『7年乗って』のクチコミ掲示板

[price less]

2000年に185系を新車で購入し、7年近く乗りました。
半年点検、1年点検を毎回きっちりしていたからなのでしょうか10万キロを超えても全く不具合はありませんでした。
この型はタイミングチェーンを採用しているというのもあり、10万キロを超えてもそれほどメンテナンス費用はかからないと思います。
加速が遅いとか室内が狭いとか小さい不満はありましたがすごく良い車です。
燃費は7〜8.5km/lくらいで、高速に乗ってもあまり変わりません。
不満はなく、満足していたのですが、今年車検を迎えたため自動車税、重量税が安い車に乗り換えることにしました。
ちなみに、ディーラーでの車検は3年目18万（リサイクル費含む）、5年目14万で、半年点検は0.3万、1年点検は1万くらいでした。
サーフは海外での需要が高く、年式、走行距離に関わらずかなり下取りが良いです。
特に海外ではシルバーが人気らしく私の車もシルバーであったため、10.2万キロ走行しているにもかかわらず下取りは100万になりました。
維持費は多少高いですが個人的にオススメの車です。

書込番号：6226661

[おかず９]

発展途上国では、
トラックベースの高級車という位置づけなのでしょう

車両の信頼性が生死を分けるような過酷な使用地域で、
十分な信頼を得ている事がこの車の価値を物語っています。

そういった環境で利用するには
この上なく非常に良い車だと言えると思います


また、いまではごく少数のフレーム車ということで
不整路での良好な乗り心地・剛性感など
他では味わうことのできない希有な車種だと思います。


トヨタは、ユーロ３、ユーロ４対応のために、
是が非でもディーゼルエンジンの排気対応に
取り組んでいるところだと思います。


燃費良好でリーズナブルなディーゼルENGの車両が
今後数年のうちに日本にも投入される確率は高いと見ています。

書込番号：6227195