ストラーダ CN-HW1000D
地上デジタルTV/AVシステムDVD/CD内蔵HDDカーナビゲーションシステム(2DIN一体7V型VGAモニター)。価格は354,900円(税込)
カーナビ > パナソニック > ストラーダ CN-HW1000D
実は、今、このカーナビとケンウッドのナビで迷っています。
http://kakaku.com/item/20102010455/
ケンウッドのHDV-990という機種は2007年1月現在、発売されているカーナビの中で一番オーディオに力が入っており、音が良いらしいのですが、こちらのストラーダは実際の所、オーディオ機能はどうなのかと悩んでおります。
http://www.carnavi-labo.net/newmodel200702/hdv990.html
http://www.naviokun.com/text/navi_kenwood.text/hdv990_repo01.html
何か詳しい情報を知ってる方が居たら、是非、教えて下さい。
PS
記事を読んだ限りではケンウッドのオーディオは凄いと思うのですが、むしろそっちのほうに力が入っていてナビは全然ダメなような気がします。
パナソニックのナビは今まで使ってて凄く使いやすくて、操作性も良い、地図の情報量もしっかりしているので、非常にいいのですが、逆にオーディオ部分にはあまりお金が掛けられて居ないような感じがします。
パナソニックのデッキで音が良かったと思った事が過去、あまり無かったせいかもしれません。
そこが悩ましいです。
書込番号:7893012
0点
追記です。
過去、今まで痛いくらい車をアレコレといじっていましたが、もう今後は一切、車をいじる予定は全くありません。(金ばっかり掛かって貯金はおろか、結局、最後には何も残らん。)
フロントスピーカーもカローラフィールダーの純正のままでいきたいと思います。
こういう状況なので、普段はZIP-FMや、ちょろっとお気に入りのCDを流す程度なので、純正スピーカーならこの機種で十分かな。
あと、地図は超綺麗な状態で見たいので、やっぱりこっちの機種にしたろうかなと思ってます。。(今回も30万以上ナビにお金をかけてしまうのか!!!←バカ野郎がよ!!!)
でもなんだかんだ言っても、パナの最新技術の「アンチエイリアス処理」、気になるなー。
http://panasonic.jp/car/navi/products/HX1000/contents/navi02.html
書込番号:7893894
0点
>発売されているカーナビの中で一番オーディオに力が入っており、音が良いらしいのですが
>記事を読んだ限りではケンウッドのオーディオは凄いと思うのですが、
その程度の解釈なら純正SPで十分でしょう。
記事を読んだだけで音がわかれば苦労は無いです。
提灯記事に踊らされないようにね。
書込番号:7894929
0点
MM-1さんへ
要はパナの新しいカーナビを買って車を売却するまで、地図を更新しながら使ったほうが結局は色んな意味でお得って言う事ですよね?
フィールダーの純正スピーカーは16cmが最初から付いているらしいのですが、やっぱり純正はボロイのかなァ。。
あと現行型の日産マーチもありますが、それにはカロナビが付いててFMも十分良い音だったので、自分には全く問題無いですね。
参考になりました。
書込番号:7896530
0点
提灯記事(ちょうちんきじ)に踊らされないようにねってか!(笑)
MM-1さん、いい事言うねー!(^v^)
「座布団1枚!」
書込番号:7896561
1点
今、決めました!!!
月末、やっぱりこのストラーダを購入します!
(前回と同じように30万は凄くもったいないけど、また汗水垂らして仕事頑張ればいいさ。)
書込番号:7896589
0点
3月に車両の入れ替えにともない、KENWOOD(2570)からPana(915)に買い換えました。
ハッキリ言って後悔しています。
たしかにGUIや地図は]キレイです。地デジの映りも申し分ありません。
でも、それだけです。
ルート検索は最悪!
KENWOODのルートは可もなく不可もなくですが、Panaのルートは不可があり、まったく信頼できません。ときどき、とんでもないルートを指示します。
使っていたKENWOODの機種は4年も前のものですが、Panaのルート探索機能はそれ以下だと思いました。
まあ、「さあ、あなたはどちらを選びますか、アテになるルートですか、それとも見栄えですか?」という問題でしかありませんが。
書込番号:7905376
1点
>(金ばっかり掛かって貯金はおろか、結局、最後には何も残らん。)
自分は残りましたよ。それもお金では買えない物。
思い出。
書込番号:7905460
0点
>Kenskeさん
こんばんわ。
ルート探索にご不満があるとの事ですが、ちなみに僕の場合は使いにくいとか、特にこれといった不満は何も感じませんでした。
まぁ、安っぽい車に高いナビなんて付けて、見もしないような地デジとか、アンバランスな事やってても結局はお金の無駄遣いになりますよね。(汗)
>マジ困ってます。さん
僕が言ったのは「物」に関してです。(笑)
確かにその意見には同意です。
最初は、スピーカー交換から始まり、ホーン交換、アーシング、プラグ交換・・・。(多過ぎて数えきれません。。)いじってる頃は結構、楽しかったです。
これはこれでいい思い出が出来たと思ってます。
これは、「物」が車を手放すまでの間、手元に残るので、パチンコだとか競馬でお金を捨てて来るよりかは750万倍マシだと思ってます。
追伸
ケンウッドのナビか、見栄を張ってパナのナビか、またどっちを買おうか悩んでしまった。(-_-;)う〜ん。
確かに、冷静になって考えてみると、年に数えるくらいしか、まともに使わないようなナビが本当に必要なのかってところですかね。
書込番号:7906146
1点
>確かに、冷静になって考えてみると、年に数えるくらいしか、まともに使わないようなナビが本当に必要なのかってところですかね。
ナビを積んでるほとんどの人がそうじゃないですかね?
自分もそうですよ。
でも、積んでると便利だし楽しいですよね?自分はそれで良いと思ってますよ。
書込番号:7906676
1点
>でも、積んでると便利だし楽しいですよね?自分はそれで良いと思ってますよ。
いかにも!
パナのような出始めの高級ナビは金銭に余裕のある人だけ付ければいい。
とりあえず、最終的に音の良い方で決めたいと思います。
ケンウッドの勝利になるか、パナの勝利か、どっちだ?!
書込番号:7909068
0点
別にパナかケンウッドだけで迷わずにパイオニアとかクラリオンとかイクリプスの新型も候補にしてみたらいかがですか??
パイオニアはもともとパーツにコダワリもって音作りしてますしアルパインなんかもいい音作りしてますしクラリオンの新型(NX808orNX708)はドルビーの車載用として世界初のDAEPって機能をのっけてきたようですので。このDAEPは個人的にすごく興味のある機能でどの席に座っても全ての席で前方定位が出来るというにわかに信じられない凄い機能のようですよ。
まあ音って好みもあるので一概にこの音がこの機種がって言えませんがいろいろ聴いて廻ってみてはいかがです??安い買い物ではないですので。
書込番号:7913123
2点
>AV-LINKさん
こんにちわ。
ナビはこれから新車を買って、車を手放すまでよっぽどの事が無い限り、買い替えずに大事に上手に使ってやろうと思ってるんで、地図が綺麗で検索能力が高くしっかりしたものが今の絶対条件なのです。
あと、今、カーナビに投資可能な予算額は、ざっと40万から高くても50万くらいは出せるので、これくらいあれば絶対、お釣りがくるでしょう。
・・・ただ、私がパナにこだわる理由としては、今から5〜6年前に買ったパナのインダッシュナビ(DVD)が非常に使いやすく、信頼性も非常に高かったので「次もパナソニックにしよう!」ってな感じが発端です。
今まで田舎の超わかりづらい岐阜の山道とか、散々、コイツに助けられまくりましたので今ではドライブに必須な「相棒」のようなもんです。
この本体の他にオプションのVICSも一緒に付けてもらうと、工賃込みで大体40万前後くらいになるのかな。
出始めだから値引きなんて無理そうだし。。
でも、今自分が使ってるようなカーナビならこのくらいまでなら投資してもいいかなと思ってます。
それが100万、200万の金額だったらちょっと考えますが。。(^^;
書込番号:7916903
0点
一つ前の915ユーザーです。
私も以前パナのDV2000とインダッシュモニターを使っていました。
購入するにあたり、パイオニアのスマートループが気になって、知り合いが使っていたのでパナ960と目的地を決めて走った所、パナの方が空いていました。
去年の話なのでユーザーが少なかったからかも知れませんが、ルート案内は似たようなものだと思います。
各メーカー毎に独自ではなくVICSの様に共通にすればかなりデータベースが信頼出来るのですが。
私の場合はナビゲーションは知らない所に行く時しか使わないので優先順位は下げました。
でも、ビーコンは着けていますが。
書込番号:7923393
0点
参考になるレスをありがとう。
またまた上で調子こいた事書いといてなんですが、車の中でテレビは見ない、ナビは今使ってる7700WDと同等の性能で十分、と言った内容でかつ、CDのみ再生出来るようにしたいと条件を絞り込んだら、「CN-HDS700D」がヒットしました。
価格もこちらでは11万となっていて、非常に買いです。
標的がころんころんと変わって、面白い人だなと思われるかも知れませんが、やっぱり常に新しい物に目を付ける行為はお金の無駄遣いですな。(汗)
去年まで営業みたいな仕事(営業ではない)をやってて、毎日、車でお客さんの所へ行く時の道案内でパナのポータブルナビ(CN-P02D)で大満足していた者ですので。
やはり、CN-HDS700Dが妥当ですよね。(笑)
自分で言うのもおかしいが、安っぽいカローラに総工費、占めて40万前後のカーナビだなんて、やっぱりタワケだろ。(^^;
また話がずれるような事があれば、「いい加減、車に金を掛けるのはやめろ!」と、どなたかワタクシに喝を一発入れて頂ければ幸いです。(汗)
書込番号:7924394
0点
「最後に何も残らん」には同意です…
やっぱり、ド・ノーマルが一番と分かっていても、
必要なの無いパーツだと分かっていても、やってしまいたくなる気持ちお察しします。
情報の多い世の中なので仕方ないですよね^^
ちょっと関係ない話でしで申し訳ありませんでした。
書込番号:7943671
0点
※少し脱線します。
過去に巷でよく話題になった「デッドニング」を試した事があるのですが、費用対効果が非常に薄く、全くお話になりませんでした。
作業に半日以上掛けて、気持ち、低音が少し増した程度です。
数日後にはお金をドブに捨てたのかと思うくらいの効果しか出ませんでした。
最近の車は内ばりの中にビニールとかでそれなりにデッドニングに近い加工がされていたせいなのかもしれませんね。
三十路近い人、これから三十路に入る人は、やはりドノーマル車に乗るべきです。(紳士になれ!!!)
書込番号:7945224
1点
夏で31…になります。
自制心を取るか、思い切りを取るかの年齢ですかね、やっぱり。
うちのスピーカーはケンウッドですけどね。
ナビは945TDでしたが、わけあって今は9904(イクリプス)に戻しました。
イコライザの設定だけでも音場は広がったりしますが、限界がありますね。
書込番号:7945286
0点
オンリーワンにしたくて、ついついつぎ込んじゃうんですよね。
いつの間にか数百万に。
怖い。
書込番号:7945779
1点
>過去に巷でよく話題になった「デッドニング」を試した事があるのですが、費用対効果が非常に薄く、全くお話になりませんでした。
>作業に半日以上掛けて、気持ち、低音が少し増した程度です。
>数日後にはお金をドブに捨てたのかと思うくらいの効果しか出ませんでした。
きちんとデッドニングすると、低音が増す以前に車内が静かになります。
ドア等を通じたノイズが減少するため、そして共振しなくなるためです。
デッドニングとは、共振しやすいところを制振材で共振を止め、ノイズを通しやすいところや音が籠もるところに吸音材を入れ音を吸収するようにすることです。
もし静かにならなかった場合には、そもそもデッドニングのポイントが間違っていると思います。手段を間違っているのか、場所を間違っているのかは分かりませんけど。
>最近の車は内ばりの中にビニールとかで
あのビニールは水分を通さないように付けているようです。これが付いているのはずーっと昔からだと思います。あの程度では全然効果はありません。これと比較されている時点で、方法をかなり誤っているのではないか・・・と思いますが。
書込番号:7946270
0点
>これと比較されている時点で、方法をかなり誤っているのではないか・・・
施工は「カー用品とカーメンテナンスの新しいお店、ジェームス」ですけど、何か? と、絡んでみる。(笑)
書込番号:7946356
0点
ジェームスですか・・・
私は会員の葉書が来た場合に伺う程度ですね。
ちょっと残念でしたね^^;
書込番号:7946376
0点
一旦書いたけど余分だと思って削った一文に
「肩書きだけのプロが施工した場合には全然的外れの施工になることが良くあるようで・・・特にカー用品店で施工した場合にはバイトが適当に貼り付けるだけで全く効果がない場合も。」
というのがあったと返してみる。
やっぱり削除しない方が良かったようですね。
悪質業者だと最悪、何も施工しないで「やりました!」と返すこともあるそうな。
内張を剥がした写真の掲載を希望します。
書込番号:7946395
0点
>内張を剥がした写真の掲載を希望します。
ドシロートなのでドアの分解は無理です。明後日には、もう今乗ってる車をデーラーに下取りに出すので下手な事は出来ません。
ただ、低音の厚みが増したので何もやってないって事はないと思いますが。。
書込番号:7946452
0点
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