『17インチ ホイル』のクチコミ掲示板

[トンボ鉛筆]

現在Ｇタイプを発注しています。
ダウングレードで１７インチにしました。２０Ｋｇ減量のようですが、１９インチのホイルとの差は1本２ｋgの様です。
後１２Ｋgの行方を教えてください。
また、サスのチューニングの為、ショックとスタビには専用の部品番号が有ります。バネは共通です。
Ｘはリアスタビは非装着でこれなら１２Ｋgに近いですが、ＧやＺの１７インチも非装着とは思えません。

余談ですが、鉄チンが重い軽い論争が有りますが、鉄チンは1本11.5Ｋｇでアルミの重いクラスと同等の様です。

書込番号：26193417

[BREWHEART]

ZとGの差が20kgであって、インチダウンして20kgでは無いでしょ。

書込番号：26193440

[MIG13]

＞トンボ鉛筆さん

>ダウングレードで１７インチにしました。２０Ｋｇ減量のようですが、１９インチのホイルとの差は1本２ｋgの様です。

ホイール＋タイヤの重量差が１輪あたり　2kg　というのは小さすぎるので
（19インチタイヤは、大きいことに加え、剛性を上げるために肉厚なはず）

・ホイールが1本あたり　2kg違う
・タイヤ　　が1本あたり　3kg違う

ということではないですか？

書込番号：26193449

[kmfs8824]

ネット上で検証した方がいます。

17インチ純正スチール＋タイヤの質量　約19.7kg
19インチ純正アルミ＋タイヤの質量　約22.5kg

タイヤ＋ホイール4本の差は11.2kgです。

残り8.8kgは前後スタビライザー径の変更＋19インチ仕様のショックアブソーバー4本の質量の差じゃないでしょうか。
https://wonderful-car-life.com/?p=45526

書込番号：26193556　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

kmfs8824さんのリンク先、読ませてもらいましたが、この内容を信じれば17インチにダウングレードはすべきじゃない！ってことになりそうですね。
プリウスPHEV-Gをもし買うとすれば17インチはマストだな、と思ってたので目から鱗です。（購入予定は全くありませんが・・・）

ただ、記事にも注釈されてますが、17インチはスタッドレスタイヤで、19インチサマータイヤとの比較ですから、ハンドリングや剛性感は「タイヤによる差」のほうが大きい可能性もありますね。
しかしタイヤ変更するとショックやスタビライザーまで変更されるってのもビックリです。そりゃ違いますよねぇ・・・

書込番号：26193615

[トンボ鉛筆]

＞kmfs8824さん
この答が近い様に思います。
スプリングに変更が無いのは、車重が変らないからでしょう。
タイヤで性格を変えるのなら、もう少しアナウンスしても良さそうなのですが、
細かい振動を抑えるのに１９インチの方がショックの比重が高くなると思います

＞ダンニャバードさん
走行性能の半分はタイヤ銘柄が関与しています。　スノータイヤと比べるのは意味が有りません
１７インチの銘柄の方が沢山有るので、思う方向にチューンするのはしやすいと思います。
ゴムの拠りが大きいので、サイドのしっかりしたタイヤがよいと思います。
簡単に言うと直進性の良いタイヤ

書込番号：26193718

[茶風呂Jr.]

車重の表記は何kgで区切る（10kg? 20kg?）ので、半端な数値は繰り上げているというのを、昔、何かの本か資料で読んだ記憶があります。

書込番号：26193722

[バニラ0525]

私も、茶風呂Jr.さんに一票です。

車の車重や、寸法など、すべて、５センチや、５キロ単位です。
具体的に知りませんが、
例として、私のザビートルですが、
取扱説明書には、細かい数字書いてあります。
カタログには、すべて、四捨五入か切り捨て、切り上げか知りませんが、
きれいな数字に統一されてます。
思うには、最大５キロは、振れ幅あると思います。
２台の差なら、１０キロ近く変わってくる可能性ありますかね。

足回りの部品がかわって、強化されてる（この場合は、グレード下げてるのかな）なら、メーカーもしっかり宣伝すると思いますし、
大雑把な誤差の範囲ではないかと想像します。
失礼しました。

書込番号：26193858

[バニラ0525]

５センチ→５ミリ
ですかね。
失礼しました。

書込番号：26193873

[トンボ鉛筆]

重量の丸めには気づきませんでした。
車両重量は　１０ｋ　車両総重量は　５Ｋ　の丸めの様です。
車両総重量もー２０Ｋの様ですので、最小１５Ｋ;減の可能性が有ります。　

また、別ですがタイヤ幅が変らないのに、燃費の変わりようはすごいです。

書込番号：26193906

[茶風呂Jr.]

＞燃費の変わりようはすごいです。

車種によっては、たった数ｋｇのアップ（タイヤ変更やMOPのプラス等）で燃費計測の車重クラスが上がり、燃費表示で不利になっていることがあります。

書込番号：26193924