『電源OFFについて』のクチコミ掲示板

[リオパラ]

即出だったらすみません。
ＡＶＩＣ−Ｔ１０に一目惚れして購入したのですが、車のキーポジションをＯＦＦにしてもナビは起動した状態になっています。

取り付け車種はホンダライフのＪＢ５です。

シガライターから電源を取っているのですが、キーポジションをＯＦＦにしても常時通電状態の為、ナビは内臓バッテリーに切り替わって起動状態が続くと解釈しています。（ＡＣアダプターはクレイドル側【車載用】のコネクターから取っています）

ここでキーポジションＯＦＦ時にナビ電源も手動でＯＦＦにするしかないのですが、シガライターからＡＣアダプターを抜かなくてもバッテリーが上がることはないでしょうか？

毎回ＡＣアダプターを抜くのも手間がかかる為、せめて手動電源ＯＦＦに手間は止めたいので･･･

以上よろしくご教示願います。

書込番号：8219575

[ryokurei]

自分とこの環境はイグニッションOFFでシガー電源OFFなんでなんとも言えませんが、
リオパラさんの環境で、イングニッションOFFにして手動でナビの電源をOFFにした時に、
充電ランプが点灯するかしないか・・・・ですね。（常時給電なら緑か赤が点灯しそぉ）
そのままほったらかすと、本体のバッテリを喰うし、ナビの電源ボタン短押しはサスペンドなので、ナビ側のバッテリの減り・・・・ってそれ以前にナビ本体のバッテリに切り替わらないはず。T10は電源が外部供給されている限り、内部に切り替わらないはずです。

抜本的な解決は、イグニッションOFFで電源OFFになるラインから電源を引き込むしかないかと。

リオパラさんが言われてるT10の動作はあくまでイグニッションOFFでシガー電源がOFFに
なる場合、クレド経由ならナビ本体の電源が連動してOFFに。
DC入力への直差しなら、外部電源がOFFになると同時に内部電源に切り替わって動作を継続。
※細工なしの通常の場合。

書込番号：8220660

[リオパラ]

ryokureiさんご回答ありがとうございます。

キーポジションＯＦＦ時にはナビの電源ランプは消灯しシガライターからの通電はシャットアウトしていると思います。が、内蔵バッテリーに切り替わるせいかナビは起動した状態なので困っています。

ＤＣではなく、クレイドル経由で電源を取っているのでryokureiさんのお車のようにキーポジションＯＦＦに連動してナビもＯＦＦになればいいのですが…

何か裏技的な解決策はありませんかね…(;_;)

書込番号：8221349

[バックナム]

ﾘｵﾊﾟﾗさん

ｼｶﾞｰﾗｲﾀｰが常時通電の車で、現状ではｷｰ連動ON/OFFをさせるのは厳しいのではないでしょうか。

ただし9月発売予定の車速ﾊﾟﾙｽが同梱された電源ｹｰﾌﾞﾙ（RD-030　\3675）を購入し、装着すればキー連動は可能ではないでしょうか。
こちらはｼｶﾞｰﾗｲﾀｰではなく、ｵｰﾃﾞｨｵ側から電源を取りますから。
装着の可否、方法等はｴｱｰﾅﾋﾞｺﾝﾀｸﾄｾﾝﾀｰにご自身で電話され確認してみて下さい。

それから今現在ﾊﾞｯﾃﾘｰ上がりが心配であれば確実に本体電源を切るか、電源ｹｰﾌﾞﾙをｼｶﾞｰﾗｲﾀｰから抜くのが一番でしょう。
もしくは電源ON/OFF機能が付いたｼｶﾞｰﾗｲﾀｰ増設ｿｹｯﾄをｶｰ用品店等で購入し、使うという手もあるかと思います。

実は私が乗っているVWﾄｩｰﾗﾝGLiも常時通電だったのですが、購入前から何かと不便になると思い納車前にﾃﾞｨｰﾗｰに相談、別途工賃約5千円を支払い納車時にはｼｶﾞｰﾗｲﾀｰをｷｰ連動にして貰った経緯があります。

書込番号：8221589

[大須ういろう]

キーOffすると電源きれるのですね。
だとすると、RYOUREIさんの指摘されている、細工なしの状態ではない、のでは？
私の場合、販売店が親切にも？勝手に細工をしてくれていたので、気付くまで
キーOffしても電源が切れず困りました。
もし心辺りがないのなら、クレードルと接続する端子の一部が絶縁されていないか
確かめてみてください。

書込番号：8223312

[リオパラ]

バックナムさん、大須ういろうさんご回答ありがとうございます。

購入時にカー用品店のスタッフに走行中でもテレビ鑑賞が出来るようにして貰ったのですが、これがキーポジションＯＦＦにしてもナビ電源がＯＦＦにならないことと関係していますか？

後、大須ういろうさんが仰られている「クレードルと接続する端子の一部が絶縁されていないか」が気になったのですが、どの様に確認すればよろしいでしょうか？

書込番号：8223354

[ryokurei]

持ち主が預かり知らないとこで、細工しちゃうお店もあるんですね〜。
走行中にテレビが見れちゃう且つ最新ファームなら、細工確定です。
クレド経由でも電源ONは自動でもOFFは手動。
そのままシガー接続しっぱなしでも問題ありません。
ナビの手動電源OFF忘れても、内部バッテリが切れて落ちるだけ。
ご安心くださいませ。

ど〜しても、自動電源OFFを望むのなら、細工を外す（剥がす？）しかないです。
・・・・が、ここではその話はNGなので。
だいたい察しは付かれてるようですので・・・・よく見てください。（両方とも）

ちなみに細工を外すと、走行中のナビ操作もかなり制限されます。
自動電源OFFを取るか否か。ご選択あれ。
軌跡は、残るようになったんですね〜今回のファームUPで。＞以前はこれも駄目でした。

書込番号：8224399

[リオパラ]

ryokureiさんの言われることが確かならば、走行中にテレビが観れない状態に戻せば、キーポジションＯＦＦと連動したと同時にナビ電源もＯＦＦになるのですね。

これはどうしてそうなるのでしょうか…？

質問ばかりですみません。

手動電源ＯＦＦか、走行中のテレビが観れない状態にするか、どちらを選ぶとなればテレビが見れない方を選びますね。
やはり取り付けして貰ったカー用品店に依頼するしかないのでしょうかねー(´・ω・｀)

因みに走行中のテレビ起動は任意でお願いしました。
こんな現象が起きるなんて予想もしてなかったので…

書込番号：8225133

[大須ういろう]

ﾘｵﾊﾟﾗさん
端子が全て剥き出しになってなければ、その部分を覆っているものを取り除く（剥がす？）だけですよ。なぜこの仕様なのか詳細はわかりませんが、この部分で車に搭載されたかどうかを判断していると思われます。

ryokureiさん
すみませんハンドルネーム間違えてしまいました。

書込番号：8225270

[バックナム]

ﾘｵﾊﾟﾗさん

ｷｰ連動OFFが出来ないのはｼｶﾞｰﾗｲﾀｰが常時通電ではなく、通常設置していないことが原因みたいですね。

それならｷｰ連動OFFは出来ません。
ｸﾚｲﾄﾞﾙと本体の接続すると端子の一部がｸﾚｲﾄﾞﾙ側か本体側のどちらかで絶縁されていると思いますが、そこを絶縁すると本体側が車載状態でないと判断するため走行中のﾜﾝｾｸﾞ他の操作が可能になっているのです。

逆に絶縁を解き、通常の接続状態に戻してあげればｷｰ連動OFFが可能になるはずです。
ただしﾘｵﾊﾟﾗさんの車のｼｶﾞｰﾗｲﾀｰが常時通電でなければですけど。

しかし国産車でｼｶﾞｰﾗｲﾀｰが常時通電なのは珍しいですから、接続を元に戻しさえすればｷｰ連動OFFになると思います。

方法は購入店に頼まずともご自身で簡単に出来てしまうと思いますが、これ以上は掲示板の利用規約に触れるかと思いますので控えさせて頂きます。

書込番号：8225310

[リオパラ]

大須ういろうさん、バックナムさんご回答ありがとうございます！

色々とヒント？を頂いたおかげで、原因が究明出来たと思います。

書込番号：8227302