『エスティマ、最高!』のクチコミ掲示板

やっぱり、ｴﾝｼﾞﾝは３０００をﾁｮｲｽすべきでしょう!

書込番号：1084232

人それぞれ好みがあるからね〜
長く乗るなら整備製の良いエンジンを好む人もいるだろう。

書込番号：1084293

[yu-ki2]

それを求めるなら３リッターでしょ。
同じ金額で維持費もまったく同じなら迷わず３リッターを
選びますがそうではないので
個々の問題でしょ。

書込番号：1084344

[かま＿]

2.4の方が走ってて軽いけど…
いろんな意味で…
まぁ、ヒトの車だから長距離はわかんないけどね…

Ｖ６の後バンクをいぢろうという気のある人は尊敬します。
関係ないけど、三菱なんか後バンクだけイリジウムプラグが標準装備だよ。もう”そのつもり”なんだよね（笑）

書込番号：1084453

マンセル＝タマちゃん…似てる気が(爆)

書込番号：1084545

[のぢのぢくん]

現行エスティマの存在意義はハイブリッドにこそ。大排気量をひけらかす時代でも無いですし。

書込番号：1084806

[かま＿]

えすちまも新発想のハイブリッドですが、もう一つのハイブリッドがクラウンのマイルドハイブリッド。
話が飛びますが、デジカメ板でスマメの静電気でいっぱい書き込みがあった時に、確かyu-ki2さんがボソッと書いた｢40V｣。
（この人は！）って、私はワクワクしてました。
これが車とどう関係があるかと言うと、そう、みなさんお気付きのように、マイルドハイブリッドの電圧が42Ｖであり、さらには全車42Ｖ化計画です。
そうなったら、素人の車いぢりが益々危険になります。
精一杯勉強してから取り掛かりましょう！
yu-ki2さんも色々教えてね♪

書込番号：1085763

[yu-ki2]

いや、40Ｖってのは違うとおもうが・・・。
特に記憶にないのでどっちともいえませんが・・・。

書込番号：1086079

[かま＿]

げ　(^^ゞ

書込番号：1086518

自分も3000を選択します。実は現行2400から3000に買い替えました。2400も良いのですが、加速・音・振動全てを取っても3000が優れています。価格が違うのだから､当然といえば当然なのですが、2400のエンジンがもっと、トルクが大きければ、こんなことないのですが･･･。でも、価格差以上の満足は出来ます。ゆったりと､家族を乗せて運転したいので3000を選択します。

書込番号：1111051

２４００も３０００も乗ったけど買ったのは２．４ＡＥＲＡＳ。
エスは車重の割りにブレーキが弱め。３０００のパワーではちょっと不安に思えての選択っす。
２４００のパワーは必要十分、フル乗車で山道はつらいけどそれ以外なら問題なし。確かに振動面では３０００の方が有利だけど音はロードノイズの方が気になる。
もし買い換えるとしたらハイブリッドかな。

書込番号：1116388

ハイブット、いい車だと思う！でもセンスのない人が結構いる。
特に滅多に使わないマフラーを換えている人（ケッコー音の出るヤツ）

書込番号：1390661