『プリウスはカッコ悪い！』のクチコミ掲示板

[momopapa]

豊田社長の審美観はまともですね。
http://blogos.com/article/190315/

プラグインはまともだと思います。
でも、値段が高いんでしょうね。

書込番号：20200483

[nanakamado2010]

機能美と言うのはあっても造形美はただの主観。

書込番号：20200625　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちゃんちゃらぷっぷ]

このスレに賛成！！

書込番号：20200650　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちゃんちゃらぷっぷ]

訂正。カッコ悪いじゃなくて気持ち悪い！

書込番号：20200653　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

まともだとしたらこんなに売れないだろうけどね。
最高責任者の意見は大事だろうね、但し、100％正解であろう筈もなく独断で決定して来た企業で何時しか地雷を踏んで消えた処も多いです。
カッコ悪いと言いながら議論を重ねられる企業体質が重要だと言っているんじゃ無いかな？
議論の末のデザインです、少し引っかかる物があるとしてもね。

私は、カッコ良いと思いますがね、最近のトヨタの流れを感じます。

書込番号：20200667　スマートフォンサイトからの書き込み

[LUCARIO]

元記事の文脈を汲み取ると、

「出し惜しみ、予定調和をやめよ。」
「チャレンジした失敗こそ評価せよ。空振りは良い。見逃しは駄目。」
「多様性こそ生命線。」

社長自らが言う「カッコ悪い」、これ実は賛辞なんですよね。

書込番号：20200761　スマートフォンサイトからの書き込み

[マイペェジ]

機能とデザインの両立が理想ですが、プリウスは低燃費である事が大命題。
おそらく空気抵抗を最優先した結果の事だと思われます。

社長が自社製品をカッコ悪いと切り捨てる。

普通に考えるとトンデモナイ事ですが、トヨタが色んな意味で自由になろうとしているアピールと、デザインに対する叱咤激励ではないでしょうか？

それと審美眼では？

書込番号：20200775

[momopapa]

社長、デザインが自分の好みでないことは確かなんでしょう。

プリウス、中身は大変良い出来だと思います。
だから日本では売れています。
でも、米国では勢いがありません。
時代はプラグインハイブリッド（PHV)、電気へ向かっています。
欧州ではPHVで巻き返しにあいそう。
もちろん中国でも。
トヨタ、頑張らないといけません。

プリウスPHVのデザインなら購入したいのですが、残念です。
PHVは重いので鈍足のようですね。
もしかしたらPHVを売るためにプリウスHVはあのデザインにしたのか！？

書込番号：20200798

[puri-Q]

『マイナーチェンジにとっておく』

まさしくトヨタ車はあからさまに
そういうところがありましたね。

フルモデルのデザインや装備を見て、
ワザとかっこ悪く作ってるんじゃないの？と・・。

マイナーチェンジでデザインが良くなったのではなく、不恰好に作ったところを手直しした印象を強くもっていました。

やっぱりなという感じですね。

LEDテールがはやり出しの頃、フルモデルではハロゲンを採用、マイナーでLED化ってのもいやらしい手法です。

書込番号：20200802　スマートフォンサイトからの書き込み

[すっぽい]

社長の言いたいことは解るが・・・

カッコ悪いものはカッコ悪い！
奇妙なものは気持ち悪い！

もうちょっと何とかナラなかったのか？

買う人の気持が理解できない！

書込番号：20200806

[柴犬飼ってるよ]

現行型の発表当時はカッコ悪いと思ってましたが、見慣れた今現在は普通にプリウスだなって感じです。

現行プリウスそんなにカッコ悪いですかね。個人的にはカッコ良いとも悪いとも思わないですが乗りたくはないですね。

書込番号：20200817　スマートフォンサイトからの書き込み

[zakiyama.com]

５０プリウスも全色見るくらい巷で増えてきましたが
奇抜な(失礼)デザインにもかかわらず何故か埋没してるような気がします。

モデリスタで別物のようにはなりますが
リアは……夜はテールランプ綺麗なんですけどね。

書込番号：20200859　スマートフォンサイトからの書き込み

[I can do it]

PHVのデザインが、まともに見えるんですか・・・
まぁその辺りは主観でしかないですねぇ
例え9割がカッコ悪いと思っても売れているって事はデザインなんて購入要素として薄いって事です
私もデザインを知る前から買うと決めてましたから。
外装なんてエアロで何とでもなりますしね。
NOBLESSEのマークレスグリルガーニッシュを付けるとフロントの印象も大分変ったりしますよ

書込番号：20200872

[eoffice]

記事を読んで「社長もカッコ悪いと思ってるんだ〜」と認識してしまう人は、読解力なさすぎ・・・
始めから読んでいけば「カッコ悪い」の真意が判ると思うんだけどな〜

書込番号：20200873

[momopapa]

＞eofficeさん

この文章だけで真実を理解するのは難しいですが、

最後の章は、

優秀な人、つまり似たような学歴、育ちの人の集まりだと、
世間知らずになりがちだと言っているように思います。
だから、打破するためにあえて「カッコ悪い」と本音を言ったのではないでしょうか！
優秀な彼らにとって、最高のチャレンジだと思っても、世間はそうは見ていない。

あと、デザインが車の全てではありません、それは確かです。
新型シエンタなんてもっとキモイけどそこそこ売れている。
新型プリウスは私もキモイと思います。
PHVはそれより普通の分、我慢できるレベルです。

書込番号：20200901

[eikoocb]

＞momopapaさん

車を買い替えようとする時に毎度のように豊田社長の顔がチラついて「今度こそトヨタから選ぼう」と思うのですが気に入る商品が無い。

社長みずからドリフトしまくるような企業の車なのでいつかきっと気に入るものが出ると期待して待ってます。

プリウスの顔はスターウォーズの帝国兵に似てるなと思う次第。

書込番号：20200961　スマートフォンサイトからの書き込み

[Sojin]

同じ言葉でも、スレ主の心情とトヨタの社長の心情は全く違うと思います。
前板にある通り、この車種だけで先月販売台数はマツダ全車またはスバル全車より売れています。
このデザインはHVが溢れた中、HVの元祖プリウスであると一目でわかるようデザインしたと言われています。
総じて、商品としては売れてるのでデザインも含めて大成功です。
スレ主がカッコ悪いと言うのは、期待が外れて今だに尾を引きずっている僻み。
何度も同じようなスレを出してストーカーに近い。
個人に合った完璧なデザインなんてあるわけが無い。
一方、社長が言っている心情は、カッコ悪いとは言ったけど売れているんだよ、という勝者の自信だと思いますよ。

書込番号：20200973

[9801UV]

いや、普通に「社長も恰好悪いと思っている」という文章に読めます。
実際に現場で話を聞けば、違う真意も感じるかもしれませんが。

文章を読む限り、よほど好意的に解釈しない限り、「そう思うならもっと練ってから世に出して下さい」と言いたくなります。

書込番号：20201055

[ＴＲＡＩＮ]

＞新型車に搭載できる技術の一部を、マイナーチェンジに備えて取っておく。出し惜しみです。

86のマイチェンでボルト二本太くしたのや、TSS P搭載車が少ないのが典型例でしょうね。
会社がデカすぎると、一つの一体感のある車を作るのは大変ですね。
ITでも個人は優秀だけど組織になると途端にポンコツに成り下がることがある。
カッコ悪い発言は、もっといい目標のデザインがあったのでしょう。
それがプリウスプライムに表れていると思います。

書込番号：20201075　スマートフォンサイトからの書き込み

[norimonobaka]

個人的にはフロントはPHVのほうが断然カッコいいです。少しホンダっぽいけど笑
でもやっぱりルーフからテールにかけての流れがあまり好みじゃないかな。

書込番号：20201119　スマートフォンサイトからの書き込み

[LUCARIO]

＞普通に「社長も恰好悪いと思っている」という文章に読めます。

ええ、普通にそう思ってるでしょうね。

で、

「社長の顔色を見てデザインをいじくる」
「社長が何と言おうとデザインを押し通す」

今のトヨタがどちらを是と捉えているかは、前後の文章から明らかです。
そして今までのトヨタがどのような体質だったかも透けて見える図式です。

破壊と創造とやらの真実・実態は分かりませんがね。





…だってこれ、ぶっちゃけ提灯記事じゃん。
でなければ、「社長、じゃぁこのプリウスPHVは格好いいんですかね？」と聞いて言質を載せますよ。

書込番号：20201138

[Sojin]

＞七郎丸さんと同感です。
相当期待していたんですが、裏切られたという心情でしょう。やり場のないストレスをユーザーの居るココに書いてるのです。販売店に言えばいいのに。

素直に社長はカッコ悪いと思っていると思います。
でも50型が不人気車に陥ったなら絶対言わないと思います。
このデザインで売れているんです、デザインは練られたものだと思います。
自分のやった手法が良い結果になったので、言ったのだと思いますよ。一種の武勇伝ですよ。

書込番号：20201416　スマートフォンサイトからの書き込み

[うーちゃんV]

新型がかっこ悪いのだったら、旧型はどうすれば・・・。旧型から比べるとだいぶかっこよくなってると思いますよ。
旧型のデザインならダサすぎて買っていませんし。旧型がダサすぎて新型に乗っていると優越感がかなりあります。
トヨタって社長が馬鹿なのによくあんなに儲けられるな〜。社員が有能なんでしょうね。

書込番号：20201529

[little wish]

新型プリウスが、気持ち悪いという人も居れば
カメラオタクのおっさんが気持ち悪い、という人が居てもいいのでは

書込番号：20201620

[TOCYN2]

会社の中だけでデザインを決めているうちは、ヘンテコデザインを量産なんだろうな。
すれ違う車の顔を見て、いいなと思えることが本当に減りました。
逆に、これはないわといえるデザインが増えています。
今は外車のおとなしいデザインに憧れます。
日本車、中身がいいのに、躊躇してしまいます。
昭和の頃って、一般にもデザインコンテストとかあったような気がする。
採用しないにせよ、集まるデザインを見れば顧客が何をもってかっこよいとするのか大いに参考になるはずなのだが、最近のメーカーはやらない。
著作権など裁判沙汰とかを避けるのだろうが、作ると決めた車には賞金と引き換えで一切の権利はトヨタに帰属しますと一言添えればよいのに。
どんなデザインが集まることやら。
社外投票をしてもいいよな。

書込番号：20201730

[ＡＳ−Ｐ]

一般企業は、採用、不採用問わず。
応募時点で募集元に帰属します。
と言う契約になるよ。

書込番号：20201779

[タカんぴ]

社長の思惑通りの車なんじゃないですか。
賛否両論ある議論の絶えない車なんてまさに現行のプリウスだと思います。
万人が70点の車もいいですが個性として考えれば今回のプリウスはありだと思います。

書込番号：20201957　スマートフォンサイトからの書き込み

[たまさん8888]

私の周りの10人くらいにプリウスについて聞いてみた。デザインについては100％の割合でカッコ悪いでした(^_^;)

ただし燃費性能やインテリア、四駆が発売されたことについては好評価が多かったです。

やっぱりデザインが、、、

書込番号：20202054　スマートフォンサイトからの書き込み

[犬と仲良し]

社長は、カッコ悪いとは言っても、デザインが悪いとは言ってない。

デザインは、外見の見た目だけでなく、居住性、空力特性、走行性能、信頼性、コスト・・・
すべてを含んで決められるもの。
もし、経営責任者が、本当にデザインが悪いと言ったら、そんなものが商品化される訳は無く、却下です。

見た目が好みではなくても、トヨタが全力でデザインした車だから、総合的には良くできた車なんでしょう。
だから、たくさん売れる。

ひどいとか、気持ち悪いとかの感想は自由だけど、結局、カッコだけで判断している（無論、それも自由）
ということ。

書込番号：20202462

[スノートーク]

50プリウスは「カッコイイ」、じゃなくて「エロい」のですよ。

書込番号：20202574

[RGM079]

話の中から一部だけを切り取り、発言者の意図と異なった方向へと持っていく。
マスゴミと同じやり方ですね、軽蔑します。

書込番号：20202614　スマートフォンサイトからの書き込み

[americanwings]

＞七郎丸さん
＞Sojinさん

もう放っておきましょう。
他人の所有する物に対して「カッコ悪い」と平気で発言する人間
など、人としてまともな会話は出来ません。
まあ「カッコ悪い」のでこの程度売れたのでしょう。もし「カッコいい」
だったらそれは恐ろしい状況だったでしょうね。

ノート大事に乗ってあげてね。

書込番号：20202674

[猫の座布団]

トヨタの車は運転が楽しくないとか、組織はなかなか社長の思う通りなはならないとか、これまでにも発言しているので「カッコ悪い」と言うのも本音でしょう。
トヨタの社長はトヨタファン程トヨタ車が好きでは無いし、トヨタの車作りには以前から危機感を持っているのでしょうね。

しかし社長の仕事は「カッコ悪いから発売中止にしろ」と言う事ではなく「もっと良い車を作る組織」を作る事だと弁えている様なので、いつかはトヨタがカッコイイ車を作れるといいと願っています。

書込番号：20202717

[momopapa]

「カッコ悪い」とは、引用記事の見出しですので。。誤解なきように。

記事を読み直すと、社長は大企業病も憂いているようですね。

優秀な社員、均一な社員が揃った開発現場では、
他人の意見を否定できない、あるいは本音を言えないなあなあ雰囲気、体質がある。
東芝が不正会計に走ったり、あるいは三菱の問題も、
実はこのような雰囲気が原因だと言われています。

私事ですが、10年以上乗った愛車を乗り換えたいと思っており、
プリウスにはたいへん期待していました。
燃費も走りも最高だとの前評判で。
それが・・・・どうしても受け入れがたい車になってしまった。
確かに期待の裏返しはあります。ボヤキです。
あと、最近のトヨタのデザインは少しおかしいようにも個人的に感じます。
日本人として世界トップの自動車メーカーであり続けて欲しいと思います。
と言うのも日本経済を支えているのは自動車産業なのですから。
ベンツやBMWのような振れない形を固めて欲しいものです。

来年以降にはアクアがサイズアップして新登場するようですね。
これに期待して今年の車検を通します。

トヨタさん、期待していますよ！

書込番号：20203328

[ay0825]

＞momopapaさん
自分がカッコいいと思う車に乗れば良いのでは？
アクアもスレ主の期待を、裏切るかもしれないですよ。

書込番号：20204375　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽんぽん100]

かっこ悪いは 人それぞれの主観。

私は ものすごく かっこ悪いと 思います。前も後ろもです。
前機種と違って、販売も大きく落ちてきている様です。

書込番号：20204701

[つぼろじん]

デザインは韓国車をパクろう

書込番号：20205057

[us@wAn-ekUnE]

あのテールランプ、コペンの真似じゃん(笑)

書込番号：20205892　スマートフォンサイトからの書き込み

[Sojin]

ユーザーに不快感を与えながら、持論で締めくくる。
ネット空間とはいえ、なかなかできない事です。
何故、2ちゃんねるなどで行わなかったのか？
ここで荒らして、同意を得てマイナーで改善させたいのか？
いや、 トヨタ自体のデザインを変えさせたいのか？
そうだとすると、悲しいですね。
老婆心は要りませんよ。

書込番号：20207029

[kokonoe_h]

最近、ヤンキーが改造して乗ってるのを良く見ます。
きっとデザイナーが元ヤンだと思います。

書込番号：20211005

[momopapa]

こんな掲示板で個人的なデザインをどうこう言っても大トヨタがデザインを変えることもないでしょ。
でも大方デザインに違和感を感じている人が多いので、その声が大きければマイナーチェンジには影響するかも。
トヨタ店に足を運んで、販売員にデザインを酷評してくることも必要ないでしょう。

今回の話題の本質は社長の意見に共感を覚えただけのことですが、
彼の言いたいことは危機感ですね。
図体が多くなって、うまく機能してこなくなったという。

環境対応は、プラグインや電気に出遅れている。
10年後、電池が飛躍的に改善するので環境車は電気が有力、かなり伸びると見られている。
この分野ではトヨタは中国でもふるわず、カリフォルニアでも危ない。
レクサスでは「フェイスチェンジを繰り返し、今のスピンドルグリルで収まるのどうかもわからない。
何年経ってもデザイン上のアイディンティティが定まらず。
VWはあの事件があったのに今年度は世界一になるよね。
ここ数年の販売台数の急増は何を意味する！？
VWのデザインはとても普通です。平凡です。

優秀な均質な社員ばかりとなると、
開発現場では相手に気をつかいすぎて、波風をたてずの風土になって、本音をぶつけない。
それで世間様、グローバルを含めた常識から逸脱してゆく。
社長の危惧はそこにあるのではないかと私は思う。
だから「カッコ悪い」という本音をぶつけて叱咤激励しているのでは。
日本は縮小市場なので、グローバル思考にならんといかん。
車でのガラパゴス化はやばい。

個人的には、新しもの好きなので初代VITZ、RAV4、Fielderにも乗ってきましたが、
今振り返るとデザインはごく平凡ですね。
デザインのことを言えば、ハイブリッドではヴェゼル以外は個人的に気に入りません。
現行FITはガンダムチックというか洗練されておらずNG。
でもヴェゼルのデザイン、いいと思いますが、韓国に行くと似た車ばかりです（笑）
ちょっと前まで韓国車にも日本はデザインでは大負けしていたと思います。

書込番号：20211745

[大和言葉]

　格好なんてどうでも良い。と言う層も居ります。
　少なくとも安全性・経済性又は走行性能の方を重視される方々も居られるでしょう。
　車に求める価値観の持ちようかと存じます。
　正確な各自の嗜好について述べ進める際には、これらの交通整理をしてからの方が宜しいかと。
　小生の場合には第一に安全性、第二に経済性、最後に意匠でしょうか。
　具体的には現行プリウスで気に成りますのは、相変わらずの見切りの悪さが戴けません。それが格好優先のためなら本末転倒とも考えます。
　正統日本人のための日本を死守するのが最優先です。移民難民は可愛そうだけれどもその次であるのと同じ位にです。
　しかし、少数多数を問わず、格好さえ良ければ見切りが悪くて事故を招く虞が大きくても無視する方も居られます。
　

書込番号：20216299

[パワオ]

私も、現行のプリウスを最初に見た時、は？と思いました。
しかし、街で走っている姿を見ることが増えていき、見慣れてくると、考えが変わってきました。私は勝手にあだ名をつけて、「かぶきプリウス」と呼んでいるのですが、段々かっこよく見えてきたのです。かぶきプリウスなかなかいいぞ、って感じです。
「パンダシエンタ」もそうなのですが、トヨタの車のデザイナーは、なかなか侮りがたいと思います。
見慣れないうちは、一見変なデザインと思うのですが、実は新時代のかっこよさはこういうものだ、と人の美的感覚を書き換えていくような凄味がある、今はそう思っています。
エクステリアデザインは趣味の世界で、甲乙つけるのは野暮だとは思いますが、トヨタにはどんどんかぶいてほしいと思う今日この頃です。

書込番号：20708921　スマートフォンサイトからの書き込み