エスティマの新車
新車価格: 266〜523 万円 2006年1月1日発売〜2019年10月販売終了
中古車価格: 25〜493 万円 (1,422物件) エスティマの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| エスティマ 2006年モデル | 1424件 | |
| エスティマ 2001年モデル | 36件 | |
| エスティマ(モデル指定なし) | 17003件 |
初めて、書き込みさせていただきます。
前の車がもうすぐ車検という事も有りまして、「この際だから買い替えよう」という事になり、ミニバンとは決めていたのですが、どの車のしようか考え迷い、アエラスプレミアム・ナビスペシャル(2400cc 8人乗り)を契約し、先週納車されました。
とりあえず100kmほど走ったのですが、疑問点が2つ出て来ました。
@エンジン熱にて。。。
走っている最中に水温計を見ると特に普通なのですが、途中で車を止めて何気なしにボンネットに手を当てたところ、結構熱くなっている事に気付きました。その後、また走っても水温計が上がる事は無かったので恐らく問題は無いと思うのですが、先輩諸氏の皆さんのお車はいかがですか?
それと、これから夏場に向けて何か対策する様な事は有りますか?
Aバッテリーのモチ具合。。。
エンジンを切ってキーを抜くとイモビライザーのランプが点滅しているのですが、無粋な話ですがバッテリーのモチは悪くなるのでしょうか?何せ今回の車は、パワースライドドアとかセンターコンソールなど電気を使う物が多いので、若干心配しております。
車検時の間隔で、チェックしておいた方が良いのでしょうか?
車を買うのが10年ぶりで、その間に車の装備はかなり激変していて判らない事も多々有り、少々戸惑っているのが正直なところです。
くだらない質問かも知れませんが、教えてください。
とりあえず明日、川崎大師にお参りに行って来ます。(笑)
書込番号:4192490
0点
一つ目
走行直後のクルマのボンネットはそれなりに熱いと思うのですが、前車に比べて明らかに熱いって事なんでしょうか?
ちなみに、純正の水温計はほとんど飾りですから、通常の範囲の水温の変化は教えてくれません。純正の水温計が真ん中より上がり始めたら既に手遅れです。
二つ目
ないよりはあった方がモチに影響するのは当然でしょうが、程度問題としてナーバスになる程ではないと思います。まぁ、車検に因らず、自動車を定期的に点検するのは当然の事ですが。
そう言えば、伊勢神宮のお守りを入手して以来、軽微な貰い事故すらなくなりました。
書込番号:4192523
0点
@ボンネットの熱は、水温計が異常を示さない限りそれほど気にしないでも よいと思います。
A最近の車の装備はバッテリーへの負担が大きいため、こまめにチェックが 必要です。車検毎に交換すればまず安全でしょう。
イモビライザーのランプとは何の事でしょう?
書込番号:4192981
0点
@
夏になると、エアコン・気温の関係で、
更に熱くなるとは思いますが、水温計が上がってないのなら
大丈夫でしょう!
上がってないとは・・・
エンジン始動してから、少し上がって止まります。
それ以上の事となります。
A
トヨタは、比較的バッテリーが小さいですね。
通常の使用だと問題ないでしょうが、
エンジンOFF状態での電動スライドドア多様は、
あまりお勧め出来ません。
後、不用意な電装品のポン付は気をつけましょう
キッチリした配線をした方が良いです。
書込番号:4194176
0点
皆さん、ご回答有り難うございます。
凄く参考になりました。(*^-^*)
のぢのぢくんさん>
>前車に比べて明らかに熱いって事なんでしょうか?
同じくらいですね。ただ前の車は4000cc有ったので、「こんなモノかな?」程度に思っていたのですが、今回はエンジンの排気量も小さいし、走行中の回転数も2500回転くらいまで抑えていたし、熱いと感じた日が比較的涼しい(寒い?)日だったので、ちょっとビックリしてしまった次第です。
いつかは32バンさん>
>イモビライザーのランプとは何の事でしょう?
ハンドルの前にあるインジケーターランプ(とマニュアルには書いてあったと思います)に点滅する盗難防止ランプの事です。
お恥ずかしい話なのですが、そもそも購入当初イモビライザーというモノが良く判っておらず、エンジン切ってキーを抜いた途端ランプが点滅したので、良く判んなくてディーラーさんにどういうモノか教えて貰ったというのが発端でして、その後で「じゃあずっと点滅してるって事は、バッテリーへの負担は?」という疑問に繋がったのです。
Mr.あえらすさん>
>トヨタは、比較的バッテリーが小さいですね。
そうなんです。私もボンネットを開けて見て、一番最初に感じました。なので尚更「こんな小さくて大丈夫なのかな?」と思ってしまった次第です。
>エンジンOFF状態での電動スライドドア多様は、
>あまりお勧め出来ません。
やはりそうですか。。。私も見た目で結構電力使うんじゃないかな?と思ってました。ドア自体も結構重そうですし。。。
この車とはこれからも長い付き合いになると思うので、大事にして行きたいと思います。
皆さん、ご教授有り難うございました。
書込番号:4194787
0点
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