『車速への割込みについて』のクチコミ掲示板

この機種に限定されることではないのですが、ご自分で取り付ける方が多い様ですので質問します。
取付けを自分で行った方、車速パルスを取る時に、どのように割込んでとっていますか？
私の車では、メーターの後ろにコネクタがあり、その１本が車速パルスなのですが、どうやって割込むのが最適か思案しています。
「うまい道具」や「やり方」をご存知の方教えて下さい。

書込番号：1223207

http://www.amon.co.jp/products.html

上記サイトの「電装用品」の「コネクター」の中に使えそうなものは出ていませんか？

書込番号：1223234

[のぢのぢくん]

エレクトロタップが楽チン。

書込番号：1223730

付属の圧着接続具（２個付いてくる）がグー！　私はそれを使いました。

書込番号：1224934

白さん　　のぢのぢくんさん　　ＴＫＳＥＬさん
早速の書込みありがとうございました。

白さん
このサイトは使えそうですね、大変参考になります。
のぢのぢくんさん
車の電装系はうといので、名前が分かりませんでした。
エレクトロタップと言うもので、簡単に割込み可能のようですね。
ＴＫＳＥＬさん
このナビには付属品で上記の様なタップが付いてくるのですね。
知りませんでした。
皆さん、情報ありがとうございました。

書込番号：1226754

圧着コネクターは接触不良等の原因にもなるのであまりお奨めできない。
できれば配線だして、じかにハンダ付けで被覆するといい。

書込番号：1227387

ギボシ見たいな端子を売っているでしょう、メーカーさんも使っているぐらいだから圧着工具を買ってきて確実に噛込めば問題ないと思うけど、

書込番号：1227987

ごめん、あの赤とか青とかのプラスチックで出来蓋をすると線を噛み混んで接続できるやつ、あれって振動で切れてしまうような気がしてあまり勧められないなー。
個人的な意見だけど、

書込番号：1227993

ハンダ付けの方が弱いよ。
時間が経つとケーブルとケーブルのハンダ付けはポロッっと取れたりします。

書込番号：1228259

↑それはハンダ付けのやり方が下手くそな人の場合です。

書込番号：1228321

ヘタクソとかウマイとかそういう問題ではなく、ケーブルの線材は
ハンダの浸透性が低いのです。
プロは通常は線材同士を直接ハンダ付けすることはありません。
応急処置でやることはありますが。
一見、うまくついているようにみえても非常に外れやすくなってい
ます。
一般的にはいったんプリント基板で受けたり、圧着、圧接で接続し
ます。

書込番号：1228566

きちんとする場合、ハンダ付けを施したコネクターで分岐、延長します。カーショップで売っているギボシ端子の圧着は一番怪しいです。ギボシ端子の圧着は人間の握力だけで圧着するのでＮＧな時があります。ラチェット型のギボシ端子用圧着工具が有れば私も買いたいです。
圧着の信頼性が高いのはラチェット型の工具を使った場合で、これは電気工事用です。また、ペンチでかみこんで分岐するコネクターも電線の太さがきちんと合っていないとトラブルになります。

書込番号：1228894

キチンと直付けされてればハンダの浸透性は関係ない。

＞プロは通常は線材同士を直接ハンダ付けすることはありません。
応急処置でやることはありますが。

嘘書かないほうがいいよ、プロでもハンダが下手くそな人は使わないだけ。

書込番号：1229271

皇帝さんカッカしないで(^-^;
俗に言う車工事のﾞのプロと称する人が、ギボシの圧着を多用するのは作業が簡単で速いからです。電工用の圧着はがっちり着いてとても信頼性が有りますが、コネクターになっていないのでアース接続とか以外は使えないですね。

書込番号：1229337

[のぢのぢくん]

といあえず問題無いですよ、付属の端子で。ほとんど問題ないと思うけど、万一接触不良になっても復旧もラクだし。心配性なら2箇所とめとくとか。程度の差こそされ何らかの可能性はつきまとうので「ハンダは絶対安心」でないコトは事実。

書込番号：1229476

すでに結果は出てる
下手な人がやれば常に不安はつきまとう。
上手な人がやれば確実。

ギボシ端子使ったとしても下手な人がやれば結果は同じ。

書込番号：1229504

[のぢのぢくん]

上手に作業すればどんな方法でも大丈夫だし、ヘタな作業をすればその逆ってコトでしょう？結果が同じなら経過が簡単な方がよいに決まってます。

書込番号：1229564

圧着端子と圧着工具のセットになっているヤツは、やめた方が
いいと思います。何故か力がうまく入らないし、端子をうまく
線材にかませることが出来ないです。
圧着工具は、別に１５００円くらいで売っているのを使った方が
良いでしょう。別売りしているだけのことはあります。

書込番号：1229674

接触不良には注意したいですね。

書込番号：1229683

付属のコネクターを使うんで問題無いとおもいまする
良いコネクター買うのも良いよね
半田は素人がやるもんじゃないから（半田ごても買うのか？）
僕は圧着工具を使わずになんかのレンチ？でかしめちゃいましたけど・・・

書込番号：1229959

なんかすごく熱くなっていますね、要は、ギボシだろうと、半田だろうと、いい加減にやるなと言う事でしょう、例えば、ギボシの圧着のばあい線材が細い時は、剥きだし部分を多くだし、銅線を2重に折り曲げて、あっ着面積を増やすとか、むろん被服部分の圧着も何か工夫するとか、
ハンダ付けの場合、バラ線なのだから、お互い絡めてから半田を流すとか、・・そんな事プロはやらないよ、と、言うのではなく、プロでない分時間はあるはずだから、慎重にすべし、
要は工夫次第でどうにでもなるでしょう、ただ個人的にはあの箱型プラスチックのギロチンタイプは好きでない、断線の原因になりそうな気がする。

書込番号：1229998

丁寧に工作をするのが基本です。手抜きで市販のでき上がった「２股ギボシ」がズルンと抜けたことも有ります。これまた手抜きで「箱型プラスチックのギロチンタイプ」を使ったら本当にギロチンしたことも。
このような失敗を積み重ねて．．．．．

書込番号：1230107

本日パルスを取る為 ECUの車速コードの接続をした、マイッタ(_ _,)／~~~ ｺｳｻﾝ・・・エレクトロタップしか使えないほど、スペース的なものが無い、タップを使って接続したが、何とかパルスを拾えた、場所によってはこのタップも必要ですね。

書込番号：1251408

[のぢのぢくん]

簡単なコトはよいコトです。少なくとも選択肢があるってのはネ。

書込番号：1251944