『１ＧＲプラドの振動について』のクチコミ掲示板

[taromth]

来年４Ｌのガソリンを購入しようか検討中の者です。

４Ｌの１ＧＲプラドですが、CarViewの掲示板に不具合の一つとして、「ＰやＮレンジでのアイドル時に不規則な振動が出る」とありますが、皆さんのは如何でしょうか？
４Ｌは全車そうなのでしょうか？
あるいは現在売られているプラドは改善されているのでしょうか？
また、そんな症状はないよ、という方もいますか？

近くのディーラーに４Ｌの試乗車がない為、確認できません。

書込番号：5814029

[sbi]

不規則な振動は２.７Ｌではないでしょうか。
私のは４Ｌですがそのような事は現在のところありません。

書込番号：5821225

[taromth]

情報ありがとうございます。

２．７もそうですが、４．０でも発生していると書かれています。
違いは２．７はＤレンジでの振動、４．０はＰやＮレンジでの振動らしいです。

同じ４．０でも発生していないという事は、個体差もあるようですね。
もし納車されたクルマがそうだった場合にディーラで直れば良いのですが・・・
（まだ直ったという情報がないので）

書込番号：5824522

[RGM-79SP]

初めて書き込みさせていただきます。

05年式4.0TZ-Gに乗っていますが、振動とはおそらく不定期にエンジン回転数が落ちたときに出るものだと思われます。

自分も最初は何だろうと思いましたが、別にエンジンが停止するわけでもないし一瞬なので特に気にしなくなりました･･･(汗)
自分は信号待ちなどの停止中にPレンジやNレンジにシフトすることはしないので、運転中に気になることはありません。

取り立てて気にするレベルのものではないと思います。

書込番号：5832073

[mori1101]

０６年８月に４Ｌの１ＧＲプラド購入しました。購入時からＰ、Ｎレンジでの不規則な振動がありました。エンジン回転数には無関係に発生します。かなりイライラしますよ。購入した大阪トヨペット寝屋川支店に2回改善依頼をだしましたが他のプラド（2.7試乗者、4.0納車他車）もみな振動しているので直りませんと言われました。先日再度クレームとしてもっていきました。結果、振動は小さくなりました。カムシャフトを交換したそうです。まだ不規則な振動はありますが我慢できる範囲です。
しかし、修理後新たに問題が発生しました。燃費と馬力（加速感）がともに落ちました。燃費は6.0→4.2（修理後1800ｋｍ走行後も4.2のまま）、加速は高速登りになるとキックダウンしないとどんどん減速していきます（ゆっくりアクセルを踏み込んでいっても加速しません）。一般道で60ｋｍ/ｈを過ぎるとゆっくりアクセルを踏み込んでも加速しません。先週、大阪トヨペット寝屋川支店にもって行きましたが問題ないとのこと。燃費は季節や運転の仕方によってかわると平気で言ってました。修理期間1週間で燃費が3割落ちる季節変化がこの会社にはあったみたいですね。
大阪トヨペットでは能力不足のようです。検証する時も技術と営業担当に同乗してもらいましたが、乗車時間90分の内、50分間営業担当は後ろの席で寝てました。高速代も私もち。どうしようもないですこの会社。せめて技術担当はプライドもって仕事してくれることを願っているのですが。
修理後も運転の仕方は運転手、エアコンとも同条件です。考えられる原因について教えていただけないでしょうか？

書込番号：5865391

[taromth]

>mori1101さん
初めまして。
振動が直っても燃費が悪化したのではホント困りますよね。
その振動ですがCarViewの掲示板では「震度１〜２くらいの揺れ」とも表現されています。
その揺れではスキー場の駐車場でちょっと仮眠なんて不可能でしょうか？
ところでmori1101さんの書込内容を見るとメーカーは振動や揺れについて認めているようですね。
アルファードとか売れているクルマならメーカーも真剣に対策してくれるのかなぁ・・・

書込番号：5874290

[mori1101]

>「震度１〜２くらいの揺れ」
>その揺れではスキー場の駐車場でちょっと仮眠．．．

1ＧＲプラドの振動の問題点は不規則（ｺﾄﾝ..ｺﾄｺﾄ....ｺﾄﾝ..って感じ）に発生するということです。2.7Lプラドの後部座席のような常時振動ではありません。1ＧＲプラドの場合、振動に規則性がないのでイライラします。10年落ちの中古車ならあきらめますが新車で何コレ？って感じです。私は信号待ちの時間でイライラですから仮眠など不可能です。ちなみに私は神経質という言葉とは縁がない、身長182cm、Ｏ型、大雑把で雑といった性格です...

前記した燃費・加速低下の件で大阪トヨペット寝屋川店に行ってからすでに10日経過。４Lの試乗車と比較することになっているのですが、営業担当者から今だに連絡すらなし。この担当者は前述した通りデタラメっていうか、かわいそうなぐらい無能。いつものように忘れていて何もしていないと思います。まず担当者かえてもらいます．．．今後、続けて報告いたしますのでご参考に。

書込番号：5884147

[ももぢ]

そんな現象があるんですか…。2.7に乗っていますが、僕のでは
感じたことはありません。

僕はこのモデルが出た比較的直後に購入しましたが、その後やや
経って、中国でもプラドの生産が開始されると聞きました。
何か関係あるんでしょうかね。

現在のトヨタのサービスだと、全国のテクノショップで見てもら
えるはずですので、一度他のところ（特にトヨタ店がいいです。
クラウンを販売しているチャネルです）に持って行った方がいい
かも知れません。

書込番号：5971692

[taromth]

前回の書き込みからだいぶ時間が経ってしまいましたが、ようやく先週金曜日に１ＧＲ搭載車（ＴＸ）を試乗してきました。
感想としては街乗りのみの試乗でしたが、スムーズでトルクフルで最高でした。Ｖ６の音質も大変気持ちの良い物でした。
注意してメータを見ていないと、直ぐに制限速度オーバーです。
ただ、Ｐレンジでの振動というか揺れですが、ハッキリと感じました。
どちらかというと自分には不快なものでした。
走りが最高なだけに残念です・・・
（メーカーもディーラも把握してない様子でした）

＞mori1101さん
その後、如何ですか？

書込番号：6538562