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価格帯:¥―〜¥― (―店舗) メーカー希望小売価格:¥298,000

画面サイズ:6.5V型(インチ) 設置タイプ:一体型(2DIN) 記録メディアタイプ:HDD CN-HDS930MDのスペック・仕様

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CN-HDS930MDパナソニック

最安価格(税込):価格情報の登録がありません 発売日:2004年11月10日

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満足しています!

2005/11/07 22:10(1年以上前)


カーナビ > パナソニック > CN-HDS930MD

クチコミ投稿数:16件

930を中古品で購入して愛車に取り付けました。
最新では、後継の935も出てますが、マイナーチェンジで基本性能は変わらないので930で十分満足してます。935も量販店で触りましたが、似たようなものだと思います。

カロのHDD楽ナビを待とうかと思っていましたが、中古で930の方が安かったのでこちらにしました。

【気に入っている点】

・パナならではのVGA画面
サイズは、6.5inchですが7inchのカロより綺麗です。

・SDメモリーカード
PCから曲をミュージックサーバに移せる。
CDから読ませるよりも、パソコンで取り込んだものをコピーした方が全然高速です。
自分はiTune上で、取り込みフォーマットの設定をMP3の固定ビットレートにしておいて、さらにタグをVer1.1に変換できるので、iTune(無料)を使って全部やってます。SDに「root」というフォルダを作って、その下にアルバム名にしたいフォルダをたくさん作れば、iTuneからそこにドラッグするだけでOKです。非常に簡単です。HDDへの取り込みは512MBのデータでも数分で済みますので、これは早いです。

・両側のボタン
タッチパネルは触るときに画面を見ないといけないので、運転中の切り替えはボタンの方が感覚的にできて便利です。ブルーの照明も綺麗です。見た目がすっきりしていないような印象を受けるかもしれませんが、物理的なボタンはタッチパネルと違い100%作動するので、ボタンの方が操作性が良いです。
6.5inchと7.5inchの差は気になりません。
DVDを見る方は別モニターを後席につけた方がいいと思います。
(大きさが全然違います)

・精度
以前はカロユーザーだったので、精度が一番気になるところでしたが、700m手前と300m手前でアナウンスしてくれるので、タイミングに慣れれば曲がり角は問題ないです。この機種になって新型の3Dジャイロを使っているので、以前のパナよりかなり改善されている気がしました。それでもカロの方がまだ上だとは思いますが、自分としては気になるほどの違いではありません。

・コミュニティ
オービス情報などのデータを無償で公開したり、情報交換しているサイトなどもあり、SDメモリーカードを活かした使い方ができます。デジタル版マップルとも連動できるので、パソコンユーザーにはパナはオススメです。

【駄目な点】

・昼間は反射で画面が見えません。
2DINのタイプは初めてだったのですが、画面を自分の方に向けられないので、走行中は反射で何も見えません。音声での案内と割り切るしかありません。これは実際に付けるまでわかりませんでした。ナビに頼る方や、ナビが初めての方は、多少見た目が悪くても画面が別のオンダッシュタイプ(905)をオススメします。インダッシュ(955)でも左右には角度をつけられないので駄目でしょう。

・リルートや抜け道機能はあまり期待しない方がいいと思います。これはカロでもそうだったので、現状のナビの限界だと思います。
そこにこだわって買うのは個人的には意味がないかなと思います。

・首都高のレーンが、改良工事等ですでにナビ表示画像と違っています。高速だけでも細かくアップデートしてくれるといいんですが…。あやうく別の方向に行くところでした。レーン表示は混乱して逆に危なく感じる場面もあります。(C1で浜崎橋から新橋方面に来て八重洲の地下に入るところなど)

・TV受信はおまけ程度と思った方がいいです。
これはカロも同じです。ブースターも入れていますが、フィルムアンテナでは限界があると思いました。あと、TVを受信するとVICSが使えなくなるのはどうかなと思います。

・音声認識は使っていません。
カロの方が良いらしいですが、カロの時でも認識ミスでいらいらしていたので、マイクをつけるのをやめました。特に不便は感じません。

・GPLEXがオプション扱い
FM局を使ってGPSの精度誤差を修正する機能GPLEXがオプション扱いになっています。
軍事衛星の提供情報の誤差が少なくなったことと、ルートマッチングで修正がかかるとはいえ、VICS機能は内蔵しているのですから、できれば標準で付けて欲しかったです。

トータルでは、値段も考慮に入れると非常に満足しています。
車速線とバック線は自分で取り付ける自信もあったのですが、フィルムアンテナの貼り付けと、見た目の処理に不安があったので、持込可のショップで取り付けてもらいました。それでも取り付け費を入れ、ビーコンも付けて、カロのAVIC-HRZ09よりも安く上がったので満足です。
最初の車がデルなび、次の車が楽ナビだったので、すごく進化した感じです。以前ならHDDナビは秋葉原で35万円近かったものを、今や18万円程度で付けられるので、安くなったと感じました。

ここの書き込みを見て結構不安だったのですが、使い始めたら大丈夫でした。遠出もしましたが、ちゃんと役に立ってくれています。

書込番号:4561652

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クチコミ投稿数:16件

2005/11/12 23:56(1年以上前)

自己レスです。

1.D−GPS プログラム追加DVD買いました。

左上の「GPS」アイコンが時々「DPEX」マークになってうれしいですが、肝心の誤差修正効果はいまだ体感できません。
いまのところは「気のせい」アイテムと化してます。
(;_;)
軍事衛星の誤差が大きいときにきっと体感できる(はず)と思うのですが…。
自分の経験では誤差が50m>10m程度に緩和されたという西暦2000年以降も、アメリカのイラク介入の時などはナビのずれが大きかった気がするので、誤差範囲10m以内というのも国際情勢などで微妙に変わるのかなー、と思ってます。いちおうGPEXが受信できていれば誤差5mになるそうです。


2.時々蓋が閉まらない…

蓋が空いた状態で、「OPEN」ボタンを押してもうんともすんとも言わないときが結構あります。仕方が無いのでエンジン切って入れなおすとちゃんと閉まります。機構が壊れているわけではなく開いているという状況を本体が認識していないみたいです。
原因不明。
普段はほとんど開け閉めしないので我慢できます。
インダッシュのモニターも使ってると出てこなくなるらしいので、精密な可動部の多いものはやっぱり怖いですね。

3.935と比較して

930でも画面の配色を切り替えられるんですよ。夜は「ディマー」にしてますが、昼間は「ソフト」>「クリア」に変更しました。これで気分は935です。
自分は抜け道機能を信用していないので、935が出ても930で充分です。

4.地図

前に使っていたカロッツエリアより地図の間違い箇所が多いような気はしますが、新しい道は地図データそのものを更新しなければならないので、パナは企業ランドマークが自分でSDカードで更新できる分と合わせるとチャラかなと思います。
市外マップが詳しい分、パナが不利なのかも。カロでは全く出なかった細い道とかも入ってますし、ツーリングマップと併用しても、林道とか広域農道も結構入っているので感心してます。

5.時計

前の書き込みにありましたように、時計が表示されない画面がかなりあるので不便ですね。パーキングを探すボタンが時計の上にきちゃうのも許せない…。
オプションで時計を常時表示できるようにして欲しいです。
ナビの時計は時刻合わせが要らないので重宝するんですよね。

書込番号:4574318

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