『T10のルート案内の傾向は？』のクチコミ掲示板

[バンブー136]

現在、仕事で使う車にT−１を使用しているのですが、皆さんご存知のようにサービスが終わってしまう為、新しいナビを検討中です。

正直、パイオニアのやり方が気にいらないので別のメーカーにしようとしたのですが。自家用車で使用しているＶＨ９０００でスマートループが便利（マイレージはバグばかりで使い物になりませんが）なので同じような機能を持っているのが良いのですが。ポータブルタイプではこの機種とサンヨーのゴリラだけのようなのでどちらか迷っていたのですが、交通情報等の料金、地図の更新料を考えるとこちらのほうが低コストになるので気持ちが傾いています。

しかし、先日ソニーのＮＶ−Ｕ２を使用する機会があった際にルート案内が大回りをされることが多くなぜ？？（ビーコンなしなので交通情報の考慮はありません）ということが多かったので。
Ｔ−１０はルート案内で選ぶ道はT-1（なぜと言うことはほとんど無いので）と同じような傾向なのか確認したいとのでよろしくお願いします。

同じメーカーなので大体同じ傾向だと思いますがＴ−１からＴ−１０に変更した方の感想を是非聞かせてください。店頭で試したときには同じ傾向でしたが実際に普段から使用している意見を是非教えてください。

書込番号：9179632

[750F1]

皆さんご存知のようにサービスが終わってしまう為
とは？

書込番号：9179742

[750F1]

失礼、T１でしたね。

書込番号：9179770

[天智星]

ここにT10他のルート取り特性が記されています。参考になれば。
http://kakaku.com/magazine/054/p02.html

書込番号：9180843

[バンブー136]

天智星さんありがとうございました。

記事を読んだのですがＴ１０の通信機能がない状態のテストなので・・・でした。

Ｕ２は直進したら１００Ｍ程の所をぐるりと大回りする案内（画面上は道がきちんとあるのですが、なぜか曲がる案内）が２回もあったので私の中では問題外なのですが記事では意外とよい評価ですね。

書込番号：9183003