『BEC105 について』のクチコミ掲示板

[ロバートソン]

BEC105について検索をかけたのですが、見つからなかったため、To-chanさんに便乗する形で申し訳ございませんが、質問させて下さい。

当方、AVN6604HDを利用しています。先日、知り合いからBEC105を譲り受けたので、AVNを外してBEC105（4ピンの例の場所）を接続してみたのですが、リバースに入れても、カメラの映像が映りません。

原因が分からないのですが、リバースに入れた際に何か認識させるような配線が必要なのでしょうか？あるいは、04モデルに05モデルのカメラを接続すること自体、不可能なのでしょうか？

ご存知のかたがおられましたら、ご教授ねがいます。

ちなみに、グルマはフォルクスワーゲンゴルフ5(2004年モデル)です。

その他、参考板がありましたら、ご誘導願います。

書込番号：5345511

[ロバートソン]

自己レスです。

AVNを取り外して、裏面の配線もろもろを見てみました。
どうやら、リバース信号（緑）の接続が出来ていないのが原因のようです。

で、どこに繋げばいいものやらと、探しているうちに日が暮れてしまいました。
フォルクスワーゲンのデッキ裏には、１６ピンのコネクタがドンと来ているだけで、そこにそれぞれカプラーを差し込めっていう感じです。（ちょっと不親切。）
ちなみに、分解して分かったのですが、ACC ONと、車速パルスは束ねられて、スピードメーターの裏まで引き込まれていました。（ナビ取り付けの際にされた模様。）

ちょっと意地になって、テールランプをばらして、リバースにシフトレバーを入れた時に点滅するコードは何色かを調べたら「茶色」でした。
で、先の１６ピンのコードなのですが、茶色のコードは３本ある（若干模様の区別あり）うちの、どれかがあやしいのでは？と思っています。

あと、気がかりなのは、メーター裏まで引き込まれている、ACC ONコードと、車速パルスです。ひょっとしたら、バックアイカメラの取り付けに、メーター類の取り外しが必要かも知れません。（自力で出来るか？？）

今日は、富士通テンもディーラーも休みなので、とりあえずここで終了です。
何か、ありましたらご連絡お待ちしています。

書込番号：5345909

[To-chan]

先ほどＩＲ９２さんのレスに返事を書いている中でコメントしていますが、カメラを認識する為にはナビ本体のバック信号が接続されている必要がありそうです。


私の車では、Ｎｅｔで他の方がナビを取り付けた際の情報から接続先を見つけました。フロントピラー（Ａピラーともいう）の下のほう（グローブボックスより下）にメインハーネスのコネクターがあり、内装の一部を外すだけですみました。ゴルフとナビ・バック信号で検索されてはいかがですか？


たくさんの線を色分けするのには通常の色では不足なので、＋模様で区別しています。模様が違えば違う線です。

ちなみに、何百種類もあるハーネスですから、ランプのところと同じ色だからメーターのところも一緒とは限りません。


また、通常はデッキのところにはバック信号は来ていないと思います。メーカー別の変換ケーブルも、電源、オートアンテナ、スピーカー関係だけですから。



このナビのバック信号線は長いので、いっそのことバックランプのところまでのばしたらいかがでしょうか？


バックドアにランプの付いているクルマだと大変ですが、車体についている場合は、最悪でもランプのところから取れますよね。そこから逆にたどって、ハーネスが太い束に埋もれて判らなくなるなる前のどこかでつなげば良いでしょう。



ナビ取り付け時に、バック信号をつながないケースがあるようですね。（バック時はＧＰＳ信号だけを頼りとするため、バックと判断されず自社位置計算の誤差の原因となるようです。今回ナビ買うにあたり、どこかの口コミに出てました）ナビの精度が上がる効果も期待できますね。


ＡＣＣ、車速はナビで必要なもので、ＢＥＣ１０５には必要ありません。

書込番号：5346514

[PPFO]

ゴルフ５の場合、リバース信号はそのままバックランプ回路に接続しても電圧不足で上手く作動しませんので別途リレー等を設置する必要があります。
これが上手く取れなければバック連動はしません。
ちなみにバックランプ回路は運転席下の電源ボックスから取れます。

デッキ裏にはバック回路など来てませんので間違っても語接続しないように・・・

メーター裏のACC ONコードと、車速パルスもバックカメラには関係ありません。ゴルフ５では車速はメーター裏カプラーから、ACCはその先のヒューズボックス等、デッキ裏以外から取る必要があるのでそこにまとめてあるだけでしょう。

ご参考までに・・・・

書込番号：5346575

[ロバートソン]

To-chanさん
PPFOさん

貴重な情報ありがとうございます。

PPFOさんのおっしゃる通り、私が見る限りではバックランプ回路は運転席下から取れそうです。（けど、カメラには電源不足ですよね。）
なお、電源BOXですが、運転席、助手席とも確認できませんでした。（あったのは、４ピンか６ピンのカプラー２カ所のみ。）
（電源BOXって、ハイダウェイユニットのひと回り小さいやつですよね？）
リバース信号（緑色）は、デッキ裏から、運転席の足下経由でブレーキ・アクセル真上の樹脂パネルを外せば接続できそうですが、万が一、コードがたるんでブレーキ・アクセル類にからまると、大惨事になりかねませんので、かなり面倒ですが、メーターパネルをきちんと外した上で、上から配線を施したいと思います。

To-chanさんのアドバイスで、Aピラーの内バリの中に、配線を回す方法を教えて頂いたので、早速、内バリを外してみましたが、Aピラーに「カーテンエアバック」が埋め込まれていました。
助手席側Aピラーには、テレビアンテナや、ETCアンテナなどの配線を入れましたが、運転席側は万が一、配線のせいでエアバックが開かなかった、なんてことが無いようにしたいと思いますので、ちょっとこの方法は避けたいと思います。スミマセン。

ちなみに、昨日、大手カー用品店に聞きに行ったところ、カメラの取り付けにおおよそ２万円取られます。オーディオ担当の人も、輸入車へのカメラの取り付けはガイドに載っていないので、ディーラーに問い合わせしないと分からないとのことでした。
（恐らく、クルマ側のリバース信号がどこにあるのか、自信がないのでしょう。）

電装系は、ほとんど触ったことがないので、これを機会に学習しようと思います。
いろいろいじる前に、ディーラーか、富士通テンのお客様センターに聞いてから、再チャレンジします。

ありがとうございました。

書込番号：5348262

[To-chan]

最近カメラが安くなってきた為、本体価格と工賃が逆転していますね。それでも２万円は妥当なコストと思います。


私も自分で取り付け大変な目にあいました。

ナビ本体取り付けも時間がかかった事を報告しましたが、カメラも二日掛りの作業となりました。


純正と同じように、線が見えない配線をねらいました。


カメラの取り付けは、バックドアガーニッシュ裏の純正カメラの目隠し蓋（鉄板）を加工しカメラ本体を取り付け、ディーラーからサービスマニュアルの内装外し部分のコピーをもらっていたので、ケーブルを内側に隠して順調に配線が進みました。


最後にバックドアと車体の配線を通しているゴムのパイプを通し、バックドアのリアピラー部を通して、バックドアの内張りに隠れるところでカメラ本体とケーブルを繋げば完成というところでトラブル発生。


ガイドの針金がどうしても通らない。プラ一体成型の為、ドアヒンジやガスステーの取り付け部補強の板金に邪魔されているようです。


今はケーブルはバックドア側の防水ゴムパイプの根元から顔を出し、外側を這っています。今週末、ディーラーのセールスにSOSしようと思っています。


私は、車にも多少の知識があるつもり（実際、他のクルマでプロの取り付けを見ている）でしたのでここまで突っ走りましたが、やはり通常はプロにお任せが良いと思います。


もし、２万円できれいな配線ができないようでしたら、車体の一部やフロア面をケーブルが這います（一部はフロアマットで隠せる）が、取り付けマニュアルの例に従ってやっても良いかと思います。


要は、

きれいな配線　→　プロ

機能本位　　→　　自分で


ですね。

書込番号：5348807