『中古H14〜16のプリウスってどうでしょうか？』のクチコミ掲示板

[りんご2005]

予算150位で中古を探していますが、やはり新車の方がいいのでしょうか？燃費は2,3年落ちでは違いはあるのでしょうか？やナビ、オーディオなど付加すると250万位になってしまうし、今、迷っています。良い買い方、アドバイス下さい。

書込番号：4373528

[Ｆ２→１０Ｄ]

こんにちは。

初代プリウス乗ってます。
２〜３年では燃費ほとんど変わりません。
ただ、燃費が非常に良い分、乗り方による変化も大きいですから、
違いがあっても判らないでしょう。
2,3年落で150万だと考えますね。
無理のないローンが組めるのなら新車の方が良いと思います。

書込番号：4373566

[is430]

りんご2005　さん

初代プリウスは電気系統のトラブル（特に駆動部分のバッテリー）がかなり頻発すると聞きますので、なるべくなら今の新型の方が安心して乗れると思います。
ただ、バッテリーは5年保証ですから、あまり古くないモノを購入すればそれほど気にならないとは思いますが、やはり短命ですね。

書込番号：4373572

[バウハン]

初代プリウスが出たときに、とある地方のモーターショーでトヨタの技術者に伺ったのですが、バッテリーの寿命が６〜７年くらいで交換すると数十万円かかるといわれていました。もちろん、現在だともっと安くなっているかもしれませんし、寿命も延びているかもしれません。


燃費が気になると言うなら、最近のコンパクトカーも燃費が良いものも多いので、そちらも検討されてはどうでしょうか？ハリアーなどの大型車はハイブリッドのメリットは多大にあるように感じますが、このクラスならば燃費性能に特化したガソリン車でもいいのではないかと思いますけどね。ハイブリッドカーに乗りたいって言うなら話は別ですけどね。

初代プリウスはレンタカーで大人５人フル乗車で日帰りの旅行をしたことが有ります。走行性能や乗り心地や静粛性は結構よかったと記憶していますが、燃費に関しては期待したほどではなく普通でした。まぁ、多人数乗車だったせいもありますけどね（＾＾；

プリウスは有る意味趣味のクルマだと思いました(＾＾

書込番号：4373623

[りんご2005]

貴重なアドバイス、ありがとうございました。
電池交換というのが気になりましたが、これは新車での購入後も必要経費となるのでしょうか？その場合はいくら位なのでしょうか。
ちなみに、比較検討しているのは日産ティーダです。これは新車で購入を考えていて値引きも期待出来そうなのですが、燃費も考えるとプリウスファンとしては迷っているのが現状です。

書込番号：4373890

[is430]

故障した場合は交換することになります。
バッテリーは5年保証なので結構長めのはずですから、この期間内に故障した場合は無償で交換できるはずです。

書込番号：4373908

[Ｆ２→１０Ｄ]

私のプリウスはすでに５年半を超えました。
その間、故障らしい故障は一度もありません。
今年になってから電車通勤になりましたが、それまでの約５年で８万キロ走りました。
横浜⇔東京間の通勤で、その間の平均燃費は16km/リットルくらいでした。
３年目と５年目にバッテリーを交換したようですが、無料でした。
次のバッテリー交換が怖いです。(^^;)

書込番号：4374276

[disco]

初代プリウス乗りですが故障はありませんね。あの時代にこの技術は素晴らしいと思います。面白い車なので是非、乗っていただきたいのですが、特有のクセもあります。燃費は間違い無く現行型がいいです。ただ、新車で購入しても、元は取れませんよ。

書込番号：4375425

[Ｆ２→１０Ｄ]

＞ただ、新車で購入しても、元は取れませんよ。

このままガソリン価格が上がり続けて、レギュラーが200円を超えるような自体になれば、
あるいは？ですね。^^;

書込番号：4379621

[志は高く]

「燃費は間違い無く現行型がいいです。ただ、新車で購入しても、元は取れませんよ。」これは誤解を招く表現です。

例えばリッターあたり１０ｋｍの差があり、ガソリン価格が１３０円としたら、４万キロ走ればガソリン４０００リットル、すなわち５２万円の節約となります。年間１万キロ走行の場合でも４年で「元がとれる」ことになります。そのほか、ハイブリッドであるがためにブレーキパッドやエンジンオイルなど一部のメンテナンス費用がざっと半分になります。

書込番号：4386641

[ハリ子]

こんばんは、ハリ子と申します。
４万キロで５２万円も節約できれば嬉しいですが、残念、その計算違ってますよ。
４００００Ｋｍ／１０Ｋｍ＝４０００リットルでは間違いです。
リッターあたり１０Ｋｍの燃費差があると仮定するなら、仮に
プリウスを２５Ｋｍ／Ｌとしましょう。
とすると、比較対照車の燃費は１５Ｋｍ／Ｌとなります。

プリウスが４万キロ走った場合のガソリン消費量は
４００００／２５＝１６００リットルです。

比較対照車が４万キロ走った場合のガソリン消費量は
４００００／１５＝約２６６７リットルです。

節約量は
２６６７−１６００＝１０６７リットルであり、ガソリン価格１３０円
では、１３万８千円ほどしか節約できません。

やはり、かなりの走行距離を走らないと元は取れないようです。

書込番号：4390870

[okitaku]

旧プリウスに６年半乗っています。すでに２０万キロ乗りました。北海道から九州まで日本列島を縦断横断してきました。もう元は取ったかな？現在も非常に快調です。新車だったときよりもディーラーの調整が効いているせいか快調な感じがします。バッテリーは５年間保証で、その間に二回無料で取り替えました。二回目は５年の最後ぎりぎりまで粘ってそこで取り替えましたので、まだまだ行けると思います。それ以外のトラブルは一切ありません。スピード走行は不安って言う声もありましたが、私が乗っている限りそんなことはありません。

ただ旧プリウスはタイヤが細いためか、ある程度のスピードでコーナーに突っ込むと不安な感じがします。それとトランクが狭いので、大きな荷物をたくさん積むのは難しいです。しかしそういう短所を入れても、今まで購入した６台ぐらいの車の中でダントツの素晴らしい車だと思います。特に静けさは、これを乗っちゃうと他は乗れません。

書込番号：4392738