるかないかカタログでは説明がない。ただ機能・拡張性などの評価は2203がよいみたいですが?
迂回路・電源などを考慮すると430に傾きつつあるのですが。
同じような質問があるようですが,私にも教えてください。
書込番号:2516701
0点


2004/02/26 10:15(1年以上前)
悩むおじさん50さん、こんにちは。
私は40過ぎのおじさんですが、車の中ではCDは聞かず、ラジオたれ流しです。この場合本人が必要とするかどうかですが、富士通はFM‐VICSが受信出来ません。
アゼストと富士通はよく使いますが、どうもFM‐VICS感度が富士通のほうが劣る気がするのは私だけでしょうか?アゼは5分ごとにきっちり更新が取れるのですが。
地図色は富士通はシンプル目ですが(アゼは、ぬり絵みたいな色?)逆に誘導の線がとてもわかりやすく、目にもやさしい色なので画面が表示しっぱなしでも全く苦になりません。
書込番号:2516879
0点



2004/02/26 13:08(1年以上前)
アドバイスありがとうございました。
やはりラジオたれ流しですか。
430は電源を切ることできるのですかね?
2203の渋滞のときの迂回路検索はできるのですか?
ラジオ聞きます?さん教えてください
書込番号:2517293
0点


2004/02/26 18:35(1年以上前)
>やはりラジオたれ流しですか。
「たれ流し」って別にラジオやCDが切れない訳じゃ無いですよ
私の日常は、音楽はCDとか聞かなくて、無音かラジオかって事です。
オーディオオフのスイッチくらいは有りますから。よって2203でしたら通常は無音で、さわやかな薄水色系の地図画面がさりげに流れていくだけです。
私の車のアゼはナビ単体機で、イクリは仕事でたまに使うくらいで手元に無いので詳しい事は分かりませんが、「渋滞のときの迂回路検索」って私は使わないのでよく分かりません。申し訳ありません、イクにあるのかさえ知りません。
アゼはビーコン入れても(私は入れてない)たいして変わらないし、高速の入り口が通行止めとかじゃないと迂回してくれない(現在のは定かじゃない)だったし、私は田舎者なので、ビーコン要りません(高いし・・・)
ナビでルート案内してもらっても、近所だと知ってる道の方が速いし、あとはFM‐VICSの渋滞案内見ながら自分で判断します。知らない所に行ったら、そんな時は目的地に確実に連れてってくれるのがナビですから、多少の時間差は気にしません。混んでたら勝手に廻り道したら適当に機械がリルートして連れてってくれますし。(いや、実は勝手な道を走って、ナビが次にどこへ案内するか見るのが好きなんですよ、「ワー!また馬鹿なルート引いてるー」とか)「所詮は機械」ですから性能を求めすぎないのが正しいのでは?
まるで回答になってませんが、どちらを選んでも大差は無く、フィーリングで決めてもOKじゃないのか?というのが正直な所です。
書込番号:2518067
0点



2004/02/27 14:49(1年以上前)
ラジオ聞きます?さん,詳しくありがとうございます。
そうですよね!オーディオのON・OFFはありますよね。
フィーリングで決めます。初めてのナビなのでいろいろ
ありがとうございました。
書込番号:2521176
0点


2004/03/09 21:58(1年以上前)
画面消せますよ!
かなり遅いレスですが、間に合うかな?
書込番号:2566109
0点



2004/03/10 10:43(1年以上前)
とっちん3さん ありがとうございます
忙しくてまだ購入していません。
参考にさせていただきます。
書込番号:2567993
0点


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