『耐久性・距離・修理費など』のクチコミ掲示板

[VT・CR-X]

現在エスティマハイブリット(AHR-20)を新車購入(2007年6月)から約４年間で約９万ｋｍ走っています。ここまで大きなトラブルも無く走ってきましたが、今後が不安です。巷ではバッテリー交換だけと思っていたらコンピュータも同時交換でン十万円の費用がかかったとか、旅先で突然動かなくなり町の修理工場では手に負えなく置いて帰ってきたなど、色々な怖いお話を聞いております。できれば２０万ｋｍぐらいまで乗り続けたいと考えています。そこで皆様方に質問です。

　�@現在何年目ですか？
　�A現在の走行距離は何ｋｍですか？
　�B今まで大きなトラブルはありましたか？
　�Cその前兆はありましたか？
　�Dその修理費はどのくらいでしたか？

今後の参考にしたいと思いますので、是非情報をお願いいたします。

　以前ガソリンのエスティマ(ACR-40)を７年間で約１７万ｋｍ乗りました。その間、ブレーキのローターを２回ほど研磨する事態になった以外、大きな修理での出費はありませんでした。（ウォータポンプの水漏れやイグニッションコイルの不調などはクレーム・リコールで修理）

書込番号：12767764

[餃子定食]

私の知り合いが１２万�qでハイブリットシステムが故障して
４５万円の請求者が来てました

書込番号：12770799

[餃子定食]

私の知り合いが１２万�qでハイブリットシステムが故障して
４５万円の請求者が来てました

全然エコカーではないと言ってました

書込番号：12770804

[VT・CR-X]

情報ありがとうございます。

１２万ｋｍで４５万円ですか。中古車が１台買えちゃいますね。何でその距離でそのような金額の故障になっちゃうんでしょうか。この車は欠陥車ですかね。

書込番号：12771964

[くれのぷーさん]

はじめまして。
１０系のエスティマＨＶに乗っています、
先月９年目の車検を受けてきました、走行距離は車検時で１２万７千Ｋｍ程です。
今まで大きなトラブルは有りません、点検代とオイル代、タイヤ代程度の整備代金しかディーラーには支払っておりません。

ただ、まだ世の中に出てきて年数が短く実績の無い車ですから、
これから先に考えもしないような故障が有るかもしれないな、とは覚悟しています。

書込番号：12778255

[VT・CR-X]

くれのぷーさん 情報ありがとうございます。

この車は家電と同じような「当たり・はずれ」がある感じですね。
未知の故障が、工場でも直せないような故障が起こるのが一番怖いですね。

自分は雪山によく行くのですが、その先でストップするのが一番怖いです。
他の車で行けばとなりますが、この大きさでこの燃費、
電子レンジが使えるなど味を占めちゃうと手放せません。

今回の地震でも発電機として使えそうですから、
なんとか長い年月、普通に動いていてくれればと思うところです。

で、今ふと思ったのですが
停電中の家のコンセントにエスティマ（又は発電機）の電気を
オス同士の延長線でつなぐと家全体が１５００Ｗ以下で
使うことができるのでしょうか？
もちろん家のブレーカーを落としての話ですが・・・
わかる方、電気に詳しい方の情報をお願いします。

書込番号：12780815

[ESHY24G]

ＡＨＲ２０型でシステムの故障等はあまり聞いたことが無いですね？
停電時についてですが、オスオスのコンセントで家の電気を使う事が出来ますが、手順を間違うと痛いことになる可能性もあるので、普通にドラムでいいのではないでしょうか？
自由空間エスティマハイブリッドでオスオスで検索すると、手順が分かりますよ。

書込番号：12789683

[VT・CR-X]

ESHY24Gさん、情報ありがとうございます。

そうですか。AHR-20はあまり大きな故障は無いんですね。
ちょっと安心いたしました。

オスオスの電気供給の件は
自由空間エスティマハイブリッドを読ませていただきました。
すでにやっている方がいたんですね。
これにより、１・２階全てに供給できると思っていました。

私にとってリスクが大きすぎます。
確かにドラムを使用した方がよさそうなので、
今度購入してきます。

今回の質問�@〜�Dを掲示しているサイトも他にありそうですね。
情報がありましたら、よろしくお願いします。

書込番号：12792208

[VT・CR-X]

まだ「質問が解決していません」ので、

情報をお持ちの方は、どんどんお願いいたします。

書込番号：12792218

[ESHY24G]

そういえば、トランスアクスルフィールドとリアモーターフィールドを交換しました？
通常無交換の方が多いでですが、２０万キロ乗るつもりであれば、交換しておいた方がいいと思います。

私は、早々と変えましたが早すぎて、変化はありませんでした。
作業自体は難しいものではありませんが、作業経験のあるディーラーでの交換をお勧めいたします。

又、５年目の車検で保障がつくしに入ったら安心だとおもいます。
７年走行距離無制限の保障が受けられます。（金額に１回５０万の上限があったかも知れません）※1回目の車検時の保障がつくしは、一般保障が５年１０万キロです。

書込番号：12809411

[VT・CR-X]

ESHY24Gさん、情報ありがとうございます。

トランスアクスルフィールドとリアモーターフィールドは交換していません。
大体、いくらぐらいの費用と時間がかかるものですか？
ＡＴオイルは交換後のリスクが伴う事をよく聞きますが、
この２種類の交換後のリスクはありますか？
また、交換しない場合のリスクはありますか？

質問が多くてすみませんが、よろしくお願いします。

書込番号：12817336

[ESHY24G]

交換後のリスクを心配してディーラーでは積極的に交換していません。

交換をお願いすれば、やってくれるというという感じですので、作業したことの無いディーラーもあるかと思いますので、作業経験のあるディーラーでお願いした方がいいのと、保障期間中に交換した方がいいと思います。

作業中見ていましたが、作業自体は抜いて入れるだけのものすごい簡単な物ですが、ゴミが入った場合不具合が出る可能性もあります。（機械で入れるので可能性は少ないかと）

メンテナンスフリーをという事ですが、１０万キロも走れば必ず劣化しているので、燃費や静粛性に影響があると思います。

交換しなければ必ず故障するという訳ではありませんが、２０万キロ行かない内に不具合が出てくる可能性も捨てきれないので、交換をしない方が作業して不具合が出る可能性よりも多いのではないかと思います。（あったとしても保障期間中での不具合の方が良いかと）

オートフィールドＷＳ　２缶で１４０００円でした。

書込番号：12819780

[VT・CR-X]

ESHY24Gさん、追加情報ありがとうございます。

そうですね。オイル関係は新しい方がいいですよね。
今度、ディーラーで交換してもらいます。

ところで今朝、エンジンをかけると突然エンジンルームから
壊れたかのようなすごい音がして驚き、エンジンを止めました。
もう一度かけると普通でした。
これって何かの前ぶれでしょうか？
毎日乗っていますが、昨日に限って１度もエンジンを始動していません。

どなたか同じ症状の出たことがある人いませんか？

書込番号：12858715

[ESHY24G]

エンジンの１気筒に火が入らなかった様な振動ですよね。
４年目ですが、２年目に私も寒い日に一度経験していますがそれ以来ありません。
これも自由空間で出てきますよ。

書込番号：12909615