『マフラー』のクチコミ掲示板

今年の３月にＧＴ−４のＣエディションが納車になり、とても気に入って乗ってます。もうすぐボーナスなのでマフラーを交換してみようかな？と思ってます。そこでマフラーを交換した方はいらっしゃいますか？使用感、音、メーカーなどをお聞かせ願えませんか？今のところＴＲＤのハイレスポンスマフラーVer.Sが第一候補です。このマフラーを使ってる方がいれば特にご感想を聞かせてほしいです。よろしくお願いします。

書込番号：2853165

[のぼっち]

マグネシウムパーラーさん、はじめまして。ＧＴ４・Ｎ乗りののぼっちと言います。
僕の知っている範囲でお答えいたします。
・ＴＲＤ製はノーマルより静かです。
・ＢＬＩＴＺの「ＮＵＲ−ＳＰＲＣ・Ｒ」は、サイレンサーを外すと爆音ですが、サイレンサーをつければ心地よいサウンドになります。音が室内にも籠らない良いマフラーだと思います。
・ＢＬＩＴＺの「ＲＥＡＬＩＺＥシリーズ」は、ノーマルより静かで、高回転まで回すとスポーツサウンドが聴こえるというものです。
僕はＮＵＲ−Ｒをつけておりますが、燃費が悪くなることもないし、低回転域でのトルクの犠牲も感じません。
もしよろしければ、僕のＨＰでサウンドを聞くことが出来ますので、聞いてみて下さい。
また、ＲＥＡＬＩＺＥにつきましては、サウンドファイルを持っておりますので、メールしていただければ送ること可能です。
http://www.geocities.jp/my_favorite_objects/tuned/tuned.html

書込番号：2864607

はじめまして、のぼっちさん。ご返信ありがとうございました。
「ＮＵＲ−ＳＰＲＣ・Ｒ」とてもいいですね！サイレンサーを外すと爆音になるとありますが、通常は付いてる状態で使用するのですよね？サイレンサーはオプション扱いになってるわけではないのですよね？爆音はちょっと困るので・・。ちなみに注文する場合はオートバックスなどに注文＆取り付けを依頼すればよろしいのでしょうか？あと、このマフラーは幾ら位するのですか？なにぶん初めて買った車でパーツ交換とかしたこと無いので教えてください。返信お待ちしてます。

書込番号：2865662

[のぼっち]

ＮＵＲ−ＳＰＥＣ・Ｒのサイレンサーは付属品です。サイレンサーを外すと公道は走れません。念のため。
価格は、僕の場合、エアクリと同時購入で、２社を競争させたのですけど、定価４９,８００円（税抜）が３６,９５７円（税抜）でした。
今はどこのショップでも車検対応品でないと取付けしてくれません。オートバックスでよいのですが、ショップによって工賃に差があるので、比較検討をお薦めします。オートウェーブ、イエローハット、コクピット、タイヤ館など・・・

書込番号：2873403

ご返信ありがとうございました。
ＨＰ見させていただきました。大変参考になりました。早速、近所の店舗に行き工賃を調べに行ってきます。マフラー価格も思ったほど高くないのでＮＵＲ−ＳＰＥＣ・Ｒを購入します。今回は色々教えていただきありがとうございました。

書込番号：2874713

[のぼっち]

お役に立てて良かったです。注意点を一つ。
もし車高を下げているのでしたら、車止めにマフラーのタイコがヒットしますので、ご注意くださいね。
僕は２５ｍｍ下げていますが、当たってしまいます。車検は問題ないのですけど・・・

書込番号：2875618

はじめまして。私は家族が増え、セリカＳＴ２０２からカルディナＧＴ４に乗り換えた者です。そろそろマフラーも変えたいなと思い始めましたが、家族が増えた為以前のように爆音でもいいや！とも言えなくなってます。
のぼっちさんご利用のＢＬＩＴＺ　ＮＵＲ−Ｓｐｅｃ　Ｒは近接騒音何ｄＢですか？（サイレンサー付きの場合）
また、サイレンサーを付けるとよくピーとかスーとか音質にノイズが混入する場合があると思いますが、如何ですか？
＜のぼっちさんのＨＰにあるサウンドサンプルはサイレンサー付ですか？＞
尚、５次元からもＳ−Ｓｐｅｃというマフラーが出て注目しているのですが、誰か替えた方いらっしゃいませんか？いましたらインプレお願いします。

書込番号：3002782

[のぼっち]

NUR-SPEC・Ｒの近接騒音は９４ｄＢです。サイレンサーなしですと１０４ｄＢなので、道交法違反になってしまいますね。年内にも改正道交法が施行されますので、サイレンサーなしでは走るのも勇気がいるでしょう。
僕のＨＰのサウンドファイルは、ＮＵＲ−ＳＰＥＣ・Ｒのサイレンサーなし・あり＆ノーマルマフラーの三つを載せてますが、ＲＥＡＬＩＺＥのも手元にあるので、メールをいただければ、送ることも可能です。
「ＮＵＲ−ＳＰＥＣ・Ｒ」はとてもよく出来たマフラーだと思います。室内に音が籠ることもないですし、サイレンサーを付ければ、純正よりは煩いですが、かなり静かになりますからね。ご心配されている、「ノイズ」もありませんよ。

書込番号：3025943

のぼっちさん、回答ありがとうございます。
ちなみに、ノーマルマフラーに対して、トルクやＰＳはどういう感触ですか？
数値ではなく、運転した感想を教えてもらえますか？

書込番号：3030927

[のぼっち]

レスが遅れてすみません。

ＮＵＲ−Ｒと同時にエアクリ（キノコ型）に換えましたので、マフラーだけがどう作用しているかは分かりませんが、感じたことを述べますね。

サイレンサーを外すと、低回転域でノーマルよりはトルク感がなくなります。しかし、元々トルクフルなエンジンですから、気になるほど低下するわけではありません。
その代わり、タービンが回り始めたら、吹けがよくなりますよ〜。ノーマルとはダンチです！

ちなみに、サイレンサーを付けていれば、トルクの低下は全く感じませんが、中高回転域への吹けもノーマル＋αといったところですね。

ＮＵＲ−Ｒの魅力は、何と言っても、「見た目」と「重低音」ですから、絶対にお薦めの一品です。

今更遅かったら、ごめんなさい<m(__)m>

書込番号：3080221